... hier, dann im Kofferraum, wird was um die 0013450 rum sein

Ansonsten:
AD013668
Linkslenker, VVC
11.09.1996 vom Band gelaufen
16.09.1996 ausgeliefert
10.10.1996 nach D exportiert, hat dann wohl wie alle frühen VVC's noch ein bisschen bei Rover Deutschland 'gewartet'
Motornummer 18K4KJ90 372338
Farbe HAM British Racing Green Metallic
Interior LQP müsste Teilleder sein Ash/green

....... VVC, EZ. 17.07.1996, Fahrgestell-Nr. SARRDWBTNAD010133

Platine im Kofferraum:

MGF
00009932
ROV AAA 460030

Hinsichtlich der ursprünglich mal angefragten Laufleistung/Zuverlässigkeit älterer MGF:

Aktuell ca. 103.000 km.
Bis auf gewechselte ZKD und eine getauschte "VVC-Nockenwelleneinheit" war bisher nichts.

Gruß -

Hansi

20.06.1996 gebaut
25.06.1996 geliefert
04.07.1996 importiert
Motor 18K4KJ90 330328
HAM British Racing Green Metallic
LQP trim Teilleder ash/green


letzte Erkenntniss aus Emails...
MGF unter Nr AD002089 haben keine Platte im Kofferraum sondern unter dem Fahrersitz.
Danach ha ich erst wieder einen mit AD004000 also noch viel Raum zum spekulieren / nachgucken.

13668 ... wohl eher 19.10.1996

EDIT: ach den hatte Dieter ja oben schon zwischen

So ich habe folgende Platine im Kofferraum:

MGF
00007269
ROV AAA460030

Fin: SARRDWBGMAD007598

Laufleistung bisher 190.000 km
Bisher hatte nur Kleinigkeiten wie Zahnriemen, Querlenker, Traggelenk und aktuell (naja wohl schon länger) der Kühler.

Dennis, ich muss immer noch an den letzten Stammtisch denken, ich lach schon wieder wegen des Kühlers. Bj1996, hahaha

Ich bin begeistert Dieter!

Kannst du mir für den Brooklands auch die Daten liefern?
EZ. 03.09.1998, Fahrgestell-Nr. SARRDWBGMWD035135
aktuell ca. 75.000 km, 1 x ZKD, sonst ohne Probleme
Platine im Kofferraum:
00035035
ROV AAA 460030

Gruß -

Hansi

@ Lancelot20
24.04.1996 vom Band gelaufen
28.04.1996 ausgeliefert
29.05.1996 importiert
MGF TL5 K1.8i 120ps Man
Motor 18K4FJ31 312669
LVD Charcoal Metallic
LQR Ash / Red

SARRDWBGMWD035135
den kennen wir doch, früher aus LB .... war ein Board User.
1998-03-09 vom Band
1998-03-11 ab Werk
1998-06-08 Import Datum
Motor 18K4FJ32 654262
HYF + AAA wie üblich

Also in den Papieren steht 1995

Mein MG-F Baujahr 4.1997,km 38000,neue Kopfdichtung bei 30000 km,sonst alles ok

Gruß Richard

Achso,SARRDWBGMAD014268

Gruß Richard

LOL, Tippfehler bei der Zulassungsstelle. Ist nicht der erste
Lass es so, da wird er ein Jahr früher um Oldtimer

Oder bite den gleich zum Export nach Kanada an. Dort warten die Leute sehnsüchtig auf MGF > 15 Jahre.

1996-09-30 fertiggestellt und am gleichen Tag ausgeliefert
1996-10-14 nach D importiert.
MGF TL5 K1.8i 120ps Man
Motor Nummer 18K4FJ31 365303
HAM British Racing Green Metallic
LQP Stoffsitze grün

Hast auch noch die Chassis Nummer aus dem Kofferraum parat ?

was kannst du uns denn zur SARRDWBGBWD034240

sagen ???

Das sollte ein Diamond White (NAL) 120 PS MGF laut Produktionsplanung werden.

Ist am 18.2.1998 dann vom Band gerollt worden und zur Seite gestellt.
Draus geworden ist dann der altbekannt schwarz/grüne X500
Geistert zurzeit durch Auktionen in der Welt herum, zuletzt 2012 versteigert, glaub ich.

War einer von 26 MGF die 98/99 zu Cup Cars oder Sonderfahrzeugen umgefrickelt wurden.
Einer davon ist in D gesichtet worden bei BoardUser kasparow (Auto stand auch bei Arden zum Verkauf)

Die VIN Endnummern der 26 Autos sind:
031954
031955
031956
031957
031958
033159
033160
033161
033162
033163
033164
033381
033382
033383 UK > Australien exportiert
033384
033385
033386
033682
033683 UK > D exportiert
033684
033685
034238
034239
034240 UK X500 Prototyp
034241
034719
...................

genau

die geschichte der vin ist schon nen eigenes buch wert