Hey super, vielen Dank für die vielen Antworten. Das mit den Styroporplatten hatte ich mir Anfangs auch gedacht, wird wahrscheinlich das Einfachste sein. Mal schauen ob ich auch noch ein Verpackspezialist in der Gegend finde.
Die Reifen etwas mehr aufzupumpen wird sicherlich auch nicht schaden oder?

Ansonsten mache ich es dann wie ihr schreibt, schön warm fahren, auf die Styroporplatten stellen ein halbes Jahr warten und danach wieder wie ein kleiner Junge sich darauf freuen den "gelben" aus der Garage zu holen.

Der Reifenhändler meines Vertrauens meinte 3bar sind absolut genügend und in Ordnung für den Zweck des Überwinterns!

Wo wir gerade beim Thema Additive sind..

Ich werde bald mal ein Additiv ins Motoröl kippen.
http://www.rewitec.com/de/shop/Produkt/ ... hot-m.html

Wirksamkeit ist (angeblich) nachgewiesen durch FH Frankfurt/M. nach NEFZ bei VW Passat 1,9TDI (BJ 2002), Laufleistung 147.700 km.

Wir haben das bei uns im Betrieb mal in nem defekten Großgetriebe (Hüttenwerk, ca. 10 mal so groß wie ein KFZ-Getriebe) eingesetzt. Den defekt konnte es natürlich nicht beheben, jedoch lief das Getriebe viel ruhiger und konnte noch ein halbes Jahr betrieben werden.

Hab dazu auch ne interessante Powerpoint-Präsentation am Rechner. Bin mal gespannt, obs wirkt. Werds aber erst irgendwann im Frühjahr einsetzen.

So eine Beschichtungszusatz hab ich schon live auf einem Prüfstand gesehen. Und ergebniss war überzeugend. Nur leider ist die effect haltbarkeit von sehr kurzer zeit.
Nach einem Tag Prüfstand war das Ergebniss am Abend dann wieder kaum unterscheidbar von dem ohne Zusatz.

Additive in Öl oder benzin bringen gar nix, außer höhere kosten.

öl und benzin haben heute eine so hervorragende qualität, daß man sowas nie nicht brauchen tut!