Hallo zusammen,

gibt es eine Möglichkeit, den Griff des Handbremshebels des MGF zerstörungsfrei von diesem abzuziehen? Grund der Frage: An meinen F war ein Holzgriff montiert, den ich durch den originalen Griff ersetzen möchte. Der Holzgriff ließ sich problemlos vom Handbremshebel ziehen, der Originalgriff, den ich von einem beim Autoverwerter meines Vertrauens gekauften Handbremshebel abziehen möchte, geht leider nicht runter.

Bin für jeden Tipp dankbar, denn ich möchte mir eigentlich nicht die Mühe machen, den kompletten Hebel zu tauschen.


achteckige Grüße


Matthias

da hilft nur drehen

kannst ja bissl wd40 versuchen dazwischen zu spühen in dem du mit nem kleinen schraubenzieher bissl luft verschaffst...

oder lappen drum und dann die zange nehmen....

Bist du sicher, dass das geht, Peter?

Hab das Ding schon in den Schraubstock gespannt und versucht zu drehen. Da ging nichts und ich habe Bedenken, dass der Griff beim Drehen mit der Zange kaputt geht.


achteckige Grüße


Matthias

Die Griffe sind verklebt, ob Du es zerstörungsfrei hinbekommst ist wahrscheinlich von "Kollege Zufall" abhängig.

Also beherzt zupacken und drehen. Viel Erfolg.

Hatte bei meinem auch einen, der sich anfangs gewehrt hat. Hab Au mit wd40 vorgearbeitet, dann mittels zwei Rohrzangen soweit gelockert, dass die drehbewegung ging und dann mit den Händen drehenderweise gezogen.

Und dann erst mal eine geraucht....

viel Vergnügen ... und dann mir den mit Holzgriff schicken, der fehlt mir noch

oder halt neu kaufen...

http://www.allcarpartsfast.co.uk/mg-rov ... handbrake/

Nein, neu kaufen kommt nicht mehr in Frage. Hab jetzt so einen schönen belederten Griff. Dummerweise mit Hebel dran.

Aber ich bin halt Schwabe. Dann erfüll ich jetzt halt die Vorurteile und mache die Ochsentour


achteckige Grüße


Matthias

@ Mykel: Ich werde mich in der Tat von dem Holzgriff trennen. Allerdings nur zusammen mit dem Schalthebel und der Echtholzblende für die Mittelkonsole. Will den Satz nicht auseinanderreißen.

na dann viel spass hast ja heute feiertag

@Myke
MiCh interessiert die Echtholzblende, vielleicht können wir das Paket zusammen erwerben.
Gruß
Bernd

Den Feiertag habe ich sinnvoll genutzt :

Der Griff ist vom Ersatz-Handbremshebel runter und mit neuem roten Ledersack auf den Griff im F montiert. Nach Zugabe von etwas WD40 ging das ganz gut (Danke für den Tipp, Peter). Jetzt sieht der Innenraum meines Autos ganz manierlich aus, auch wenn das Rot von Schalthebel- und Handbremshebelsäckchen etwas zu kräftig ist, und es fehlt nur noch das originale schwarz/rote Lederlenkrad. Das ist aber schon auf dem Weg zu mir.

Mit reparierter Sonnenblende, repariertem Türschloss, "neuem" Teppich und "neuer" Mittelkonsole, neuem linken Blinker und neuer Leuchte unter der Fronthaube, neuen Kühlwasserrohren und, last but not least, einem neuen Gehäuse für die nach 270000 Kilometern und 17 Jahren sehr verschlissenen Funkfernbedienung wäre mein Auto jetzt eigentlich fertig für den TÜV. Aber leider fehlen noch die neuen Radmuttern. Der Geheimtipp mit den Ford-Radmuttern aus dem Zubehörladen ist leider keiner mehr. Die sollen mittlerweile 10 Euro pro Stück kosten. Ford verlangt sogar 15 Euro Deshalb habe ich jetzt in UK einen Satz originale Muttern bestellt, obwohl ich die eigentlich nicht wieder verwenden wollte. Aber mein Auto soll halt ein schwäbisches Low Budget Projekt bleiben. Investitionen über 100 Euro sind da tabu

Deshalb gebe ich auch Holzblende, -schaltknauf und -handbremshebelgriff ab und auch der in brg lackierte Krafthaus-Spoiler und neuwertige schwarze Ledersäckchen für Schalthebel und Handbremshebel sind zu haben. Bei Interesse PN an mich.


achteckige Grüße


Matthias

Ich habe mir die Edelstahlradmuttern von Mike Satur gegönnt, kann ich nur empfehlen.
Die haben zwar keinen drehbaren Konus, aber das ist mir wurscht...