*klugscheißermodusAN* Na weil Du gefragt hast, ob Du etwas falsch verstehst. Da man deine Antworten und Annahmen mit "JA" beantworten kann lautet die Antwort korrekterweise "Nö" *klugscheißermodusAUS*

Ich Depp, entschuldige. Bin da drüber geflogen. So ein Klugscheißermodus ist manchmal ne feine Sache.

Na vielleicht solltest mal den Schnaps mit dem Bepanthen tauschen...

Wenn die kalte Luft nicht viel Sinn machen würde, dann hätten die ganzen Ladeluftkühler ja gar keine Daseinsberechtigung. Wobei diese gerade bei Kompressoren und Turbos wichtig sind, da diese Aggregate stark die Temperatur der Luft erhöhen. Der LLK reduziert die Temperatur wieder deutlich und erhöht damit den Sauerstoffanteil/cm³.

Aber wie Joezapp schon schreibt, der Sauerstoff ist mit einer der wichtigen Bestandteile für unsere Pferdchen, ohne dem rennt kein Gaul. (egal wieviel Schnaps er bekommt )

Grüße,
quattrofever

genau das ist das problem..es gibt einfach keine masterantwort..
auf meiner hochschule gibt es ein motorsport-team, die an 200kilo autos mit 600ccm motorradmotoren arbeiten

ich werd mich da mal schlau machen und die zwei methoden testen.

ubrigens am ersten tag hat mich einer vom motorsport team angesprochen...hey du bist doch der mit dem MG

ja der bin ich

huch..hab garnicht gesehen dass es auf der nächsten seite weiter geht haha..

klugscheißer modus an:

studiere übrigens maschinenbau falls es jemanden interessiert

Sehr vernünftig. Dann kann ja richtig was aus dir werden


achteckige Grüße


Matthias

danke freut mich das zu lesen..
ich möchte heute eine Diagnose durchführen..mein mechaniker hat den OBD Anschluss nicht gefunden..wo ist denn der zu finden?

Lazo,

dein ’98-er VVC hat zwar einen baugleichen Anschluss (neben dem Sicherungsträger unterm Lenkrad zu finden), aber mit einem OBD-Lesegerät wird das nichts werden. Die OBD-Kompatibilität hat erst MEMS 3 (ab VIN 522573), MEMS 1.9 oder 2J (letzteres hat deiner ... und auch meiner) lassen sich nur übers originale MG-Rover Testbook oder über Rovacom/Faultmate von Blackbox Solutions auslesen.

Gruß
Mykel

hat einer mal die sollwerte der kompression für mich und meinen VVC ?

So ab 13-13,5 bar ist okay, wobei die Differenz <10% sein muss. Warmer Motor (nicht brüllheiß) und am besten den Stecker vom Kurbelwellensensor abziehen, damit Benzinpumpe und Zündspulen kein Signal kriegen.

habe nun wieder den originalen luftfilter eingebaut..
wozu dient eigentlich der luftkanal unter dem Luftfilterkasten also bei mir ist der einfach ungenutzt ..

so meine Erfahrung zum offenen Sportluftfilter von K&N
der Sound ist gut und er dröhnt erst wenn man aufs pedal drauflatscht
zum thema Leistung kann ich nur sagen in Kombination mit der größeren Drosselklappe bringt es auf jedenfall etwas, gerade im unteren Drehzahlbereich..auch bei warmen motor (warme luft)
zum thema mehrverbrauch kann ich nichts sagen..mir ist nichts aufgefallen aber auf genauen verbrauch habe ich nicht geachtet..

so viel zu mir und meinem baby..mein persenning war heut übrigens den ganzen tag drauf *freu*

heute ausgelesen und ein paar alte Fehler gelöscht..es funktioniert!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

habe auch zugriff auf ein paar andere Messdaten wie ansaugluft temperatur..Spannung und und und

und das mit einem Bosch Diagnose Gerät

VIN NR: 023118

Es gab noch ein Menüpunkt "Stellwert"
da konnte man irgendetwas mit Einspritzzeitpunkt einstellen für jeden einzelnen Zylinder

Kannst du zu dem Gerät mal was genaueres posten? Typ/Irgendwelche Nummern usw? Das wäre ja mal interessant, ob das Teil einfach zu kriegen ist.

bosch kts670

Hab mal danach bei den üblichen Verdächtigen gesucht ... für den Preis, zu dem die Bosch-Teile inkl. Software weggehen, könnte man auch ein T4 bekommen. Und das kann dann wirklich alles, was wir brauchen. Also heißt es: weiter suchen ...

Neues famillienmitglied (der rote)

ein MGF VVC glatt wien aal.
zustand top rotes leder..extrem tief
hüpft wien flummi.

550km entfernung zum Standort..
also gab nen paar gute rennen aufm rückweg

Klasse

Schönes Ding,
ein Sommer und ein Winter Fahrzeug.
Irgend etwas mache ich falsch.
Ich habe auch Zwei, wobei, daraus nur ein Fahrfertiger wird. Hoffentlich.