Moin.....seit einigen Wochen habe ich schleichenden Ölverlust. Ich hatte erst die kleine Dichtung unten am Block im Verdacht.....da wo der Peilstab reingeht. Nach dem letzten Ölwechsel hab ich die Dichtung neu gemacht, allerdings ist es da nun wieder ziemlich ölig und mein Ölstand ist bei minimum. Nach genauem Hinsehen hab ich nun bemerkt, das oben am Peilstab bzw. an dem "aushilfs"-Einfüllstutzen auch alles ölig ist. Scheint so, als ob sich das Öl nach oben zum Peilstab drückt und von da außen an dem Rohr nach unten läuft, bis zu der besagten Dichtung die erneuert wurde. Desweiteren hab ich etwas Majo am Peilstab.......und in der Drosselklappe Richtung Luftfilter! Das Kühlwasser ist noch immer himmelblau und nachgekippt hab ich in den letzten 2 Jahren maximal 100ml......

Hat da evtl. jemand eine Erklärung für??

kurbelgehäuseentlüftung ??

Danke Peter......wo find ich die?