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[ 7 Beiträge ] |
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Ausfall auf der Autobahn: Technikfrage zu Sicherung 1
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motormichel
Registriert: Mi 8. Mai 2013, 21:50
Beiträge: 3
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 Ausfall auf der Autobahn: Technikfrage zu Sicherung 1 Ich fahre einen 2001 MGF MK2, mit jetzt 66Tmls auf der Uhr. Tolles Auto, aber das ist bekannt. Heute ist auf der Autobahn auf einen Schlag und ansatzlos die Instrumententafel ausgefallen. Kein Tacho mehr, kein Drehzahlmesser, keine Kontrolleuchten. Alles andere tuts noch, Wagen fuhr gut.
Im Betrieb gesucht, Sicherung 1 war durchgebrannt. 10A, durch 15A ersetzt hat 0,5 sek gehalten, also Kurzschluss. Optisch unauffällig, kein Geruch, Spannung ist ausreichend. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir einen Vorschlag machen, in welcher Ecke ich morgen die Sucherei anfange? Vielen Dank, Michael
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| Mi 8. Mai 2013, 22:09 |
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Mykel
Registriert: So 9. Jan 2011, 09:18
Beiträge: 6637
Wohnort: Schwalmtal (Niederrhein)
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Re: Ausfall auf der Autobahn: Technikfrage zu Sicherung 1 Ha, noch 'n Michael, den Namen kann ich mir wenigstens merken   Sicherung 1 - da hängen ansonsten noch das Servolenkungs-Steuergerät und das Multifunktions-Steuergerät (verschiedene Funktionen in der Karosserie) dran - und der Warnblinklichtschalter sowie das Relais für den Zigarettenanzünder. Steuergeräte halte ich erstmal für unproblematisch, ein Relais sollte auch auf der Spulenseite halbwegs sicher sein. Die Leitung zum Warnblinkschalter läuft aber in dem Bereich hinter dem Radio lang, wo es ein scharfes Blechteil evtl. einen Kurzen verursachen kann. Schau da mal nach, ob sich da was blankgescheuert hat.
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MGF VVC, Flame Red, LHD, 4.4.1997
TF 135 Monogram Spectre, RHD, 18.6.2004
ZR 160 3-Türer, Solar Red, LPG, LHD, 21.8.2001
Midget Mk3 RWA, Blaze Red, LHD, 12/1972
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| Mi 8. Mai 2013, 22:59 |
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tommyfare
Registriert: Di 18. Sep 2012, 15:52
Beiträge: 337
Wohnort: Berlin
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Re: Ausfall auf der Autobahn: Technikfrage zu Sicherung 1 Ich hatte neulich auch mal so einen komischen Moment..
Motor war aus und ich dreh den Schlüssel um - alles normal im Tacho. Zündung - zack alles aus. Auch Radio.
Schlüssel wieder raus und nochmal - alles wieder normal ( bis auf das ich die Radiosender nun neu programmieren darf )
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1.8 VVC MG-F BJ 1995 bis 1997 - wer weiß das schon :D
Piaggio Vespa PK XL Bj 1990
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| Mi 8. Mai 2013, 23:14 |
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Thorsten_EF
Registriert: Mo 5. Jan 2009, 15:06
Beiträge: 847
Wohnort: Erfurt
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Re: Ausfall auf der Autobahn: Technikfrage zu Sicherung 1 Falsches Radio drin.  Ansonsten koennt Mykel recht haben. Das Blech hinter dem Radio ist nicht ohne und der Schutz fehlt meistens.
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Gruß Thorsten
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| Mi 8. Mai 2013, 23:22 |
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motormichel
Registriert: Mi 8. Mai 2013, 21:50
Beiträge: 3
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Re: Ausfall auf der Autobahn: Technikfrage zu Sicherung 1 Habt Dank. Werkzeug holen (dünnes Bier) und dann schaue ich mal. Werde dann berichten.
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| Do 9. Mai 2013, 10:08 |
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motormichel
Registriert: Mi 8. Mai 2013, 21:50
Beiträge: 3
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Re: Ausfall auf der Autobahn: Technikfrage zu Sicherung 1 @TEF. Stimmt tatsächlich. Ich habe ein grell leuchtendes Pioneer aus der Teenie - Spielwarenabteilung drin. Aber was soll ich machen: Eines Tages war, nach Abklemmen der Batterie die Code-Frage auf dem Display und damit ist das Originalradio tot.
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| Do 9. Mai 2013, 10:10 |
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Thorsten_EF
Registriert: Mo 5. Jan 2009, 15:06
Beiträge: 847
Wohnort: Erfurt
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Re: Ausfall auf der Autobahn: Technikfrage zu Sicherung 1 Wellrohr nicht vergessen. Denn der Originale Schutz fuer die Kannte ist 100% nicht mehr vorhanden. Und beim naechsten Radio mal nach den mit dem Blauen Punkt schauen. Die ueberstehen auch stromlose Zeiten
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Gruß Thorsten
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| Do 9. Mai 2013, 10:12 |
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