Hallo leute,

vorab, ja ich habe bereits die Suche bemüht und mir alles mögliche durchgelesen, wie immer.
Aber in diesem individuellen fall hoffe ich.....

Vielleicht kann jemand helfen?

ich bin eben noch mit 120 Sachen gefahren und uuuups stinkt das, es kam der berühmte weisse Rauch von hinten.
Blick auf die Kühmitteltemperaturanzeige, Anzeige lag beim Standard, sprich kurz vor der Mitte.
Rechts rangefahren und siehe da, Kühlmittel unterm Auto.
Mich verwundert nur das es "reines" Kühlmittel war welches unterm Auto herlief.
Auch als ich später (1 Std.) den Deckel des Ausgleichmittelbehälters geöffnet hatte, blubberte zwar plötzlich ganz viel Kühlmittel
von oben wieder herein, aber auch das war nur Kühlmittel ohne Öl.
Der Qualm kam auch irgendwie nicht aus dem Auspuff sondern direkt aus dem Motoraum.

Der Wagen ist nun zu einer Werkstatt geschleppt worden. Ich musste Ihn leider 1x anmachen damit wir die Kiste auf einen Hänger bekommen konnten.

Alternativer fehler zu HGF? oder nicht?

Wenn es HGF ist, reicht zur Reparatur einfach der Artikel ZUA000080 von Xpart und kann den jede Werkstatt beziehen?

wie immer, vielen Dank für Tipps.

Gruß

Sven

Schwer zu sagen, könnte auch nur ein geplatzter Schlauch / defekter Deckel sein.
Ist das eine MG-Werkstatt, wo der jetzt steht ?

- Kühlsystem abdrücken, um Undichtigkeiten zu erkennen
- Ausgleichsbehälterdeckel erneuern

Mehr kann ich leider nich sagen, Ferndiagnose ist immer schwer. Ich drück Dir die Daumen, daß die ZKD keinen weg hat

Hallo,
vielleicht ist es auch nur der Deckel
vom Ausgleichsbehälter. Der geht auch
gern mal kaputt. Ich hab immer einen
neuen im Kofferraum.
Da drücke ich Dir mal die Daumen das
es nicht die ZKD ist.

Gruß Jörg

Den Fehler also woanders suchen.

Hi,

danke für eure Tipps und das hoffen das es nicht die ZKD ist.

Es ist keine MG Werkstatt, aber die waren nun mal vor Ort und ein Bekannter arbeitet dort.
Vom Prinzip her ist unser F auch "nur" ein Auto. ZKD´s haben die alle, nur das man nun einmal schlechter herankommt.
Kühlsystem abdrücken sollten die auch können. Vielleicht kann man die Jungs ja, nicht zuletzt mit Hilfe dieses Boards, MG fit machen

Aber ich werde euch in jedem Fall berichten.

Gruß

Sven

Also wenn Wasser rausläuft würde ich mich mal mit Lampe drunter legen uns schauen, wo es her kommt.

Lief der Motor noch rund oder ruckelte er?

Hi Sven
schau dir mal den "Y" Schlauch genauer an hier im kasten Nr.. 5 - der platzt gerne mal und es gibt ihn mittlerweile in einer neuen verstärkten Ausführung
http://www.mgfcar.de/epc/1080.htm
gruß Frank

Der Motor schnurrte wie ein Kätzchen, auch keine Mayo am Ölpeilstab.

Den Tipp mit dem Schlauch gebe ich an die Werkstatt weiter. Montag schauen die sich den mal an.
Der Werkstatt Chef wußte bereits von der verstärkten Dichtung. Die hatten schon einmal einen Freelander da, nur das dort die Laufbuchsen abgesackt waren.
Er fing schon an mir dieses Horror Szenario auszumalen.

Aber ich bin, auf Grund der Vorzeichen, relativ guter Dinge das es doch eher die Schlauchsache oder ähnliches ist.
Wenn nicht, habe ich halt als neues Feature die verstärkte Dichtung

Bei dem Sonnenschein kann man ja gar keine schlechte Laune haben, der kleine hat sich ja auch mal ne Pause verdient, nach dem harten Winter

Gruß

Sven

Endlich mal jemand der mit der richtigen Einstellung zu Werke geht!

Drück Dir die Daumen das es "nur" ein geplatzter Schlauch ist!

Da zeigt sich mal wieder das eine Ferndiagnose zwar schwierig, aber sicherlich nicht unmöglich ist

@schweegmann
Das war ein Volltreffer, der Schlauch ist der Übeltäter (nr 5). Ich habe gerade bei Brown and Gammons einen bestellt und prombt bezahlt.
Mal schauen wann der ankommt.

Danke noch mal an alle

Gruß

Sven

Hi Sven
freut mich erst mal für dich dass es nicht die kopfdichtung ist-lass mich raten -der schlauch ist sicherlich im knotenpunkt geplatzt - dort sitzt eine kunststoffhülse drin und man sagte mir damals daß es ein sehr bekanntes problem ist . Ein kurzer knall und dann meint man der wagen brennt ab ,da das kühlwasser direkt auf den krümmer spritzt. Der neue Schlauch sieht wesentlich vertrauenserweckender aus. Die Reparatur ist schnell gemacht - hoffe die können auch "richtig" entlüften !
viel Glück
gruß frank