Mal wieder so'n allgemeiner Hinweis:

Solltest durchaus mal die Seite bookmarken.
http://www.mgfcar.de/index.htm
Da gibt es weiter unten ein Google Suchfeld ... benutzerdefinierte Suche.

Und ganz spezifisch, dafür nicht ganz so gut ist die selbstgemachte :
http://www.mgfcar.de/search.htm

Alles was da gesucht wird rödelt immer die Seiten von mir, Rob Bell, Tony Thompson und diversen anderen F'ern durch.

OK danke.

wenn du viel selber entscheiden möchtest da ist immer noch die Firma GTG, wo ich meinen her hab. Alles Handarbeit nach meinen vorstellungen mit Eintragung natürlich.

Siehe auch hier

http://www.germantuning.de/index.php?op ... IceGallery

Abgebildet sind 2 MG TF

Da gibt es noch fünf
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0804327515

Fährt denn den TT von Dieters link jemand aus dem Forum ?

Gruss, Gallex.

Jepp, jemand vom Kölner Stammtisch
memberlist.php?mode=viewprofile&u=489

Ich hatte jetzt nochmal Kontakt zu BN-Pipes, er macht definitv nichts mehr für den MGF, auch nicht bei mehreren Bestellungen.
aber ich habe mal den BN-Pipes und den Milltek gegenübergestellt und Fotos gemacht. Fazit, das Material des Milltek ist stärker und er ist besser verarbeitet, der BN-Pipes ist auch lauter, scheint einer der Ersten zu sein....
Anbei mal die Bilder.
Dabei die Preisfrage, was ist der BN-Pipes und was der Milltek
Den Milltek bekommt man noch bei B&G, ist aber nicht jedermanns Sache mit seinen 4 Rohren.

Welcher ist Welcher bei den Bildern?

Grüße
Christine

Und das war die Preisfrage die du soeben nicht gewonnen hast :
Aber wenn ich schreibe einer der Ersten, dann sollte das auffallen, mein anderer BN-Pipes sieht identisch zum Milltek aus.

Hallo Zusammen, ich habe noch mal die Möglichkeit einige AMT Auspuffanlagen mit ABE zu bekommen. Der Preis liegt bie 550,- Euro incl. Versand!

Gruß Kasper

Wobei die letzten, die Herr Niedermayr gebaut hat, definitv anders ausgesehen haben: Nur noch ein Ausgang auf jeder Seite, der sich dann in einem geklemmtem Rohr auf zwei Ausgänge aufteilt.

Vom Geruch her tät ich sagen, der kackig-speckig-braune ist der BN

Somit hat Michael den Preis als Ohren und Nasengeschädigter gewonnen. Der Auspuff wird nur noch vom Tim an Gestank und Lautstärke übertroffen, für dich mach ich den wieder nächste Woche drauf wenn du magst

Kann jemand mal dazuschreiben, welcher von den Töpfen eine variable Verstellmöglicheit zur Aufhängung (am rechten Haken so wie der Originale -zumindest beim TF-) hat?

Daytona hat.

Der TT MK 4 ist ebenfalls auf der rechten Seite variabel zu befestigen

Hi,
der TT Mk7 hat eine variable Verstellmöglichkeit per Langlöcher am rechten Haken. Finde ich sehr gut gemacht und man kann in so schön einstellen .
Mittlerweile oder bald hat der Neil einen Mk7/3 (veränderte interne Abgasführung am Y-Rohrstück) fertig und ein MK8 ist auch in Planung (Prototyp gibt es schon, soll einer mit 4 Endrohren werden). Hier schon zu sehen: http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=486409

Hier mal ein Bild von dem rechten Haken bei meinem MK7 :

Der Bastuck ESD ebenfalls

Noch ne Frage zum Thema, gibt es aussser dem AMT nen Topf mit Papieren für den TÜV?

Der Bastuck und der BN-Pipes haben TÜV Papiere, wobei der Unterschied an Lautstärke gravierend ist
Bei B&G bekommst du den Milltek Supersport, also mit 2 hochgezogenen Endrohren und auch den Milltek Quad Supersport eine echte 4 Rohr Auspuffanlage baugleich mit BN-Pipes ohne Halter.