Hallo liebe Gemeinde,
ich habe ein kleines dummes Problem seit so eben. Es kommt deshalb so ungelegen, weil ich am Montag wegfliege und eine Parkbox am Flughafen gemietet habe. Jetzt mit einmal, geht der Handsender mal nicht und mal wieder. Ich habe soeben diesen mit einer neuen Batterie bestückt und habe die Platine gereinigt es scheint besser geworden zu sein, aber trotzdem nicht wie vorher, da er manchmal eben nicht öffnet und schließt. Ich mache mir deshalb die Sorgen, weil wenn ich am Montag zum Flughafen möchte, ich Angst habe dass die Wegfahrsperre nicht frei wird.Bis Montag kann ich leider keinen neuen Handsender besorgen. Was könnte es noch sein???
Würde die Möglichkeit bestehen falls es am Montag nicht gehen sollte, dass ich kurz die Batterie abklemme und wieder anklemme um den Motor ohne Wegfahrsperre zustarten, also eben ging dies so, aber das muss ja nichts heißen, oder sollte ich lieber mit dem Zug zum Flughafen, ich mache mir da wirklich ernste Sorgen. Kann mir jemand da irgendwie einen Tipp geben, es wäre echt super,
ich mache mich ganz verrückt. Ich habe noch ein anderes Alarm Steuergerät hier mit gehenden Sender, aber das nützt ja nix, da es doch wohl alles neu programmiert werden muss und das schaffe ich nicht mehr übers Wochenende. Viele lieben Dank.

Wenn der Handsender nicht funktioniert, musst du die Wegfahrsperre mit dem EKA-Code (Emergency Key Access) über das Türschloss deaktivieren. Wie das geht, steht im Handbuch, der Code steht auf der Sicherheitskarte.

Hallo Mykel,
danke für Deine schnelle Hilfe. Ich muss enttäuschen, diesen Code habe ich nicht.
Erinnerst Du dich noch als er nicht mehr ansprang, damals hatte ich doch ein Steuerteil mit Alarm Steuerteil komplett gewechselt, ich habe nur diesen einen Handsender dafür bekommen und sonst nix, leider.

Der Code kann nur mit Testbook ausgelesen werden, wenn du den nicht hast. Wird also Montag eher ein Lotteriespiel. Besser früh genug aufstehen, dass du noch auf den Zug umsteigen kannst.

Ja ich danke Dir, dass macht mich ja echt traurig. Wenn ich den Wagen ohne Handsender abschließe, ist dann auch die Wegfahrsperre aktiv oder nicht? Ich hatte eben wirklich die Batterie kurz abgeklemmt und wieder angeklemmt und die kleine rote Lampe im Instrumentenbrett leuchtete gar nicht und der Wagen lies sich starten. War das Zufall?

ja die wfs aktiviert sich auch automatisch nach 30sek wenn man sie mit dem code nicht stillgelegt hat

ich versteh es aber bis heute nicht warum alle immer nur eine fb haben ???

Ich habe leider auch nur eine aus Ireland mitbekommen, würde aber gern noch 1-2 dazu haben zur Sicherheit.

Bei den eckigen Handsendern (verwendet bis zum TF Anfang 2004) ist das doch kein Problem. Unter dem Suchbegriff "mgf key fob" findet man die im Dutzend in der englischen Bucht, teilweise schon ab 5 Pfund gebraucht, neu ab ca. 20-25 Pfund. Die können mit Testbook oder Dieters T300 Key Programmer angelernt werden.

Schwieriger ist es mit den runden Handsendern für den TF ab 2004, die lassen sich nur mit einen T4 Testbook anlernen und ohne den 22-stelligen Barcode, der bei neuen Fernbedienungen dabei ist, geht da nichts. Gebraucht werden die auch manchmal angeboten, die kann man sich aber ohne Barcode direkt an die Wand nageln. Und neu sind die meist schwer zu finden und recht teuer. Ich hab für ein Paar (neu, ovp, mit drei Knöpfen) 80 Pfund bezahlt und fand das noch recht günstig.

Ich habe hier noch 2 Handsender von meinen alten ECU, dass hilft mir jetzt auch nicht weiter, da ich sie nicht auf die schnelle programmiert bekomme. Naja, ist halt wieder prima, wie immer,
es kommt halt immer dann wenn man es braucht.

Ich muss neu hinzufügen, dass ich bald nicht glaube das es der Handsender ist,
weil ich eben das Alarm ECU draußen hatte und es im Moment geht und wenn ich die Batterie abgeklemmt hatte es auch ab und zu wieder ging. Ich habe die Kontakte vom ECU gereinigt, ich bin mir aber mit allen noch nicht ganz sicher. Ist es denn umständlich, ein Alarm ECU mit dem Motor ECU zu verheiraten, weil ich ja noch ein anderes Alarm ECU welches okay ist da habe?
Oder besteht die Gefahr das am Ende die Karre gar nicht mehr läuft?