Hey habe mir einen Mgf gekauft. 125000 gelaufen und stand gut da. Nun bin ich die ersten 700 km Gefahren und schon ist was mit der Kupplung wie es scheint..
Die Gänge lassen sich nur schwer oder gar nicht (Rückwärtsgang ) einlegen. Es knackt quietscht und knarrt ganz füchterlich ...
Zum Fahrverhalten : schalte immer schnell hoch umtrete keines wegs ... Die 600km kommen von der Autobahn ...nie schneller als 140 Gefahren ... Eher 100-120 km/h ...
Und erst war es so das die Kupplung einfach nur stärker betätigt worden musste .. Nun ist kommt es mir vor als wäre die Kupplung total durchgelaatscht...
Ich bin des Todes traurig und freu mich über jede helfende Analyse und wie teuer das wohl wird
Habe quasie meine Ersparnisse in das Auto Gesteckt und leider von privat gekauft
Lieben Gruß aus Stuttgart .. Der Raphael

Das ist das Problem mit den Exoten, bzw. auch Sportwagen.
Ich habe meinen auch keine 500KM gefahren, seitdem ich ihn im Oktober gekauft habe.
Seitdem war er einmal zur Wartung in der Werkstatt und nun quasi zur Motor-Komplett-Überholung.

Man weiß halt nicht wie und was der Vorgänger gemacht hat, leider muss man mit sowas rechnen.
Meiner war Scheckheft-Gepflegt, trotzdem treten solche Defekte auf, man weiß einfach nie wann.
Wenn der dann aber erstmal läuft, läuft er auch denke ich.

na schau mal was die flüssigkeit für die kupplungszylinder sagt... wird wohl einer undicht sein...

Jepp, bei mir war's der Nehmerzylinder ... ausgebaut, zerlegt, gereinigt und poliert, Dichtungskit für nen Zehner geholt und mit viel Fluchen wieder zusammengebaut. Dann entlüftet und alles wieder gut.

Musst halt mal den Motordeckel aufmachen uns gucken, ob's da tropft.

Ach, und was soll "umtrete keines wegs" bedeuten

Hehe ich schreib mit'm iPad und der verbessert immer so blöd...
Ich wollt schreiben das ich den nicht trete Also fahre echt gediegen...
Also ist das wahrscheinlich gar keine große Sache?
weil es geht ja immerhin nichts mehr kein Gang geht rein und wenn ich hält die Kupplung tret merkt man wie ausgeleiert das ist...
Mein Problem ist auch das ich leider nicht so viel selber machen kann am Auto ..
Also doch nicht so schlimm wie ich dachte ?

Schleunigst in die Werkstatt damit.

Hinweis war schon einer bezüglich der Kupplungshydraulik.
Ursache dafür wird wahrscheinlich der festgegammelte Kupplungshebel im Getriebe sein.
Der rostet gern fest weil man ab Werk Schmiermittel gespart hat.

Klemmt der Hebel, schliesst die Kupplung nicht mehr richtig, bzw. schnell genug.
Die Kupplung überhitzt und geht kaputt. Ausserdem muß die Hydraulik zu hohe Kräfte verarbeiten und die Dichtungen in den Hydraulikzylindern vorn, bzw. hinten gehen kaputt.

Liste mit Werkstätten gibt es da oben unter WerkstattInfos.


Suche im Forum nach Kupplungshebel führt z.B. zu diesem Thread
viewtopic.php?f=2&t=4334

Also erstmal vielen dank für den Support
Kurzes Update. Ich musste den Wagen eben bewegen weil ich ungünstig stand. Die Gänge lassen sich wenn der Motor aus ist perfekt einlegen auch der Rückwärtsgang. Eben war also 1 Gang einlegen Motor starten ... Motor aus , Rückwärtsgang rein , Motor an ..
Und ich hatte das Gefühl das Standgas hat sich verändert also hatte die Kupplung getreten und der fuhr schon los
Naja ich werd den mal in die Werkstatt bringen und berichten wie es ausgegangen ist
Also danke nochmal für die vielen schnellen Antworten.

sagen wir mal so wenn die kupplung runter ist legst nen gang an und die fuhre bleibt trotzdem stehen

wird als mit grosser wahrscheinlichkeit die hydraulik sein die undicht ist und keinen druck mehr aufbaut

Moin,

woher aus Stuttgart kommst du denn genau? Wo gedenkst du den Kleinen denn hin zu bringen? Bei Fragen zu "unseren" Werkstätten hier einfach melden.

Gruß aus Renningen,
Sven

Wird wohl der Kupllungsnehmerzylinder sein.. hatte das selbe Problem. (80 Euro Ebay)

Versicherung/Adac anrufen und abholen lassen.

Wäre die Kupplung defekt, hättest du genau das umgekehrte Szenario.
Hier würdest du nämlich nur schwer von der Stelle kommen und ja.. auch das Problem hatte ich schon

Geiler Kommentar, was ist wenns der Geberzylinder ist
Wie siehts denn aus wenn von der Kupplung ein Stück rausgebrochen ist und das auf die Platte drückt so das die Kupplung nicht mehr trennt

Haha. 1:0