Vom Inhalt des Pakets sieht das exakt so aus wie der Dichtungssatz von meinem Stammhändler in UK hier. Mit Kopfschrauben (+ £25) und Versand liegt der auch in der gleichen Preisklasse (je nach Umrechnung zwischen 115 und 120 €). Habe mit der Quelle bisher nur gute Erfahrung gemacht.

EDIT: und ja, das ist die Multilayer-Dichtung.

Hier werden sie geholfen: http://www.leo-racing.de/shop-service.html
Manchmal spart man auch am verkehrten Ende, 10x gehts gut und dann auch mal nicht, Nummer wieviel bist du??
Der Hersteller empfiehlt auf jeden Fall die verstärkte Oilrail einzubauen, schau dir mal deine an, wenn die nicht gerissen oder verzogen ist kannst du es versuchen. Ich baue immer die stärkere Oilrail ein, hab jetzt mehrere gemacht und keine Probleme gehabt, ist meine Entscheidung und ich fühl mich wohl dabei. Hab schon gebrochene rausgeholt und verbogene alte Oilrails gesehen.

Mein TF steht gerade in der Werkstatt und bekommt auch die neue, verstärkte ZKD. Von einer neuen Ölschiene hat die Werkstatt nichts gesagt.
Ich werde berichten wenn der Wagen zurück ist.

Grüße
Christine

Die sagen auch nichts wenn der Überstand für eine MLS nicht passt
Ich benutze fast ausschließlich die MLS von Victor Reinz (auch seine übrigen Produkte) der Hersteller gibt eindeutig als Empfehlung an das die Verstärkte Oilrail verbaut werden sollte, hierzu gibt es auch von Landrover das Bulletin.
Man kann sie verbauen, muss aber nicht, nur wenn die nach einem Jahr flöten geht, dann baut dir die Werkstatt doch gerne eine neue ein, die du dann auch zahlst, weil das ist ja nicht die Schuld der Werkstatt wenn ein nicht getauschtes Teil defekt ist.

Danke, für die Tolle Seite, da werde ich wohl jetzt nicht am falschen ende Sparen
Mein VCC Kopf muss erst mal geplant werden, die Ventile müssen auch neu eingeschliefen werden.
Hat ein bisschen was abbekommen :/

Soo, habe Neuigkeiten

der Mg ist jetzt bereit für den Motorausbau.Steht jetzt wie ein Low Rider.

Habe paar Teile Verkaufen können beide Scheinwerfer Stoßstange Vorne Haube und Sitze.

Gekauft habe ich mir,

-MGF PVC Heckscheibe
-ZylinderKopf Set samt Verstärkter Öl-Schiene von
Leo Racing


Bilder kommen Morgen.

Wenn der ZylinderKopf Set da ist,kann es los gehen

Hier die Bilder:







Morgen kommen erst mal die Hinteren Felgen runter und die Stoßstange.

Dann heißt es erst mal warten

Hey Leute Heuteee


habe ich mich mit der Heckscheibe beschäftigt da meine Vergilbt und Rissch war.

Habe Zwei Scheiben machen lassen bei einen Sattler.
Der Ausbau der Scheiben war ganz einfach und Innerhalb von 30 Minuten erledigt.
Heute bekam ich den Anruf das die Scheiben Fertig wären also war ich sie abholen.

Der Einbau war etwas Fummelei, musste alle Löcher auf 4.2 mm aufbohren da ich keine passende
Nieten da hatte.Nach dem die Erste Niete drin war ging es recht Schnell


Falls jemand Interesse hat an einen Gebrauchten Verdeck mit neuer Heckscheibe
Schreibt mir eine Pn.


Hier das Ergebnis

Boah - war das ein Sattler oder ein Aquarienbauer???

So eine riesige Scheibe habe ich ja noch nie gesehen.

Grüße
Christine

Ist genau so groß wie die Originale.
Weiß nicht was du hast =D

Gestern kam was schönes an

Danke nochmal an British Steel

@Gussy,
wahrscheinlich habe ich schon zu lange meine Glasscheibe drin - die ist halt etwas kleiner....

Grüße
Christine

PS: Es kommt halt nicht auf die Größe an!

Hatte ich eigentlich auch vor auf Glas um zurüsten. Aber die Preise sind zu Heftig.

Die Scheibe ist nicht größer sondern bisschen Dicker als die Originale
Die Originale hat 1mm
und meine hat jetzt 1.5mm

Ist ja erstaunlich, seh ich da links in der Ecke der Scheibe einen Prägestempel mit der Prüfnummer ?
Mach doch noch'n Detailfoto, das macht mich neugierig

Detaillierte Bilder kommen Morgen heute habe ich es nicht mehr geschafft.
Habe aber leider nur ein Iphone 4 als Kamera gebe aber mein Bestes

Nur'n Iphone ... arme Socke

Dann schreib's doch einfach ab

Handelsname und eine lange Nummer ?
Und auf die Welle folgt dann die KBA Nummer mit Buchstabe vorweg

So sah das beim MX5 und MGF und anderen Dächern (Citroen, Fiat) um 1995 herum aus:

Das werde ich schon hinbekommen =D
Bilder kommen heute Abend .

Hier die Detaillierte Bilder:


Mod Edit, für die Akten:
ABG ~~~D 2290 wurde laut KBA Anfrage erteilt für:
Fa. Regalite Plastics Corporation
Newton Upper Falls
Massachusetts 22164/USA
Prägestempel wird in der Regel vom Montagebetrieb aufgebracht








Soo das wars

Es gibt wieder was neues

Der Motor ist draußen
Was mir besonders gut gefällt er hat eine Alu Drossel klappe und ist
recht Trocken












Jetzt wird der Motor erst mal richtig Dampf gestrahlt.
Dann kommt mein Mg unters Messer

Mein lieber Mann, du bist motiviert

Bin gespannt auf das endgültige Ergebnis.