moin moin

ok abgesehen vom preis finde ich es interessant das es auch anhängerkupplungen für mgf gibt

MOD EDIT: Link kaputt, gibt es nicht mehr in D
http://www.anhaengerkupplung.eu/anhaeng ... 2466a.html

hat schonmal jemand nen mgf damit gesehen ??

Ist ja ein günstiger Preis .

Das ist doch ein Scherz, besonders der Preis!

tja was mach ich nun mgf mit kupplung oder doch lieber der 45er

Gefühlt passt der Preis... mich würde interessieren, wie groß die AHK ist und wieviel am MG dafür geändert wird.

Aber nun weiß ich, warum die Holländer sich jetzt für unsere Roadster interessieren

Und dazu das Modell Frau Antje aus Holland

Ja an einem MGF !

ich wüsste da auch schon einen passenden anhänger am mg ein halber http://www.abendblatt.de/ratgeber/auto- ... enger.html

Beim European Event of the Year vom MGCC in der Schweiz, Zug 2008 war ein MGF mit AHK dabei.
Und bei Ebay gab's schon mal eine gebrauchte zu kaufen.

Zu ändern war da nur das übliche, wie Ausschnitt in Heckschürze etc.
Befestigung war ziemlich aufwändig an den 4 Haltepunkten des Subframes.

>> Geduld
Muß mal gucken, ob ich meine Fotos wiederfinde...
Kann ja schon mal einer gucken, ob hier bei denen von Keith Williams was dabei ist:
http://picasaweb.google.com/kwil35/EEoTY2008Zug

wie gross ist da die stützlast wenn man schon nix in den kofferraum laden darf ??
denn wenn man 900kg anhängen darf und min 4% stützlast gefordert sind haben wir ja schon 36kg

Man merkt, es wird Winter...

Jawohl, und wer baut denn nun mal ein Webasto Glas- Aufstellfenster in sein Hardtop ein ?

gibts auch Rammschutzbügel groß oder sidepipes, die vor dem hinterrad rausgucken?

die sidepipes beim mgf/tf heissen air intake und saugen luft an statt sie rauszublasen...

und der streetwise kit sah so aus:



und war unter dem namen cheetah erhältlich

jetzt fehlt der Dislike Button

Ich bin dem nachgenagnen da all meine anderen Projekte abgeschlossen sind...

Das Webasto Hollandia 300 (Schiebedach) oder das Hollandia 100 (Ausstelldach) sind die kleinsten, die ich finden konnte.
Von der Struktur des HT müsste das gehen, die Querverstrebungen liegen vorne nahe dem Scheibenrahmen und hinten oberhalb der Heckscheibe.

Die Dächer haben Masse von ca. 75 x 38 cm. Das Problem ist nicht die Längsachse, da ist genug Platz zwischen den Streben, sondern die Querachse, da das HT doch auch hier sehr stark gerundet ist. Entweder müsste der Rahmen in der Mitte des Daches abgesenkt werden, oder er steht an den Seiten jeweils ca. 1.5 - 2 cm über.

Weiss nicht wie das mit einem Hertiage HT aussehen würde, das scheint flacher zu sein in der Mitte, ist dann halt aber die Frage wieviel platz hier im "flachen" Bereich vorhanden ist, resp. wie breit der ist.



Gruss,
Cyril

och... das gibts doch scho lang....

ok, über die "Computerkonstruktion" hinaus hat er es noch nicht gechafft...

Das sieht gar nicht mal schlecht aus, Marco!

gell...
und wenn man überlegt, das die heckklappe an der Frontklappe mit dran ist, gibt das ein riesen "Deckel" zum öffnen. Und wenn man an den fehlenden Motor denkt, dürfte reichlich platz entstehen...

Mmmmh... das Auto hätt ich... aber ich kann nicht schweißen...