Ich habe mal ne Frage. Ist es möglich festzustellen ob die Kopfdichtung bereits einmal gemacht wurde, wenn man einen gebrauchten kauft? Mir wurde ein 2003er TF 115 aus Italien angeboten sehr schön mit 75.000 Km aber ohne History.

Und was hast du davon wenn du das weist?? Eine neue ZKD ist kein Garant das dir das Teil nicht um die Ohren fliegt, wenn Wasserverlust vorliegt wie in den meisten Fällen ist es sowieso egal.

Da ich mit dem Auto ca 1000 km nach Hause fahren möchte würde es mich einigermaßen beruhigen wenn ich es wüsste Weil die meisten Dichtungen gehen so um die 70.000Km kaputt.

Wenn du dem Auto keine 1000 km zutraust lass es mit dem Kauf, das muss es mit der jetzigen Kopfdichtung auch normal packen, oder gehst du davon aus das du bei einem neu gekauftes Fahrzeug nach 1000 km die ZKD tauschen musst. Ausserden ist man als MG Enthusiast Premium Mitglied beim ADAC

Meine ist bei 42.000 km über den Jordan gegangen...
Die neue hält jetzt seit 100.000 km...

...und ich bin dieses Jahr in die Bretagne gefahren (2.000 km hin, 2.000 zurück und ein paar zerquetschte km dort rumgefahren) - null Probleme.
Ölstand auf maximum, ebenso Kühlwasser, ab und an kontrollieren und ab nach Hause.

Meine Kopfdichtungen sind immer im Umkreis von 20 km um meinen Heimatort hochgegangen. Die letzte im April 100 m vor der Haustür. Nur so für die Statistik.

Hallo me-and-my-mg,

hätte gern noch gewußt, ob beim Wegfahren oder beim Nachhausekommen. Für die Statistik versteht sich.

Ich nehme an, daß Dein Auto nicht gern in einer fremden Gegend schlapp macht. Braves Autochen

VG
Conni

Kann mich meinen Vorschreibern nur anschließen. Ich bin damals "nur" 650 km auf eigener Achse heimgefahren, und kurz vorm Zulassen hat es dann pffft gemacht, bei 55 Tkm. Auch im Umkreis von 20 km übrigens, Jürgen

Wenn der Preis stimmt hinfahren und holen. Die letzten 10 Jahresbeiträge vom ADAC hab ich sicher auch schon wieder drin

ZKD Nummer zwei ist uns damals südlich von Padua auf dem Weg Richtung Amalfiküste ex gegangen.
Da sinds dann schon ein paar Kilometer bis man wieder zuhause ist.
Aber Dank ÖAMTC Schutzbrief ist alles relativ rasch vom Leihwagen über Rücktransport des schwerverletzten F bis zum Buchen des Hotels für die Übernachtung organisiert gewesen.
Ich muß allerdings dazu sagen, dass die ZKD damals nur das Zeitliche gesegnet hat weil ich dachte ich spar mir 100 Euro und lass nen Schrauber die Kühlwasserrohre tauschen der mit den Autos keine Erfahrung hat. Der hat dann das System nicht richtig entlüftet....
@Miniseite: Wenn du ÖAMTC oder ARBÖ Mitglied bist müsste der Pannenschutz ja auch schon für das neugekaufte Fahrzeug auch gelten. Ist natürlich trotzdem ärgerlich wenn du auf dem Weg nach Ö liegenbleibst, aber zumindest bleibst du nicht auf den Abschleppkosten sitzen.

Warum geht ihr immer nur vom fast schlimmsten aus, denkt positiv, ich hatte trotz meiner Fahrweise noch keinen HGF

Und DAS will was heißen

Hallo British Steel,

Du bist wahrscheinlich so schnell unterwegs, daß die ZKD überhaupt nicht dazu kommt, kaputt zu gehen.
Und wenn die ZKD dann denkt, eigentlich könnte ich ja auch mal undicht werden, dann stellst Du den Motor schon wieder ab, die ZKD hat das Nachsehen und wartet auf die nächste Gelegenheit.
Aber solange am Motor alles dicht ist und es nicht irgendwo, durch Verstopfung oder einem Leck zu Verlust von irgendwelchen Flüssigkeiten kommt, welche eine Überhitzung zur Folge haben, da kann die ZKD lange warten. In dem Sinn, allen eine Gute Fahrt,

VG
Conni

Er hat wahrscheinlich gar keine drin...