So, alle Papiere sind zusammen ... englische Zulassung, COC-Dokument, HU und AU, jetzt noch die Versicherungsbestätigung und dann wird sie angemeldet!

Und sie hat auch endlich einen Namen:

CULLY

Wer's nicht weiß: Cully ist die Filmtochter von Inspector Barnaby (in Spectre eben - Monogram), außerdem könnte Cully ja auch die Abkürzung von "colourful" sein. Also nix "Malkasten", Klaus

Und ich verziehe mich jetzt mal in die Ecke und setze mir die Mütze für dumme Wortspiele auf

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Gruß Michael

Na bei den tollen Reifen war das doch sicher ganz einfach

Genau Franz, die haben so geblendet, dass er die anderen Kleinigkeiten glatt übersehen hat

Aber einen neuen hat er dann doch noch draufgelegt: Spurstangenkopf vorne links beginnt auch Probleme zu machen. Na ja, in der Gegend ist ja eh noch ein bisschen was zu tun ...

oooohhhh , ich fand Malkasten so kreativ, schade.
Ich wünsch dir viel Spaß mit dem TF

Bilder Bilder )))))

Noch ein wenig Geduld haben du musst, mein junger Padavan

Die Zulassung ist diesmal etwas aufwändiger ...

warum ist denn die zulassung aufwändiger ???

staune immer was die leute für ein stress haben....
den hatte ich nichtmal bei meinem zr der noch verzollt werden musste...

Super Sache aber Bilder würden mich auch interessieren und glieder mich als nicht mehr ganz junger Padavan ein.

Eine kleine Frage, die vielleicht etwas OT ist, hätte ich aber doch. Du schreibst oben COC-Dokument. Für meinen kürzlich erworbenen MGF habe ich derartige Papiere glaube ich gar nicht. Aber ich war auch der Meinung, dass diese erst später (irgendwann um 2005) eingeführt wurden. Sehe ich das falsch und müsste es für meinen 12/2001 Bj. auch COC-Papiere geben?

Grüße,
quattrofever

CoC (die Abkürzung mal richtig geschrieben) steht für Certificate of Compliance, zu deutsch Übereinstimmungsnachweis. Damit weist du der Zulassungsstelle (bei einem Importfahrzeug) nach, dass es mit der EG-Betriebserlaubnis übereinstimmt. Die Dinger gibt es, seit es die eXX* usw. Typgenehmigungen gibt. Da stehen dann auch alle Daten für die Zulassungsbescheinigung drin, da ein importierter die ja nicht hat. Und die muss zum Fahrzeug passen, inkl. VIN, also nix mit Kopien fremder ZBs.

Nun, normalerweise ist die bei nem Neuwagen dabei, oder man holt sich die eben nachträglich vom Hersteller. Da aber bei MG-Rover kein Hersteller mehr existiert, gestaltet sich das schwierig. Man kann die über den Insolvenzverwalter (PwC) immer noch kriegen, aber für ein irres Geld (ca. 200€). Bei mir macht das der TÜV für 35€.

Ist übrigens lustig, als bei uns die EU-Zulassungsbescheinigungen eingeführt wurden, da dachten wir doch, nun gelten die auch europaweit und sind quasi identisch. Nix da, ein V5 aus England ist ganz anders und eine Carte Grise aus Frankreich noch dazu. Und dann werden auch die Hauptuntersuchungen nicht gegenseitig anerkannt, obwohl die mittlerweile auch EU-weit harmonisiert sind. Da bleibt noch viel zu tun ...


Was den Tanz wegen der Zulassung angeht, ich will ein Nummernschild aus einem anderen Zulassungsbezirk haben. Deshalb muss ich erst noch "umziehen", dort anmelden und dann gleich wieder "heimkehren" und das Kennzeichen mitnehmen

so jetzt wo sie zugelassen ist ,Bilder Bilder




Gruß Michael

Wo ich nun fahren darf (zumindest schonmal zum Waschen) heißt es: Ihr wollt Bilder, ihr kriegt Bilder

Der Lack ist echt genial und das Kennzeichen ist immernoch der Hit. Tolles Auto, was ich ja sogar (auch wenn es sehr kalt war) schon einmal live sehen durfte.

Vielen Dank noch einmal, dass es geklappt hatte.

Grüße,
quattrofever

na da kannst beim nächsten christopher street day in der parade vorn mitfahren

Puh Mykel,
die Farbe ist echt grenzwertig, bin mal gespannt dein TF in natura zu sehen.
Ich denke spätestens zur MGFIM oder kommst du zu unserer Awakening Tour

Gruß Fabian

Papperlapapp, die Farbe ist geil. Wenigstens mal was anderes als dieser grün-silber-blaue Einheitsbrei. Und die verschiedenen Töne kommen eben nur im Sonnenlicht richtig raus. Aber heute ist hier mal wieder alles wolkenverhangen

also die farbe könnte ich mir auf dem hier:

http://www.classicdriver.com/de/find/41 ... ID=1871237

gut vorstellen

der sieht eh schon grenzwertig aus so ohne svr Karosse

Interessante Farbe, die sieht bei Sonnenschein bestimmt richtig gut aus!
Damit ist Dein TF auf jeden Fall recht selten. Ich bin gespannt, den mal im Original zu sehen, demnächst irgendwann ...

So ist es - find ich klasse Bei Sonnenschein sieht es def. noch ne Nummer besser aus - mein bester ist Lackierer und ich kenn diese Farbkobinationen in Live. Drück Dir nur die Daumen daß da niemals was nachlackiert werden muss

Gruss, Gallex - der zwar Sonnenschein und 20 Grad hat aber leider noch 4 Wochen warten MUSS bis er mal wieder in D-Land ist und F'chen fahren darf