Servus Leuts,

wie versprochen die neuen Bilder.
Habe versucht mein altes Post zu editieren und diese Bilder einzufügen, ohne Erfolg. Sollte es hier nicht passen einfacht verschieben, will ja nicht das Board fluten.

Jetzt ist er gewaschen....







































Hebel gekürzt, noch der Hondaknauf dran, MG Knauf kommt diese Woche....


Hatte socgar noch alle Schutzfolien drauf... weggemacht und scheeee isser






Sollten weitere Detailbilder gewünscht werden um mögliche Unterschiede zu zeigen, bitte anfragen. Ich stelle sie dann hier ein.

Gruß nach Deutschland
Mike

Hallo Mike,
schöne Bilder

Was mir auffällt ist das die Bremse vorne einen anderen Bremssattel hat, als der alte bekannte AP 4 Kolben Sattel.
könntes Du da evtl genauere Bilder machen auch Ohne Felgen?

der Koch

drei Auffälligkeiten

1. die schwarze Frontabdeckung über den LHD Scheibenwischer ist der Hammer !!
>> exportieren nach Europa, ich nehm schon mal eine.
Grund .. da ist jetzt ein MG Logo drauf, Da war früher nichts

2. Kabel am Heckklappenscharnier endlich besser befestigt.

3. Ich hätt gern noch ein Foto von der Sektion hinter dem Teppich an der Schottwand.
Da müßte ein Schild / LAbel / Barcode mit der Chassisteilenummer und der Chassiseriennummer sin.
(nicht die VIN)

was mich ja mal interessiert ist, wo die verstrebungen im kofferraum enden, also wo sie befestigt sind.

wäre super, wenn du davon auch ein bildchen machen würdest.


die bremssättel sehn übrigens aus als wären es die normalen kleinen im design der großen

Also die Verstrebungen enden sicher dort, wo sie schon immer geendet haben.
Bei dem je einen Loch, das rechts und links schon beim allerersten MGF Chassis drin war. 1995.

Bremse ist eigentlich wenig verwunderlich. Das ist doch bloß ein TF135.
Interessant wäre auch, wie die Beläge vorn aussehen. Typ Abmessungen etc. Durchmesser der Scheiben sieht Standard aus.

Sind die hinteren auch wie die alten ?

Der Hauptbremszylinder und der Vorratsbehälter ist auch anders.

Grinsen muß ich doch fürchterlich, weil die Öse zur Montage des Motorraumtemperatursensors immer noch drin ist. *grübel*, ob die vieleicht Rohchassis von Longbridge nach CN geschickt hatten ? Für die ersten 25.000 NAC TF ??? eher unglaublich

Es ist sicher eine 300 mm große Scheibe vorne, Größenvergleich zur 16 Zoll Felge.
Sattelform lässt auf einen zwei Kolben Sattel vermuten

hinten bleibt es klein 240 mm

der Koch

einen habe ich noch.... am Strand.. letzte Woche. Weiter gings nicht ohne nass zu werden
Ist in Hainan, Insel - Südchina.
Reisebericht folgt

ok.. werde am WE mal die Felgen abmontieren und Detailbilder machen. Ggf noch was vermessen.
Bin ja noch eine gescannte Version des Handbuch und Verkaufsbroschüre schuldig


Gruß
Mike

na das Strandbild ist auf jeden Fall "Kalender-Verdächtig"

Super Fotos Mike

Die Teppichkanten scheinen auch besser zu passen als vorher

mir gefallen die tuer plastik teile inclusive der lautsprecherabdeckungen.... endlich in "alu" vor lackiert

und kurze frage an die allgemeinheit... Wiseo ist die front schuerze nicht wie beim LE500, ich dachte das sollte jetzt serie sein ??

Ähmm, damit wir die "richtige" Front auch weiterhin als Ersatzteile bekommen können ??

Gute Frage da das 85er Modell viewtopic.php?f=4&t=1229 auch die LE-Front hat.

Ich dachte neue Front England, alte Front China?