Edit: Thema vom Thread über den Original Sensor mit Reed-Kontakt abgetrennt.
Hier alternativ Sensor mit Strommessung über zwei Kontakte im Polo- oder Originalbehälter
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Hallo,habe mir eine sehr funktionelle Schaltung in GB bestellt und heute getestet .Funktioniert wunderbar.http://www.ebay.de/itm/170927068334
Für nur 15 € sehr preiswert.
Habe sie mit dem polo Behälter getestet.Wird aber genau so auch mit dem original Behälter funzen.
Es muss nur plus uns minus angeschlossen werden und 2 Kabel an den Kühlwasserbehälter.
Das Wasser leitet den Strom zwischen den beiden Polen .Sobald keine Verbindung mehr zwischen den Polen besteht piept und blinkt das Modul.Eine Funktionsbeschreibung gibt es hier: http://www.ebay.de/itm/170927068334
Gruß
Bernd

Hm, Bernd,

ich hab mir das Teil gerade mal auf der Mitsubishi-Fourums-Seite angesehen. Das ist ein Druckbehälter, da würde ich nicht unbedingt einfach zwei selbstschneidende Schrauben von außen reindrehen, die dann den "Sensor" bilden. Da hast du doch die Schwachstelle gleich gebastelt ...

Wenn überhaupt, dann zwei Gewindeschrauben von innen mit entsprechenden Dichtungen und Mutter und Kontermutter von außen. Aber wie gesagt, wenn überhaupt! Ich habe keine Ahnung, wie sich ein Bohrloch gegebenenfalls auf die Stabilität des Suppentopfs auswirkt ...

Hallo Bernd

Sag mal wie hast du das am VW behälter getestet einfach an den vorhandenen Sensor angeschlossen oder wie



Gruß Michael

Hallo Michael,
Ja genau an die original VW Steckkontakte.
Sa diese über die Länge einen gewissen Widerstand aufweisen veränderte sich der Beeperton im letzen Drittel von leise nach laut wenn gar kein Kontakt zum Wasser bestand.

Hi Mykel. Sicher muss im OE Behälter eine wasser und druckdichte Verschraubung erfolgen. Ähnlich wie mit dem Schwimmerschalter.
Gruß
Bernd

Hast Du nur im Stand oder auch im Fahrbetrieb getestet? Wäre interessant zu wissen wie sich das bei Kurven verhält!

Genauso Phillip, der VW Behälter hat eine Doppelwand mit einem anderen Durchlass, da merkst du beim Kurvenfahren nichts, erst wenn du Flüssigkeitsverlust hast, das meldet dann sofort.
Funktioniert bei mir seit über einem Jahr so.

Na dann danke für den Tip! Bestellung geht raus!

So meine Bestellung ist Raus ,da bin ich mal gespannt werde auch Berichten




Gruß Michael

ebenso...zwing´ich mich endlich dazu den Polo-Behälter einzubauen..

Also ich Fahre jetzt glaube fast 2 Jahre mit dem VW behälter ohne irgend welche Probleme,kann ich nur Empfehlen man bekommt den glaube ich auch irgendwo im Zubehörhandel als Neuware günstig zu Kaufen.Ich glaube der Klaus könnte da weiterhelfen.




Gruß Michael

Gekauft! Polo Behälter schon eingebaut...

Na wird wohl bald ausverkaut sein )




Gruß

Hallo,
Ich habe Vorgestern bestellt, da waren noch 10 Stck. da!!

Wechsle am Montag die ZKD,
da kommt der Polo-Behaelter gleich rein,
wuerde demnaechst gerne auf das PRT umsteigen.
Wo kriegt man das am kostenguenstigsten her??

PRT mit den Bypass-Schlaeuchen natuerlich!

Hallo!
Ich habe heute die Alarmeinheit von Ebay

http://www.ebay.de/itm/170927068334?ssP ... 1439.l2649

eingebaut. Da ich den Polo 6N Kühlmittelbehälter mit integrierten Wasserstandsensor schon vorher eingebaut hatte entfiel das ominöse Durchschrauben des Behälters. Es funktioniert soweit, der Pieper ist etwas leise und der integrierte Wasserstandsensor meldet sich erst, wenn der Behälter fast ganz leer ist. Hoffentlich höre ich den auch während der Fahrt, falls wirklich Wasserverlust auftritt. Die rote LED leuchtet dann NICHT! Nur wenn ich den Testknopf drücke und dann ist der Pieper auch lauter. Die 3m Kabel musste ich verlängern.

Gruß
Adrian

Hallo Schnakel,
habe heute auch den Kühlmittelsensor an den 6N- Polo-Behälter angebaut,
funktioniert nicht.
Der Piepser wird zwar bei leerem Behälter aktiv,
aber bei Kühlflüssigkeitsniveau über MAX ist er immer noch leise
zu hören.Das kanns ja wohl nicht sein.
Mein Kühlerfrostschutz ist Glysantin G48 (Blau-Grün).
Elektrische Leitfähigkeit laut Datenblatt ist ca. 4mS/cm bei 23°C.
Hast du OAT-Frostschutzmittel? (Gleich Glysantin G30).
Wiso funktioniert das bei Dir?
Vielleicht ist ja auch meine Alarm-Sensoreinheit defekt?
Habe dann den Behälter angebohrt und die beiden Kabel mit den beiden
Einbohrschrauben befestigt,seitlicher Abstand ca 1,5 cm.
Keine Besserung, piepst noch immer leise vor sich hin.
Vielleicht weiß ja jemand was hierzu?!

Was für ein Mischungsverhältniss hast Du denn im Kühlwasser? Oder hast Du evtl destilliertes Wasser zum mischen benutzt?
Ich hab mein Set noch nicht getestet, fahre aber G12+ 1:1 im Mix.

Gruß
Philipp

Hallo!

Kühlerfrostschutz ist das G48, wobei ich vorher den Sensor mit Wasser (im ausgebauten Zustand) überprüft habe. Dasselbe Ergebnis. Piepsen nur wenn Behälter leer.

Gruß

Adrian

Gerade mal schnell getestet. Mit vollem Behälter kein piepsen! Leeren Behälter konnte ich mangels Spritze o.ä. jetzt auf die schnelle nicht testen. Wird aber auch noch nachgeholt bei endgültigem Einbau.