Hallo Zusammen,

bei meinem TF 135 leuchtet die SRS Leuchte dauerhaft. Der Wagen hatte vor meinem Kauf einen Frontschaden. Die Airbags haben ausgelöst und wurden getauscht. Da die Steckverbindungen unter den Sitzen in ordnung sind, habe ich jetzt die Gurtstraffer in Verdacht. Evtl. wurden die nach der Reparatur nicht getauscht. Jetzt meine Frage:

Woran kann ich erkennen, ob diese ausglöst haben bzw. wo bekomme ich neue her?

Hallo Thorsten.

Nach der Beschreibung im Werkstatthandbuch speichert das Airbagsteuergerät die Fehlermeldungen, es kann nur mit dem Testbook ausgelesen und zurückgesetzt werden. Es kann also sein, dass da noch ein alter Fehler (Auslösen des Airbag) angezeigt wird, obwohl diese ausgetauscht wurden. Solange die Lampe leuchtet sind die Airbag deaktiviert.
Am besten nach einer Werkstatt suchen, die noch ein Testbook für Rover/ MG hat und damit nach der Ursache suchen.

Gruß

Torsten

Das Airbag Steuergerät muss nach dem Auslösen von Airbags auch getauscht werden, da es das Auslösen von den Airbags und Gurtstraffern speichert und diese nicht gelöscht werden können.

vielen dank für die infos.

ich wahr jetzt beim fehlerauslesen und habe festgestellt, das der Gurtstraffer links und das SRS Steuergerät bei der Reparatur nicht getauscht wurden. der werkstattmeister sagte mir, das auch der Kabelbaum für das airbagsystem ebenfalls getauscht werden muss. ist dies richtig oder kann ich den wiederverwenden?

nein ist nicht notwendig den kabelbaum zu tauschen!!! hier willer sicher nur kräftig dazuverdienen .

was issen das für ne werkstatt die bei ner Reparatur den gurtstraffer net tauscht und das steuergerät drinnen lässt???
mensch das ist ja lebensgefährlich was die dir da anbieten .

richtig ist aber dass das airbag steuergerät getauscht werden muss, da dieses nur einmal auslösen kann.
die ausgelösten teile verstehen sich von selbst diese zu ersetzen, genau wie die aufprallsensoren

lass dich da ja net übern tisch ziehen, wenn der den kabelbaum tauscht wird es richtig teuer da das arbeit für stunden ist.


tom

danke.

die werkstatt die den Frontschaden "repariert" hat, ist konkurs. ich glaub ich weiß jetzt auch warum.

Hi Thorsten,

welche Werkstatt warst du denn?

Weitere bekannte Ursache für das SRS Leuchten ist, unabhängig von deinem Vorschaden, der Schleifring im Lenkrad.

Gruß,
Sven

hallo Sven,

der schaden wurde vom vorbeitzer in einer Werkstatt bei Mühlhem, bei Sinsheim, "repariert".

das auslesen des fehlerspeichers habe ich bei autohaus Eckhart in Esslingen machen lassen. den habe ich hier übers Board gefunden........

da das SRS steuergerät vier fehler aufzeugt und nur der gurtstraffer auf der fahrerseite ausgelöst hat, rätsel ich jetzt noch über die anzahl 4. ich gehe mal davon aus, das einer für den sensor steht. der zweit für den gurtstraffer links und einer für den airbag links. aber die vierte?

ich habe jetzt ein neues steuergerät und nen neuen gurtstraffer bestellt und werden diese tauschen lassen. ich hoffe mal das dann die leuchte nicht mehr brennt. danke für den tip mit dem schleifring.

jetzt muss ich leider doch nochmal euer wissen abfragen......

ich habe jetzt bei mir den defekten gurtstraffer und das defekte steuergerät getauscht. leider ist jedoch die SRS leuchte nicht erloschen.........
doch eine veränderung gibt es. nach dem starten des mtors geht die leuchte kurz aus, um dann gleich wieder an zu gehen. das ist neu.

was habe ich jetzt noch zu tun? muß da vielleicht noch in einem andern Steuergerät eine fehlermeldung gelöst werden?

Wenn man die Zündung einschaltet macht das System einen Selbsttest das heißt die Lampe geht erstmal an dann aus und wenn kein Fehler da ist bleibt sie aus.

Da deine aber wieder leuchtet ist immernoch ein Fehler vorhanden.

Wenn jetzt immernoch der Gurtstraffer als Fehler angezeigt wird kanns auch an der verkabelung liegen oder es ist rechts und links vertauscht.

Hab ich auch schon gehabt als Fehler Gurtstraffer links defekt und gemeint war der rechte.

Es gibt einen Prüfwiderstand den man bei MGROVER Händlern vorfindet da wird jedes Bauteil einzeln drangehangen und man probiert solange bis man den Fehler hat(Lampe bleibt aus)

Meines Wissens muß die Fehlermeldung mit dem Testbook gelöscht werden,
auch wenn jetzt neue Gurtstraffer und Steuergerät eingebaut sind,
da es sich hier um Sicherheitsrelevante Fehlermeldung handelt, löscht sie sich nicht automatisch.

Richtig sie müssten gelöscht werden aber deswegen geht die lampe trotzdem aus wenn kein fehler beim Selbsttest festgestellt wird.

das heißt, die lampe sollte, wenn alle teile funktionieren, trotz des noch nicht getätigten lösung der fehlermeldung im testbook, ausgehen. oder habe ich da was missverstanden.

vielen dank für die info bzgl. testbook. da werde ich wohl mal zur werkstatt fahren.

Das heißt, die lampe sollte, wenn alle teile funktionieren, trotz des noch nicht getätigten lösung der fehlermeldung im testbook, ausgehen.


Richtig

okay, dann muss noch ein teil defekt sein. wenn es nicht die Gurtstraffer sind und nicht das Steuergerät und man mal davon ausgeht, das auch wirklich Airbags wieder eingebaut wurden, was bleibt dann?

Stecker habe ich alle geprüft. Kabelbaum muss ja nicht gewechselt werden. Der Schleifring vielleicht, wie Seven schon schrieb. was könnte an dem defekt sein?

Beim Drehkoppler könnte einfach das Ribbonband gerissen sein.
Das kann passieren, wenn dieser bei Reifen -/ Lenkradgeradestellung nicht richtig zentriert war und dann bei Lenkradvolleinschlag später auf der einen Seite zu kurz ist.

Andy Phillips hat das mal sehr anschaulich erklärt:
http://forums.mg-rover.org/showpost.php ... stcount=41

Wenn das Ding gerissen ist leuchtet die SRS-Lampe, das Testbook müßte es eigentlich anzeigen ?

Öhmm, da haste was missverstanden

A. geht der sowieso manchmal kaputt, wie jedes Bauteil beim Auto.
B. Die Dejustage kann nur passieren wenn das Lenkrad mal von einen Dummie demontiert wurde, der keine Ahnung hat.
Nie bei einer Standard Spureinstellung.

Die Unterbrechungen treten an der Stelle auf, wo der Folienleiter aussen an den Metallkontakt gecrimpt ist.
Nix für ungut, nur zur Klarstellung

Ich habe mich "verformuliert"
Spureinstellung meinte ich nicht. Mehr so: Lenkrad gerade, Koppler zentriert

so Ihr MG-Genieser......

meine leuchte ist AUS !!!!!!

es war der gurtstraffer auf der linken seite...... der hat damals wohl nicht richtig ausgelöst, so dass es aussah als ob er noch funktionsfähig war........ jetzt ist auch der getauscht und die lampe ist OFF........

danke an alle für Eure hilfe beim möglichen fehlersuchen........