Hallo,

nun steht endgültig der Reifenwechsel bei mir an.
Ich habe noch die alten Goodyear 215/40 R16 rundrum drauf und die müssen nun getauscht werden. Wenn der Tragfähigkeitsindex bei den neuen Reifen höher ist als bei den alten ist das vermutlich kein Problem, oder? Der GSD-2 hat ja ne "82" und den GSD-3 finde ich nur mit ner "86".

Danke für Eure Hilfe!

Gruß
Daniel

ich denke mal eine bessere traglast sollte kein problem sein..
wichtig ist dass du nicht verschiedene angaben hast z.b. vorne links 86 und vorne rechts 82

Schaut du hier

http://www.pneuportal.de/reifen-tragfahigkeitsindex/

auf die Schnelle:

hier sind Traglastindizes gelistet:
http://www.mgfcar.de/reifen/
ab 74 aufwärts.

vor kurzem wurde Unbedenklichkeitsbescheinigung gepostet:
viewtopic.php?p=67123#p67123

wichtig ist halt, dass keine Mischbereifung aufgezogen ist.
Welche Reifen gut auf dem F/TF funktionieren, da gibts massig Thread hierzu.

Hallo,

habt vielen Dank für Eure Antworten!
Dann kann ich ja beruhigt zum GSD3 greifen.


Gruß
Daniel

GSD3 dann aber nur ringsrum, nicht mit dem GSD2 auf der anderen Achse.

Ansonsten kannst du aich mal nach dem Roadstone N3000 schauen. Der ist fast profilgleich mit dem GSD2, aber etwas steifer in den Flanken (Tragfähigkeitsindex auch 86, dazu noch XL=Extra Load). Hatte ich auf dem F als der noch 16" drauf hatte und war sehr zufrieden. Aber nur von Nexen oder Roadstone, nicht von der hauseigenen Chinamarke Minerva, die sind Käse.

Hallo Mykel,

der Preis für den Nexen işt wirklich heiß!
Allerdings fahre ich Reifen von Nexen im Sommer auf meinem Espace und muss schon sagen, dass die relativ laute Singgeräusche von sich geben.
Ich denke der Toyo ist eine gute Alternative zum Goodyear. Und die 20 Euro zusätzlich pro Reifen (vgl Nexen) würde ich in Kauf nehmen.

Gruß
Daniel

Also singen tut bei mir nix, hab jetzt auf den 15" die N2000 drauf. Ansonsten ... auf dem TF hab ich die Empfehlung von MG Motor UK für den LE500 drauf, Falken ZIEX 912, die kleben auf der Straße wie Sch***e unterm Schuh. 195/45R16 vorn und 215/40R16 hinten (gibt's von Nexen/Roadstone nicht in der Kombi), richtig klasse. Und anders als die Toyos (andere Empfehlung) ohne Einfahrzeit.

Hallo,

muss Euch nochmal kurz mit dem Thema belästigen:

Derzeit habe ich ja die 16" Blockspeichenräder mit rundrum GSD2 in 215/40.

Wenn ich jetzt auf Toyo umsteige dann fahre ich vorn diese Größe hier:

http://www.ebay.de/itm/2x-Sommer-Reifen ... 5d356f13a8

...und hinten diese:

http://www.ebay.de/itm/190842788082?ssP ... 1423.l2649

-> also vorn 195er und hinten 215er?

Will nur nix falsches bestellen

Dankeschön für Eure Mithilfe!

Gruß
Daniel

jepp.
195/45 vorne und 215l40 hinten funktioniert auf dem tf sehr gut.
wie heute schon in einem andere thread geschrieben wurde, brauchen die toyos 1000 km bis Sie eingefahren sind (ein Satz brauchte bei mir sogar 1500 km).
Reifen hole ich mir allerdings beim Reifenhändler meines Vertrauens

Hi Andreas,

und das geht beim F auch oder braucht der ringsum wieder ne einheitliche Größe?

Danke und Gruß!
Daniel

lt. den Meinung der F-Fahrer gehts auch.

und damit es nicht langweilig wird, mal einen Thread ausgegraben:
viewtopic.php?f=2&t=5760&hilit=toyo

Ich habe auf meinem MGF (Trophy) ringsherum die Toyos (195er/215er) und bin damit zufrieden. Bezüglich der Einfahrphase hatte ich keine Probleme.

Grüße,
quattrofever

So, die neuen Toyos sind drauf und fahren sich ganz wunderbar (leise!). Werde sie in den kommenden zwei Wochen während zweier Touren richtig schön einfahren.

...wobei das Profil vom F1 schon geiler aussah. Die Toyos wirken durch das andere Profil optisch nun etwas schmaler.

Viele Grüße
Daniel