Hallo Leute,

ich habe einen 1,8i TF mit der variablen Ventilsteuerung. Eingebaut ist eine Landi Renzo Gasanlage. Ich habe das Fahrzeug gebraucht so gekauft. Leider ist von Anfang an im Gasbetrieb ein ruckeln beim Beschleunigen vorhanden. Ich war in einer Fachwerkstatt deswegen. Dort wurde mittels einer software festgestellt, dass die Drehzahl beim Gasgeben kurz einbricht und dann erst normal hochdreht. Nach mehreren erfolglosen Versuchen einer Neuprogrammierung erhielt ich die Aussage, dass offensichtlich die Variable Ventilsteuerung nicht mit der Landi Renzo Anlage kompatibel ist. Kann das sein ???
Hat jemand eine Ideee oder einen kompetenten Ansprechpartner im Umkreis von Köln, den man dazu befragen könnte?

Danke....

Eher andersrum: Eher ist die Gasanlage nicht mit dem MG kompatibel.

Was war das für eine Fachwerkstatt? Eine Fachwerkstatt für Landi Renzo Gasanlagen oder eine einfache KFZ-Fachwerkstatt?

Grüße
Christine

Hallo,

es ist eine Fachwerkstatt, die seit über 10 Jahren Gasanlagen einbaut und wartet/repariert.
Der Werkstattmeister machte auch einen sehr kompetenten Eindruck
Hat es dann aber irgendwann aufgegeben.

Mal ne andere Frage .. läuft die Kiste denn mit Sprit normal ? Ich hab nen Arbeitskollegen dem wurde eine viel zu kleine Verdampferpumpe eingebaut der hatte so ein ähnliches Problem mit seiner Gasanlage.

Gruss, Gallex.

Mich würde ja mal interessieren, wo der Gastank im TF untergebracht ist und welche Füllmenge (brutto/netto) der Gastank hat.

Mit meinem 2004er Freelander und der Wartung und Einstellung meiner LPG-Anlage (Prins) bin ich sehr zufrieden mit www.afe-tec.de in Sinzig. Ist von Köln ein netter Ausflug am Rhein entlang Richtung Süden, vielleicht 50 km.

Der Inhaber von afe-tec hat mir bei einem ähnlichen Problm sehr geholfen und die Anlage top eingestellt. Die Firma, die die Anlage original eingebaut hatte, angeblich auch ein Fachbetrieb, hat das nicht geschafft.
Der Freelander 1.8i hat auch eine k-Engine, allerdings nicht mit VVC.
DenFreelander fahre ich nun seit 105.000 KM (5 Jahre) problemlos mit LPG.

Der Gastank ist hinten im Kofferraum eingebaut. Ein 60 L Zylindertank passt da rein. Dann allerdings sonst nix mehr.
Danke für den Tipp mit afe-tec. Werde sie ggf. mal kontaktieren.

@ Gallex2000:

Mit Benzin läuft das Schnuckelchen normal (äh - Super )

Ok, damit dürfte der kleine Racker dann sehr hecklastig geworden sein.
Hast Du einen Vergleich zu einem anderen TF ohne Gastank?

Insgeheim hatte ich die Hoffnung, dass der Gastank vorne eingebaut wurde. Nämlich da, wo sonst das Reserverad seinen Platz hat.
Jaja, Frontalcrash...
Jaja, LPG lohnt sich nicht...
Jaja,...

Ich hab in meinem Audi ne Gasanlage.
Da hatte ich ganz ähnliche Probleme. bei mir wars tatsächlich ein korrodierter Kontakt der Sicherung fürs Steuergerät der Gasanlage.
bei geringen Drehzahlen gings, ab 3500 gings nur noch ruckelnd weil dann die Gaseinspritzventile so viel Strom zogen, daß über den schlechten Kontakt der Sicherung die Spannung soweit zusammengebrochen ist daß der Eimer zwar noch lief aber halt nicht mehr rund.... Und vor allem, keine auslesbare Fehlermeldung!

Check also mal ALLE deine Kontakte. Masse und zuleitung. plus alle Leitungen zu deinen Einspritzventilen und vor allem auch die abgezapften Abgänge der Benzineinspritzventile.
Bis ich auf diese Blöde Sicherung gekommen bin, ist gut ein Monat vergangen.


Grüße,
Markus

Hallo Markus,

danke für den Hinweis.
Werde mich am WE mal mit nem Multimeter auf die Suche begeben.

Gruß...Detlef

@ MG TF 135

[i]Ok, damit dürfte der kleine Racker dann sehr hecklastig geworden sein.
Hast Du einen Vergleich zu einem anderen TF ohne Gastank?
Leider habe ich keinen Vergleich - ist mein erster TF

Insgeheim hatte ich die Hoffnung, dass der Gastank vorne eingebaut wurde. Nämlich da, wo sonst das Reserverad seinen Platz hat. ... da ist bei mir ne Basstrommel drin

Jaja, Frontalcrash... Heckcrash auch nicht schön
Jaja, LPG lohnt sich nicht... Blödsinn - fahre jeden Tag 150 km - dat lohnt sich !!!
Jaja,... Nenenenene............

Hahaha, deswegen fahre ich auch den Freelander mit LPG.
Und es ist etwas sauberer als normaler Sprit.

Mein Mann fährt einen Erdgas-Volvo V70. Er schwört auf CNG.
Wäre das nicht so teuer, dann hätte er an unserem Haus, schon längst eine Betankungsstation eingebaut. Ist ja schon cool wenn man seine "eigene" Tankstelle hat.

Grüße
Christine

Hallo sollte hier jemand sein der einen MGF hat mit Gasanlage bitte melden , denn ich möchte meinen MGF umbauen leider gibts kein Gutachten sagte der Umbaubetrieb aber wenn ich eine Briefkopie hätte von einem MGF wäre das kein Problem..

Also freue mich auf Nachrichten von Euch LPG MGF TF Fahrer/innen

150 km das lohnt sich immer mit LPG zu fahren