Halli Hallo,

mein Kleiner war heute beim TÜV. Alles kein Problem, außer:

- Auspuff (Bastuk) zu laut
- Luftfilter (AMT Airbox) nichtmehr zugelassen

Gibt es eine Möglichkeit den Auspuff leiser zu bekommen (mir egal ob das dann nur Vorrübergehend ist...)?

Wie war das mit den Änderungen beim Luftfilter? Der war/ist eingetragen, gibts da keinen Bestandsschutz?

Gruß,
Sven

Wenn der Luftfilter eingetragen ist, dann denke ich schon. Zur Not mal zur Dekra oder einen der anderen Einrichtungen fahren, die sind dann manchmal etwas kulanter.

Wieviel db musst du bei der Lautstärke denn rausholen?

Ganz kleine Maßnahmen wären einen älteren etwas zugesetzten Luffilter einzubauen (weniger Luft, weniger Zylinderfüllung -> weniger Auspuffsound), zudem würde es mit Sicherheit etwas bringen im kalten Zustand hinzufahren, dann sollte der Auspuff ebenfalls ein klein wenig leiser sein. Bei Wetter mit sehr hoher Luftfeuchtigkeit hin zu fahren oder das Auto vorab draußen stehen zu lassen bringt auch etwas, denn wenn die Dämmwolle im Auspuff etwas feucht ist, dämmt diese besser, das ist auch der Grund, weshalb ein Auspuff im laufenden Betrieb lauter wird, da die "Standfeuchte" verschwindet. Das sind aber alles nur Kleinmaßnahmen.

Wenn der Auspuff aber deutlich zu laut ist, dann wird die Dämmwolle einfach zu sehr verbrannt zu sein, wodurch er automatisch lauter wird, was man allerdings nicht umgehen kann, ohne neue Dämmwolle einzufüllen, was du sicherlich nicht machen möchtest.

Grüße,
quattrofever

Luftfilter wird erstmal auf original zurück gerüstet.

Wie viel das beim Auspuff war weiß ich nicht, meine Werkstatt hatte das für mich versucht. Inspektion war sowieso fällig.
Bekomm ich die Dämmwolle denn da rein? Aufschweißen und wieder zu schweißen? Wenn ich damit erstmal TÜV bekomme würde ich auch diesen Weg gehen, weil das das gute Stück die letzten Jahre laut geworden ist kann ich nicht leugnen

Auto stand die Nacht bereits draußen bei der Werkstatt, wobei heute nacht wars jetzt nicht unbedingt arg feucht...

Gruß,
Sven

Wie gesagt, dass wären auch nur kleine Maßnahmen, bei einer ordentlichen Abweichung werden die nicht genug bringen (bis auf die Dämmwolle).

Um die Dämmwolle zu tauschen/aufzufüllen, müsste man den Auspuff aufflexen, Wolle rein und wieder zuschweißen. Dadurch würde sich aber auch der Sound ändern. Um nicht zu viel Leistung zu verbrauchen, wäre es dann allerdings gut, wenn du wüsstest wieviel Dämmung wo drin war. Dies kann man ggf. beim Hersteller herausbekommen.

Wenn der Auspuff eingetragen ist, dann kannst du natürlich auch einen gebrauchten originalen anbauen, TÜV machen lassen und dann wieder umtauschen. Für den TÜV würde es reichen, legal ist es nicht, zudem könnten die Ordnungshüter dich trotzdem auf Verdacht eines zu lauten Auspuffs aus dem Verkehr ziehen und dein Auto zur Lautstärkeprüfung verdonnern, mit im schlimmsten Fall anschließender Stilllegung. Bisher habe ich noch nicht oft gehört, dass dies passiert ist, dass es aber solche Prüfungen gegeben hat und das das Auto mal schnell für ein/zwei Tage nicht verfügbar war, davon habe ich schon häufiger gehört/gelesen.

OT: Da ich relativ ländlich wohne, glaube ich nicht, dass hier bei mir so arge Probleme mit so etwas auftreten würden aber bei meinem A3 bin ich mir auch nicht sicher, ob die Hüter des Gesetzes nicht einmal zu aufmerksam werden könnten. Ist allerdings alles legal bei mir, nichts getrickst oder so.

Grüße,
quattrofever

Prüfstelle wechseln, Sven.

Ich war mit dem Daytona und den glatten 45mm VA-Endrohren im Januar bei der HU. Obwohl dem Herrn bei der AU alle naslang der Rüssel aus dem Rohr geflogen kam (da hält halt nix dran) und weder der Topf noch die Rohre eine e-Nummer oder sonstwas haben, hat den nichts von alledem interessiert. Und ganz leise ist der auch nicht ...

In Stgt. sind die halt irgendwie *anders*
Gibt's da kein DEKRA ?

Bin bei denen immer hochzufrieden und der Prüfer besteht bei der HU immer auf 'n Probefahrt mit dem Daytona
Tolerant aber sonst sehr korrekt. (Da wo es auf Sicherheit ankommt gibt es keinerlei Gnade)

Genau so sollte es auch sein!

Eigentlich ist es eh ein Unding, einmal eingetragene Veränderungen am Auto plötzlich für ungültig zu erklären.
Riecht nach Behördenwillkür.....

grundsätzlich irgendwo aufs dorf fahren, wo die prüfer tolerant sind.(im falle der migranten sind wir doch auch tolerant)

am besten vorher gezielt erkundigen.

auch prüfer brauchen kunden, und wer zu blöd ist, hat weniger davon, das ist das geile an der marktwirtschaft....

Oder in eine Werkstatt, die regelmäßig Termine im Haus hat. Meine Konfiguration ist ja auch nicht mehr so ganz serienmäßig, aber bis jetzt gab es da keine Probleme, wenn ich die Kiste beim Kolb zum TÜV hatte.

Wie hat der Prüfer das mit der Lautstärke festgestellt? So richtig in einem genormten Prüfzyklus mit Vorbeifahrt und so? Oder nur mit einem Handgerät, das er in der Halle, in der es Echos gibt, an den Auspuff gehalten hat?

Wie dem auch sei, unangenehm ist das alles auf jeden Fall.

stopf

http://www.louis.de/_30e0dd0e72fc9583b4 ... r=10027021

rein und nach und nach fliegt die eh wieder raus

Sehr schön, das wäre was
Aber wie bekomm ich die rein? Edelsstahlschweißen ist nicht so meins...

Gruß,
Sven

hast keine löcher im auspuff ??? irgendwo muss doch das abgas rein und wieder raus kommen ??

Und das hebt? Zumindest bis zum TÜV und wieder runter vom Hof?

Das könnte sogar gehen wenn Du es auf der Eingansseite reinstopfst denn da muss es ja erstmal verbrannt werden bevor es wieder rauskann : ) Ich bin lange KTM gefahren und da musste man auch immer beide Endtöpfe zerlegen und immer stopfen und das hielt dann ganz schön lang bevor das Zeug wieder komplett weg war.

Gruss, Gallex.

Bäh! Nach Rücksprache mit der Werkstatt gabs weder eine qualifizierte Messung, noch einen Vermerk über den Auspuff auf dem Protokoll. Insofern wurde der Luftfilter getauscht und mein Kleiner wieder vorgeführt. Stempel drauf, alles gut.

Sondermodell GT und Airscoop hat jedenfalls keine Probleme gemacht!

Bleibt nur noch die Frage nach dem Bestandsschutz für eingetragene offene Luftfiltersysteme. Wer da was zu weiß kann mir gerne einen Tip geben.
Wobei ich fast davon ausgehe das auch das kein Problem gewesen wäre hätte der Prüfer in der Nacht vorher bei seiner Frau ran dürfen...

Gruß,
Sven

Ich meine gelesen zu haben, dass offene Luffis mit Sportauspuffanlagen eigentlich nicht in Kombination eingetragen werden dürfen/können.
Weiter hat es wohl mal eine Änderung in der RL 70/220/EWG gegeben, wonach Teilegutachten für offene Luftfilter bis zu einen bestimmten Datum erneut geprüft werden mussten um ihre Gültigkeit zu belegen und zu behalten.

Vielleicht hat sich der Tüffi jetzt mal daran erinnert und es sogleich umgesetzt.

Gruß
Sven

Das glaube ich auch aber was solls, Ende gut alles gut!

Grüße,
quattrofever

nächstes Mal gleich nach Vaihingen-Horrheim...Adresse haste per SMS bekommen

Waaaas? Der Bastuck zu laut? Na dann besteht ja noch Hoffnung. Hab den seit letztem Sommer drauf und höre den kaum (hatte allerdings vorher auch nen Milltek Centerpipe drauf

Mal schaun, wann er endlich lauter wird...

Na, war ja garnicht das Problem. Das Problem war dann ja doch die Kombi aus offenem LuFi und Sportauspuff.

Aber keine Sorge: Der Bastuck wird lauter. Definitiv
Andere Fahrer haben angeblich schon mit WD40 und einer Autobahnfahrt nachgeholfen... (aber nur Nachts, wegen der schwarzen Wolke....).

Gruß,
Sven