Hallo Leute
Seit neuesten bleibt die Temperaturanzeige meines Trophy nach kurzen fahren immer auf maximal einen Strich unter halb stehen.
Weiters ist mir aufgefallen das der Ventilator wenn ich das Fahrzeug abstelle nicht mehr los geht.
Was kann das sein ?
Hoffe um Tipps
mfg

Ich wuerde sagen ne funktionierende kuehlung und niedrigere Außentemperaturen.

Hi Jagschi,

Ich denke es hängt es damit zusammen, dass die Außentemperaturen jetzt im Herbst niedriger sind.
Also bei meinem F merk ich an den kühleren Tagen das der kleine Spritleitungsfön, oder was immer der kühlt, nur kurz oder gar nicht nachläuft.
Die Temp.anzeige ein Strich unter Mitte ist normal.

Is bei mir auch so, nachdem ich einen ALU-Kühler eingebaut habe ist das nie irgendwie anders gewesen, immer einen Strich unter Halb.
Öltemp immer etwa bei 120 Grad. Bei normaler Fahrweise...
Der alte Kupferkühler war so was von vergammelt, habe leider keine Fotos, aber der war wirklich am Ende, der Ventilator hat nicht mehr aufgehört zu Laufen, Öde...
Jetzt is alles voll im grünen Bereich.

Beim F ist das bei mir auch so, festgenagelt bei einem Strich unter der Mitte.

Interessant fand ich aber die Fahrt von England mit dem TF. Das ist ja ein 2004-er, also einer mit PRT. Da variiert die Anzeige dann tatsächlich so zwischen einem und drei Achteln, je nach Last. Aber an knapp unter halb komme ich damit nicht.

ok danke
hatte auch schon gehört das es mit den kühleren Temperaturen zu tun hat ... aber jz bin ich beruhigt ...

Also wenn der lastabhängig variiert, dann ist der Thermostat hinüber.

Grüsse
Andy

Auch beim PRT? Ich dachte das wär da normal. Aber da das Kühlsystem übern Winter eh nochmal gespült wird, macht das nicht so viel Extra-Arbeit.

Biste sicher das da ein PRT drinnen ist?? Sollte zwar so sein, ist aber erst gewiss wenn du es gesehen hast.
Wegen der Temperaturschwankungen, normal ist der festgenagelt wie bei den F, aber jetzt kannst du die Wassertemperatur doch auch mit nem ODBII und dem Handy auslesen, da fällt mir ein, du hast glaube ich ein Ei-Fon, ja,ja, hast du ein scheiß Ei-Fon dann hast du ein scheiß Ei-Fon vom Appelgedöhns. auf jeden fall würde ich erst mal die Kontakte entsalzen und mit dem ODBII schauen.

Ja, PRT ist drin, hab ich sogar gesehen. Ohne Brille .

man man man... siehste ich hab auch nen prt habs sogar schon gesehen und in den händen gehabt...
liegt gut sortiert im kellerregal

finds aber immer wieder lustig das diese temp-diskusionen bei jedem jahreszeitenwechsel aufs neue auftauchen....
in 2 monaten heisst es dann: hilfe mein mg wird nicht nach 3 minuten sondern erst nach 10 warm.....

Richtig!

Allerdings war das mit der schwankenden Temp. Anzeige bei meinen Fahrzeugen immer so, dass dann der Thermostat futsch
gewesen ist. Wenn alles OK ist, bewegen sich die Dinger grundsätzlich keinen Zehntel.

Grüsse
Andy

Genau Andy, darum ging es, um sonst nix

Na prima, dann weiß ich jetz ja Bescheid. Ich hatte halt noch nie mit nem PRT zu tun vorher und war mir nicht sicher ob das da vielleicht anders ist. Kommt ein neuer rein nach den Umbauten und feddich is. Danke schonmal!

Also bei mir steht die Anzeige auch immer etwas unter der Mitte, auch im Stau, wenn es draußen heiss ist oder kalt...
Normal finde ich das auch nicht! Hatte ja auch andere Autos und da ging die Temp. im Stau immer hoch! Außerdem läuft der Kühlerventilator immer wenn der MG an ist. Ist das normal?

Grüße
Pit

Ja, das ist normal. Das ist ein quasi digitales Schätzeisen, das bei Temperaturen zwischen "Thermostat auf" und "Ventilator an (88-102 Grad) wie festgenagelt ist. Wenn's nach oben geht, ist es meistens schon zu spät ...

Normal ist das nicht, da könnte ein Sensor kaputt sein. Welcher Lüfter läuft denn immer, der Kühlerventilator oder der Motorraumventilator?.

Ich versteh das nicht als Temperaturanzeige sondern vielmehr als drei Grundzustände die mir das Auto mitteilt:

Kalt --> selbsterklärend
Ok --> ein Strich unter Mitte
Kaputt --> alles drüber

Hahahaha...

PRT ??? Wofür steht denn das Kürzel & Was tut das Teil; wenn es denn heile ist?http://www.mgboard.de/posting.php?mode=reply&f=2&t=7997&sid=84661acdcd75303ab209f92f7e2e71c9#
Danke für etwas "Aufklärung"