Na dann mal Daumendrück !!

À propos "drück": abdrücken sollten die aber schon mal, wie besprochen. Damit irgendwelche anderen Lecks nicht unentdeckt bleiben. Über den Deckel hatten wir ja schon gesprochen ... Und meine (zweite, verstärkte) Kopfdichtung hat eine kräftige Überhitzung im Stau dank geflogener Ventilatorsicherung auch schon mal überstanden.

Tippe auf HGF.
Zylinderkopfdichtungsschaden (noch Single Layer Dichtung drin?).
Abgase sind ins Kühlsystem.
Leider als fast normal zu betrachtender Schaden beim K-Serien Motor.

Seitdem mir mal ein Deckel kaputt gegangen ist (konnte man nicht mehr richtig festziehen und hat sich dann gelockert, sodass das Wasser fast bis an die Kante kommen konnte), hab ich immer einen Ersatzdeckel im Handschuhfach.
Nach dem Deckeltausch war wieder alles Bestens .

Gleiche Erfahrung bei mir. Deckel war undicht.
Peter gab den Hinweis, dass es bei mir an kalkhaltiger Wasserbefüllung (schwäbisches Alb Kalkstein Wasser) gelegen haben kann.

wie gesagt mit dem kalk ist ein grosses problem
geht los das die scheibenwaschdüsen zusetzen und kalk im wischiwaschitank schwimmt
und endet im kühlsystem mit hängendem thermostat, heizungsventilen und den ventilen im deckel

die paar euro für destiliertes wasser lohnen sich echt

Bisher hieß es immer, kein dest. Wasser zu verwenden, da sich dadurch angeblich Schläuche etc. zersetzen könnten.

die schläuche zersetzen sich nicht die werden nur durch den kalk nicht abgedichtet

ps:

basf schreibt:

Generell kann zum Verdünnen „normales" Leitungswasser verwendet werden. Es sollte jedoch nicht härter als 3,566 mmol/l sein. Auch Wasser aus Entsalzungsanlagen oder Belastungen mit Chlor etc. wirken sich ungünstig aus.
Bei härterem Wasser oder unklarer Wasserqualität empfiehlt sich das Verwenden von destilliertem oder vollentsalztem Wasser.

Ich denke ich nehme Mineralwasser ohne Kohlensäure. Das sollte auch gehen. Von dest. Wasser wurde immer wieder abgeraten hier im Forum, seit Jahren. Nun hab ich mich daran gewöhnt es nicht mehr zu nehmen, und nun soll es doch gehen. Ne ne, so ein Forum is doch was Feines...

Erstbefüllung mit Evian.
Nachfüllen mit dest. Wasser, dann bleibt die Wasserqualität gleich.

Ein schwieriges Thema.

stark kalkhaltiges Wasser ist schlecht, destilliertes ist aber auch nicht das Wahre, weil es keinerlei Ionen enthält und nicht gesättigt ist, d.h. es löst leichter die Metalle im Kühlsytem (Rohre) an.


Eine Lösung wäre m. E. daß man das Kühlwasser nicht unnötig oft wechselt und öfter auf das richtige Mischungsverhältnis achtet.

Die OAT-Frostschutzmittel sollten die mögliche durch Mischmetalle (Alu, Stahl, Messing etc.) auftretende Elektrokorrosion (Installateure können ein Lied davon singen) verhindern.
Der Elektrolyt ist in diesem Fall das Kühlwasser. So sollte meines Erachtens die Leitfähigkeit des Kühlwassers minimiert werden, ergo ist destilliertes Wasser das Mittel, da dessen Leitfähigkeit gegen null geht. Die zusätzlichen organischen Säuren des Frostschutzmittels tun das Übrige dazu.
Ich habe destilliertes Wasser drin. Ja, möglichst wenig oft wechseln macht das Wasser tot, der Sauerstoffgehalt geht gegen null, auch ein Punkt.
Just my two cents.