ich habe mir mal kurz den Schaltplan angeschaut, kann mich auch täuschen.
Der Schaltstock schaltet gegen Masse ( siehe Thread Freelander-Wischermotor ).
Intervall ( intermittent ) "schaltet" als einziges ECU-Multifunction.
Wischkontakt ( Flick Wipe ) schaltet direkt gegen Masse.
Daher ist es sicherlich möglich, dass Intervall nicht, andere Funktionen gehen.

Ich hatte, schon einige Jahre her, gleichgelagertes "Problemchen" bei minus 10 Grad, insgesamt ca. 5 mal.
die ersten 300 - 400 m ging Intervall nicht, Wischkontakt und Wischer ( schnell + langsam) ging.
einmal ging nur schnell, alles andere war tot. Nach 400 m ging alles wieder.

Sorry, dass ich jetzt erst antworte, hab das Forum in letzter Zeit nur etwas sporadisch besucht.

Bislang habe ich zumindest keine Probleme mit Hupe, Nebelscheinwerfern oder ähnlichem.

Dann werd ich wohl erstmal mit Kontaktspray an den Motor ran, falls das nicht hilft mal den Hebel genauer untersuchen und ansonsten nehm ich ja vielleicht den Link von Dieter und schick dem mein Steuergerät... aber das ist der letzte Schritt und auch dann erst im Winter, wenn der Wagen eh schläft...