Ich hatte mir letzten Winter einen MG 115 TF frisch aus bella Italia zugelegt. Dabei hatte ich fachmännische Unterstützung durch das MG Board erhalten, nochmals vielen Dank dafür!

Nach inzwischen rund 7000 km, davon ca. 3000 km in der Toskana, muss ich alle meine ursrpünglichen Vorurteile begraben. So ein toller kleiner Kerl! Völlig problemlos, agil und absolut zuverlässig. Ich habe in der Garage noch eine Triumph Bonneville stehen, die kam aber dieses Jahr deutlich zu kurz - ich musste einfach MG fahren .

Leider geht meine Saison langsam zuende und ich muss ans einwintern denken. Da brauche ich zu einem späteren Zeitpunkt nochmals ein paar Tipps von Euch.

Joachim

Sehr schön

Stylisches KFZ Kennzeichen auch dran

Auch ich kann mit stolz auf einen schönen ersten Sommer mit meiner Rosalie zurück blicken!
... leider nicht ganz ohne Probleme

Trotz vieler "rumsteh-einheiten" habe ich es seit Mai auf stolze 11.000 km gebracht!

Damit auch ein herzliches Dankeschön, an die fleißigen Helferlein aus dem Board!!

Gruß Jana

...das kann ich verstehn...
Obwohl so ne Triumph hat was. Habe selbst mal eine gehabt, jetzt ne HD und ich fahr trotzdem MG fast lieber...

In 3 Tagen ist ja auch meine erste MGF-Saison zu Ende - falls ich nicht doch noch verlängere. Obwohl ich nur 5000 km gefahren bin, hab ich doch einige Höhen und Tiefen durch:

- 3000 km ohne Trouble, nachdem der MG von Reinhard (ilro) aus einem Unfallschaden aufgebaut wurde. Viel Spaß und die Kilometer gingen klar zu Lasten meiner Zweiräder.
- Dann ein kleiner HGF mit Kühlwasserverlust, der aber dennoch den großen Exorzismus notwendig gemacht hat. Hier noch mal vielen Dank an Reinhard, ohne den ich die Reparatur nie geschafft hätte.
- Seitdem wieder 2000 km gefahren mit noch mehr Vergnügen.

Der MG hat es jedenfalls geschafft, dass ich mit meinem Alltagsauto nur 4000 km zurückgelegt habe.



Jetzt ist das Hardtop montiert, die Heckscheibenheizung aktiviert und ich beginne, dem Kleinen langsam zu vertrauen. Aus der geplanten kleinen Herbstfahrt durch Kent ist leider nix mehr geworden und da werde ich im Frühjahr einen neuen Anlauf nehmen.

Es grüßt vom Rande des Vogelsberges

Berni

War auch meine erste Session hatte auch paar Probleme,
Kupplungsgeber war undicht hatte noch ein Ersatz und jetzt ist er dicht
Danach hatte ich ein Wasserverlust an den unteren Wasserrohren andere Schlauch
Schellen dran und passt wieder

Vor einer Woche hat es mir den Felxrohr abgerissen
Neuer verschweißt und jetzt wieder ruhe

Insgesamt bin ich ca 5500 Kilometer gefahren

@ Berni:
Ist das HFF Farbcode? Sieht meiner MGINE verdammt ähnlich, ich habe aber die original 16er vom Trophy drauf, dank eines Forummitglieds.

Ja Sepp, das ist HFF - allerdings aufgrund eines Unfallschadens mit Haube und einem Kotflügel in HAM. Fällt auf dem Bild wohl nicht auf.
16er fänd ich auch schön