Hallo zusammen,

da ich diesen Sommer noch die Kühlrohre tauschen möchte, kurz die Frage, ob ein Befüllung mit Vakuumsystem gegenüber dem bekannten Weg des Entlüften Vorteile bzw. Nachteile bringt ?

lt. http://www.info-serve.de/foren/thread.p ... &view=date ( vorletztes Posting )
wurde im Werk mit Vakuum befüllt.

Vielleicht hat einer unserer Profis hier Erfahrungen ( positive wie negative ).

Man kann viel machen, ... wenn der Tag lang ist.
Man kann auch viel dabei falsch machen, je komplizierter die Vorgänge / Vorrichtungen sind.

Ich halt es da lieber amerikanisch, bzw. für Amerikaner geeignet:

Keep it simple

Und simpler/logischer als Heizung auf voll, Suppe reinkippen, alle Löcher aufmachen bis was rausläuft, dann von vorn nach hinten wieder zumachen. Motor an und warten bis Lüfter kommt, alles nacheinander von vorn nach hinten wieder aufmachen / zumachen und aufpassen das der Pegel nicht unter Niveau sinkt geht es doch eigentlich nicht.

Man braucht nur 'ne olle Giesskanne, eingeschaltetes Hirn und zwei Maulschlüssel. (8er und 11er, wenn ich mich recht entsinne)

Hallo Dieter,

da hast Du Recht, auch wenn es kein amerikanisches Auto ist: keep it simple.

Meine Frage ist angeregt, da in letzter Zeit das Entlüften bei 2 anderen Fahrzeugen vermutlich nicht optimal verlief,
und eventuell noch etwas Luft im System war.

Und ne Ersatz-Plastikschraube für den Kühler, falls die abreißt

Uns Uwe macht das immer mit Vakuum, das fluppt prima.

Jup, ist aber IMO kein Vergleich, und der machts öfter als einmal im Jahr und da sitzt jeder Handgriff ... fast im Schlaf
Wenn es auf Geschwindigkeit ankommt ist Vakuumbefüllung sowieso der Sieger.

*keep it simple* ist für einen erfahrenen Mechaniker halt was anderes als für einen erfahrenen Bastler. Da gibt es doch schnell mal Paradigmenkonflikte.

Dieter, 8er Nuss mit langer Verlängerung und 13er Nuss mit mit langer Verlängerung, da werden die Finger nicht so heiß
Ich benutze auch gerne die Vacuumbefüllung, vor allem wenn es kalt ist, das dauert dann ewig bis der Lüfter kommt.
Wenn der Deckel eh schon auf ist entlüfte ich meist auch normal, da kriegst du gut mit wie der Motor läuft und hörst evtl. Nebengeräusche.
Ansonsten geht nichts über die Vacuumbefüllung, schnell, sauber, unkompliziert.

@Andreas: Bei mir wurde mit Vakuum befüllt, und das war ok. Problem war bei mir das:
a) Der Kühlmittelanzeige-Sensor selber nen Schlag weg hatte
b) Der blöde Noppel am Wischermotor einfach verdreckt war und deshalb nichts kam

Luft kam bei mir definitiv keine mehr, insofern würde ich meine Werkstatt wieder mit Vakuum ranlassen.
Für DIY und Hinterhofgarage ist das Entlüften mit Anleitung aber sicherlich einfacher.

Gruß,
Sven

Hallo zusammen,

erstmal vielen Dank für die umfangreichen und aussagekräftigen Antworten.
Beide Versionen also gut machbar.
Welche Lösung ich dann letztendlich nehme, muss ich mir noch überlegen.
Ich habe ja noch etwas Zeit.