Dank dir Bartho ich hatte es nämlich nicht gefunden .

Hi ich schon wieder
meiner MK1 RHD Typ. Schlüsselnummer zu. 2.2 0000 taucht da sicher nicht auf :

Aber trotzdem schön zu wissen das man einen von wenigen in D fährt.

gruß franz

Zahlste keine KFZ Steuer ? Keine KFZ Versicherung ?
Doch ?
Dann schätz ich mal sind die Nuller dabei.

Aber, frag doch einfach mal wegen deiner nach:
HSN 2055 / TSN 402, ist UK Import mit 0000 in der Zulassungsbescheinigung

Telefon: 0461 316 1573
Fax: 0461 316 2833
E-Mail: [email protected]
Internet: http://www.kba.de

Übrigens, vermissen tu ich den 2142 330
MGF 1,6i aus den ersten Serien nach 2000, den gab's dann wohl nur als RHD ?

einfach der Vollständigkeit halber:
es gibt auch Belgien-Importe ( zumindest 2 Stk., habe ich selbst geschmuggelt )
mit HSN: 2142 und TSN: vollständig genullt.

Willst Du sagen das ich einen Deiner geschmuggelten MG`s fahre !!??

HSN:2142 TSN: 00000000 (TF135) SARRDWBKN4D632624 -für Dieter-

nein, Deiner war nicht dabei
waren nur 2 Stk. mit 641xxx

genullte TSN gibts von der Zulassungsbehörde oft, wenn nicht eindeutig sicher ist,
dass das Fahrzeug exakt der Ausführung einer bestimmten TSN entspricht ( auch trotz CoC und Bescheinigung der Firma die die Homologationstätigkeiten durchführte. Das Thema Amtsschimmel kommt mir hier in den Sinn ).

Aufgrund Deiner ca. 9000 geringeren VIN vermute ich einen Import durch einen Händler,
aber Dieter weiß sicher genaueres.

Nein, leider nicht :/ zu der Zeit waren die *Info Kanäle* leider schon dicht

Die 0000er sind aber meistens auf Re-Importe innerhalb der EU zurückzuführen.
Da die TSN Einstufung sowieso bloss für die Versicherung wichtig wäre, die Preise dafür jedoch eh alle gleich waren interessiert der Inhalt auch nicht.
Finanzamt kriegt seine Kohle aufgrund der anderen Schlüsselnummern von wegen schadstoffarm (Ziffer 5 und 6 ?)

Also dann ist doch Meister Schweegmann mal der richtige für die Frage an das KBA
Email Adresse steht oben.

TSN 337 für vor 12/04 oder TSN 394, das ist hier die Frage ?
Wird 337 sein sollen, ist eigentlich klar.
Was für ein Datum steht denn bei dir für die Typgenehmigung drin ? Bristol 2000 oder 2004 ?
e11*93/81*0017*13 müsste auch irgendwo stehen... Typschild ?

Sorry - falsch geklickt

also - TSN ist unter Punkt 22 nochmals aufgeführt und ist die 337 -
e11*93/83*0017 steht auf dem Typenschild jedoch nix mit 13 oder sonstwas.

und nun kann mir Dieter bestimmt sagen ob der Typ der meinen Wagen gebaut hat RICK / BEN / WILLIAM oder sonstwie hieß ?
Wichtig wäre natürlich auch an welchem Band der gestanden hat und wie sein Gesundheitszustand zu der Zeit war?
Sollte die Gurkenhobelnase ( ich nehm euch das sehr krumm ! ) jedoch von einem JINGLONG NANJANG oder so gebaut worden sein - möchte ich es "nicht" wissen.

gruß frank

finde die Statistik ja arg schwach vom KBA
nichtmal die Rhd sind extra ausgewiesen...

Ist dem Schäuble auch völlig Latte, Ihr zahlt doch auch so

Um dieses wichtige Thema mal wieder aufzuwärmen, angesichts sinkender Aussentemperaturen:

Wegen vielfältiger Nachfrage, die nach D aus Longbridge exportieren Autos:

MGF: 11.422 Stück
MGTF: 3.534 Stück
----------------------------
GERMANY total 14.956 Stück

Dann sind schon fast 8000 der jemals importierten MGF\MGTF von deutschen Straßen "verschwunden„?
Nicht mal die Hälfte ist ubriggeblieben...

Na ja, die inoffiziell 11.422 waren auch nicht alle LHD
Rund 1413 waren RHD. Wohl für die RAF und andere Army Angehörige. Die kamen auch über Neuss rein, und ich denke die meisten sind dann mit dem Wegzug der Leute auch mit zurück auf die Insel gewandert.

Wat Bader Meinhof haben MGF gefahren . Ich bin erschüttert

Alder, nein, das waren unsere "Russen" ... im Norden
http://www.raf.mod.uk/
Die durften sogar alle Autos fahren

Ach die waren das . Mensch die kenn ich doch auch , absolutes Schiessverbot auf diese Fahrzeuge .
Bei erscheinen hatte man sich am Postenturm entsprechend zu tarnen oder den Posten zu verlassen . Anschließend Meldung an den UVD

Moin,

die Januar 2013 Zahlen sind für die Allgemeinheit raus.
Sie haben ein paar TSN weggelassen/zusammengefasst ?

Oha unsere Autos werden also anscheinend immer seltener. Insgesamt sind fast 500 Stück binnen eines Jahres beim Verwerter gelandet oder stehen bei einigen hier in der Garage ohne Anmeldung.
Für meinen 402 sind über 200 weniger Autos zugelassen. Ist ja auch der größte anteil bei den TSN's.

Ergo unsere Autos werden weniger aber das reicht wohl noch nicht um den Wert vielleicht mal nach oben gehen zu lassen.

Nö, da müssen F und TF erst das tiefe Tal der Tränen durchwandern, das der B von den späten Siebzigern an bis zum Ende der Neunziger Jahre hinter sich gebracht hat. Bei Sondermodellen in Originalzustand wird es wohl ein wenig anders aussehen. Generell wird in der Zukunft ein unverbastelter Originalzustand höher bewertet werden als im Moment, das zeigt die Erfahrung mit aktuellen "alten" Modellen.

Da hab ich immer gedacht mein F wäre der Exot und nun musst ich sehen das es von meiner Seekuh unter der Schlüsselnummer nur 345 Stk. gibt
So kann man sich täuschen .