ich hatte mal in der Teilesuche nach den Haltern fürs Windschott gesucht
und Dieter hat mit nem Link zu ner technischen Zeichnung geantwortet.
http://www.mgfcar.de/windstop/index.htm

Ich habe das jetzt mal kurz im CAD gebaut und werde mir nen Satz fertigen
lassen.

Falls noch jemand welche brauch - gebt mir einfach kurz bescheid ...

So ganz habe ich an den Bildern nicht verstanden, wozu man diese Halter benötigt, das Windschott ist doch hinten an den Seiten ohne derartige Halter befestigt?

nöööö das originale wird auf der t-bar verschraubt...

Bisher habe ich nur MGF gesehen, die die gleichen Halter hatten wie meiner und die hatten eben diese zwei Metallstreifen, die dann hinten ich meine irgendwo seitlich befestigt sind, müsste mir das aber noch einmal genauer anschauen, wie es genau aussieht.

Grüße,
quattrofever

Wenn du's nicht brauchst isses doch gut ? wieso fragste dann noch ?

EDIT
Flügelschrauben M6x30 gewünscht ?
Aus VA, gibt es da
http://www.ebay.de/itm/Vis-Bouton-Ailet ... 1054383248
oder nur VA DIN 316
http://www.ebay.de/itm/1-Stuck-6-mm-Ede ... 0845845194

Manchmal möchte man halt gerne verstehen wozu Dinge sind, wieso gleich so unfreundlich?

Eigentlich gehe ich davon aus, dass so ein Forum auch dazu da ist um Dinge zu lernen,...

na dann hättest mal oben auf den link

http://www.mgfcar.de/windstop/index.htm

geklickt da wird alles erklärt

Hab ich ja aber hab eben den Zusammenhang zum "normalen" Windschott nicht verstanden. Aber ich schaue mir das bei mir noch einmal genauer an und dann wird sich das ganze vielleicht etwas eher aufklären, vielen Dank trotzdem für eure Hilfe.

Grüße,
quattrofever

na das originale wird halt mit den Würfeln auf der T-Bar verschraubt.
unter der T-Bar sind Löcher versteckt die man suchen muss

ist eigentlich ne ganz feine Sache, nur vergessen viele beim Verkauf ihres Windschotts die Befestigungen mitzugeben...

Dann ist es schon klarer, vielen Dank für deine Erläuterungen.

Grüße,
quattrofever