So jetzt hat unser F Zuwachs aus seiner Familie bekommen

MG Midget 1500
GAN6
69 PS
650 KG
BJ 1977

ein wirklich schöner Wagen! Den hätte ich auch noch zu meinem Fuhrpark hinzugenommen!
Man wird sich das Teil sicherlich demnächst live und in Farbe ansehen können.
Schön dass uns auch diese Wägelchen der traditionsreichen Marke MG erhalten bleiben.

Am Montag bekam er TÜV und gestern wurde er zugelassen.
Neu Reifen 145 /80 R13 sind bestellt und am Wochenende geht es auf die Grube.
Beim F wird der AMT montiert und eine Rostbehandlung durch geführt.
Beim Neuzugang werden die Achsfangbänder erneuert, der Kühler geleert, gespült und neu gefüllt sowie ein Öl Wechsel durchgeführt und Carmen hilft mit
Und klar wirst du ihn sehen, dann wenn der hellblaue Schlumpf an dir vorbei zieht bei der nächsten Ausfahrt.

Glückwunsch! Die Farbe finde ich super - gabs u.a. auf dem Ascona A und auf dem C Kadett, nennt sich Signalblau.

@MCvHammel freu mich schon!

Gabs auch bei anderen Fahrzeugen. Darf aber hier nicht genannt werden...

Im Ernst:
Schönes Fahrzeug, welches "noch" einigermaßen bezahlbar ist. Waren "die Gummis" ab oder hast Du das gemacht?
Genau so einer stand letztens im www, nur andere Farbe.

Viel Spaß.

Vor zwei Wochen fragte mich ein Bekannter ob ich jemanden wüste der einen alten MG sucht.
ja warum? Einer Frau der er nicht weiter kennt aus Winzenheim ( bei Bad Kreuznach) ist vor zwei Jahren der Mann verstorben und hat von ihm noch das Auto, es ist ein alter MG den er komplett Restauriert hat und ist aber kurz nach der Vollendung verstorben. Bis jetzt konnte sie sich von dem Engländer nicht trennen und steht seit zwei Jahren in der Garage, da sie selbst keinen Führerschein hat.
Ab zum Telefon und einen Termin gemacht und das war's.
Alle Arbeiten vom Ursprung bis zum heutigen aussehen sind in Bildern dokumentiert.

Manchmal muss man einfach Glück haben, so wie nun in deinem Fall. Glückwunsch zum neuen MG.

Das war dann ja mal ein richtiger Glückstreffer; den hätte ich auch genommen. Glückwunsch und viel Freude damit!

hm ich hätte ihn nicht genommen... mag langsam die verstümmelten gummiboote nicht mehr sehen... echt schade das die alle ihrer geschichte beraubt werden und gecleant oder auf Chrom umgebaut werden...

Ah geh, bist doch bloss neidisch

btw, ist der kleine hinten nicht ein bissl tief ?

Mit anständiger Hydragasfederung könnte man den jetzt fix aufpumpen

Ja da hast du Recht, sind noch die Orginalen alten Blattfedern, die werden wir in der Winterpause tauschen.

Ich hatte einen MGB 1976 Gummi mit einer fast selben Farbe , das war Tahiti Blue .
Viel Spass mit dem Midget .
Grüsse aus der Schweiz Werni .

schöner Klassiker,

aber bisher dachte ich immer, daß ein Midget und ein MGB unterschiedliche autos sind?

frage wegen des Einwandes Gummiboot:
"hm ich hätte ihn nicht genommen... mag langsam die verstümmelten gummiboote nicht mehr sehen... echt schade das die alle ihrer geschichte beraubt werden und gecleant oder auf Chrom umgebaut werden..."

Sind sie auch. Der Midget ist ein umgelabelter Sprite MK2, war folglich ein Midget MK1. Der B ist eine MG-Entwicklung, die dem Jahr 1963 entstammt. Wenn man die beiden nebeneinander stellt, sieht man auch wie der Name Midget entstand.

Wieso, sind doch auch verschiedene Autos, Carmen&Markus haben nen Midget, Werni hatte einen MGB, sieht man auch deutlich auf den Bildern. --- mist, Jürgen war schneller

Und ein Gummiboot auf Vor-Nader-Zeiten optisch zurückrüsten bringt auch nur dann was, wenn man gleich auch die Fahrwerks-"Anpassungen" wieder zurückbaut.

So isses!

Die Geschichte kann hier nachgelesen werden (www.spridgets.net) nur wen es interessiert
Unser F und Midget gehen jetzt in den Winterschlaf, mit Vorfreude auf die kommende Saison und Fahrspass pur.