hy leute.
da bei meinem trophy die kopfdichtung ansteht habe ich mich endschlossen den ganzen motor überholen zu lassen. in der schweiz ist es zu teuer. darum suche ich eine gute adresse in süddeutschland. kann mir jemand etwas empfehlen unweit der schweizer grenze? der sollte sich schon mit den rover k motoren auskennen. ich würde das agregat ausbauen und liefern. auch im austausch.
danke im vorraus für infos

Hy jungs
Hab da jemand gefunden.der herr stigler vom autohaus am felsenbrunnen wird mir den motor komplett
Überholen. Kostetpunkt etwa 2500euro. Genauer preis nach zerlegung des motors. Inklusiv verstärkte kopfdichtung , verstärkte ölschiene neue wapu und zahnriemen. Wenn noch neue nockenwellen wird etwas teurer. In der scweiz wäre für dieden preis nur der kopf zu revidieren

yep der bernd macht alles möglich

also für das geld würde ich mir lieber 2-3 Gebrauchtmotoren mit halbwegs nachweisbarer
historie kaufen und den besten davon einbauen lassen.

und wenn der dann vielleicht nach 30-50TKM defekt ist, den nächsten verbauen.
nurmalso als idee oder als preisverhandlungshilfe...

.. Traumhafte Preise.. Also wenn der Motor bis ins Ruhrgebiet/Niederrhein käme, würde es wesentlich günstiger werden!

@XJS 3.6

für was dein Beitrag für die Preisverhandlung nützlich sein?



@bkinV



gibts du Garantie drauf und machst du das auch fachmännisch?

Bernd,
vielleicht erzählst du den Leuten mal, was bei dir zu einer Revision alles dazu gehört. Sonst denken die noch, dass du für ne Kopfdichtung und einen Satz Schrauben zweieinhalb Kilo haben willst ...

Also zu der revision . Den kopf appressen und planen. Neue ventil führungen. Und stössel
Motorblock neue kolbenringe und buchsen honen. Neue lagerschalen
Eigentlich alles was nicht mer gut ist. Wird alles komplett zerlegt und neu zusammen gebaut
Dazu neue wapu plus zahnriemen kitt. Es kommt die verstärkte kopfdichtung und die neue ölschiene rein. Thermostatt mit bypass. Das alles um die 2500 euro. Wenn die nockenwellen eingelaufen sind. Könnte es etwas teurer werden. Hab da nicht mal eine ahnung ob die nockenwellen neu zu bekommen sind. Ich werde mit dem motor im kofferraum meines rover 75 zum stigler fahren. Etwa 450 km entfernung. Noch zur info. Der bereuter in der schweiz
( ein zilinder schleifwerk in der schweiz. Wollte 2500 fr für den kopf und um die 3000fr für den unterteil des motors dann ist der motor noch nicht fahrbereit also in etwa 7000 fr in der schweiz

Wieso kppt Ihr denn nicht das 12,- €uro Wundermittel rein - dann ist doch alles wie neu Sorry aber das konnte ich mir nicht verkneifen.

@Mykel - denke nicht das es Sinn macht .. Die Arbeit die Bernd damit + Teile + Garantie und so weiter ist der Preis def. gerechtfertigt aber bei der "Geiz ist Geil" einstellung hier bringt das nichts darüber zu diskutieren.

Gruss, Gallex der immer noch der Meinung ist "Never touch a running System"

Nö Alex, ich denke nicht an Geiz ist Geil, mich interessiert nur, was da so alles dabei ist. Wenn die Maschine dann quasi neuwertig ist und den Stand der N-Serie mitbringt, sind 2500 Euro gerade noch okay. Nicht vom Arbeits- und Materialaufwand her, sondern rein wirtschaftlich gesehen. Aber nur bei nem seltenen Modell wie nem anthrazitfarbenem Trophy eben. Bei meinem F würde ich das sicher nicht machen, sondern ein Ersatzmotörchen reinsetzen, wenn überhaupt. Erhalten um jeden Preis ist bei nem Brot-und-Butter-Wagen in HFF sicher nicht sinnvoll.

Ich find den preis ok. Da steckt ne menge arbeit dahinter. Und ich will ja den wagen nicht verkaufen sondern mit ihm alt werden. Darum einmal motor raus ,und dann mal hoffen das nie mehr was kommt

Der Bernd wird das schon ordendlich machen - da habe ich gar keine Zweifel und der Motor wird nach der Kur mit sicherheit ordendlich laufen und Du hast erstmal ruhe damit aber daß nie mehr was kommt - hmmm - die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt.

@Michael - dich hatte ich doch gar nicht gemeint : )

ist der britischcarfan der herr stigler?

jepp

ach super. dann ist ihm sicher zu vertrauen . sagen wirs so mein motörchen ist bei ihm sicher gut aufgehoben:-)

ja das auf jeden Fall. Ist ne ehrliche Haut.

genau bernd ist immer gut

nur meinen tachokabelbaum habsch nun woanders bestellt

Hallo,

"gibts du Garantie drauf und machst du das auch fachmännisch?"

nein, ich habe nur gesagt, was ich bei meinem Auto im Falle des Falles machen würde.
Ich habe gar nicht die Zeit, anderen bei großen Reparaturen zu helfen und will auch keine Anklage wegen Schwarzarbeit.

Leider habe ich und viele aus meinem Bekanntenkreis eher schlechte Erfahrungen mit "Fachwerkstätten" (und wenn ich hier lese, was vielen schon so alles bei HGF Reparaturen passiert ist, wird mein Denken leider bestätigt)
deswegen denke ich lieber immer erstmal schlecht und wenn ich positiv überrascht werde, umso besser.

Wenn es hier Leute gibt, die saubere Arbeit abliefern, gute Garantien geben und großzügige Kulanz, will ich das nicht negieren.
Deswegen nehme ich das mit den Preisverhandlungen zurück.