Steht eigentlich alles oben...Bin mir jetzt nach Einbau unsicher ob das nicht zu tief wird...bzw ob das überhaupt funzt...
Hat das schonmal jemand gemacht?
und wenn, welche Fahrhöhe habt ihr gepumpt?

hm und ich dacht immer der trophy hätte schon die kurzen von haus aus drin....

Dachte ich auch, kann bei mir auch gerne mal messen, wenn mir jemand sagt was und wo genau.

Grüße,
quattrofever

Nein der Trophy hat andere Hydragseinheiten wo der Bolzen der Knuckels tiefer drin eintaucht.

Ja man kann die Tieferlegungsbolzen zusätzlich noch verbauen.
Negativ keine Zulassung und er kommt sehr tief

der Koch

Fahrzeughöhe steht auf Dieters Homepage oder hier:
http://www.hydragas.co.uk/tech/mgf.html

@Koch: Gut zu wissen, vielen Dank. Für mich ist der Trophy aber auch so tief genug, mehr muss nicht sein.

Geht und wird auch auf einigen Trophy´s aktuell gefahren.
Peter hat die auch seit langem drinnen und ist vollauf zufrieden.
Besser die Short Knuckles rein als die Suppe ablassen, das sehe ich als weitaus gefährlicher, erfreulicher Nebeneffekt ist das das Fahrwerk trotz der Tieferlegung komfortabler ist wenn es den richtigen Druck hat.
Besser noch wenn man die ungleich langen Knuckles einbaut, der Stammtisch Worms weiß warum.

Vorne kürzer als hinten oder was? Hot-Rod Style....
Na da bin ich ja erstmal beruhigt... Je tiefer je besser...höhö

Nö, hinten länger als vorne damit er gerade steht