Ich denke der Papierkrieg und die Kosten werden sich vervielfachen, wenn wirklich mal was passiert.

Ansonsten mal unauffällig beim TÜV vorfühlen was die sehen wollen, wenn die Mehrleistung eingetragen wird. Große Bremsanlage denke ich mal, die ist ja bei allen 160-er Modellen drauf. Und ne neue AU natürlich. Je nach Prüfstelle werden die ggf. den Milltek nicht mögen, ansonsten wird das recht unauffällig bleiben. Preislich würde ich ne Vollabnahme und neue Fahrzeugpapiere rechnen, in alte Fahrzeugbriefe (falls du noch so einen hast) wird nichts mehr eingetragen. In der Summe so 160-200 Euro.

Ach was, fahr mal zu Bonelord rüber zum TÜV, da kriegste gleich den Milltek mit eingetragen wenn du den bissl leiser machst.
Ich wette Mario wird dir helfen, hat ja selbst erst das Ganze hinter sich und er scheint ein echt dufter Typ zu sein...
Eigentlich hast du jetzt einen VVC und keinen VVC Kopf mit MPI Unterteil, oder hast du ein Blanking Kit drinnen, ich denke nicht.
Ausserden komm mit zum Hunsrücktreffen, kannst bei mir pennen, ich versuche dich dann auf der Tour zu versägen

Benzin kühlen falls Klima drin ist bringt auch was.