Und dem take4 konnte man bevor ihn Amt verkauft hat als PCCP Take4 kaufen.
PCCP = Phillip Claas Car Parts aus Blaubeuren. Offiziell ist mein Take4 von ihm.

Hat mit diesem jemand Erfahrung ?

http://www.ebay.de/itm/S-Power-Sportaus ... 954wt_1037

Gruß Franz

Hi Franz .. hast Du die Tage live mit angepasst und gehört allerdings mit 2x 76mm rund statt den ovalen Endrohren. Kleiner Tipp > Schweissbrenner

Gruss, Gallex.

OK ich hatte so etwas im Kopf war aber nicht ganz sicher.

@gallex,

Ist das dann ein sportauspuff oder der normale?

Und was soll ich mir nun holen?

Den Milltek kenne ich. Kann mich damit anfreunden, den wieder zu kaufen.
Beim FOX gibt's wohl keine Erfahrungsberichte, der TT ist ne Brülltüte (falls sich da nicht grundlegend was geändert hat).

Bleiben noch Janspeed und Daytona.

Also was ich beim Milltek immer gut fand, war die Langstreckentauglichkeit. Auch auf der Autobahn recht human.
Und vor allem war die Lautstärke über den rechten Fuß gut regulierbar.

Und nu?

hallo, ich schliesse mich mal der frage fier an,
ich suche nämlich auch noch was schönes, allerdings suche ich was, was recht schön laut ist wenn man mal das Gaspedal weiter durchdrückt

und am besten etwas, was man evtl per Einzelabnahme eingetragen bekommt

Du kannst meinen völlig ausgebrannten Milltek bekommen. Lauter geht's nicht...

Gute Frage - auf dem Bild in der Bucht sieht es aus wie ein ori. Topf von Unipart mit angepappten ovalen Endrohren. Der Topf den ich habe ist allerding anders weil die Auslassrohre bei meinem Topf fast so "dick" sind vom Durchmesser wie der Einlass ! Der Sound ist sehr dumpf und nicht laut aber auch stark Gasfussabhängig - mir reicht es jedenfalls so.

@Bohli

Kauf den Janspeed - der Sound war echt klasse.

Gruss, Gallex.

den werde ich aber bestimmt nicht eingetragen bekommen

ich weiss, dass es eh schwierig ist was lautes mit TÜV zu bekommen

Nun, das wird in der Tat schwierig. Vielleicht einfach den Sportendtopf mit reichlich Kupferpaste und Edelstahlschrauben montieren und dann alle zwei Jahre zur Vorstellung beim Graukittel den originalen wieder dransetzen?

Servus an Alle !

Borderhai:

der S-power ist bei mir drauf , habe den auch vom Ebay.
Die Passgenauigkeit lässt e bissel zum wünschen übrig .Aber alles im Rahmen
Auf dem Topf ist eine E- Nummer drauf, und auf den Blenden auch ....also von daher kein Problem.
Der Ton: klar am Anfang jetzt nicht der Brüller ( den Unterschied hört man trotzdem ) , aber jetzt wo der etwas warm gelaufen ist muss ich sagen , dass es mir
wirklich sehr gut gefällt. Der ist nicht so übertrieben laut ....
Vor allem hört der sich dumpf an und blubbert schee...

Fazit : ich bin sehr zufrieden .

Gruß, spike

Hi,
ich habe den TT MK7 drauf und mir gefällt der eigentlich ganz gut. Schöner dumpfer Klang, ich hatte vorher den MK4 drauf und der ist im Vergleich dazu etwas lauter und dröhnte mir ein bißchen zu viel. Ich habe den aber gerade mal so ca 1000 km drauf. Fahre mit 200 Zellen-Kat, das macht die Geschichte ja noch ein klein wenig lauter. Hier kannst Du mal meinen hören, falls Du einigermaßen gute Boxen am PC angeschloßen hast. http://www.youtube.com/watch?v=cqzPcRz5AAo
Was verstehst Du eigentlich unter Brülltüte?. Für mich sind Brülltüten, Sportauspuffe die einen hohen blechernen Ton haben.

sag mal, wo hast du den mk7 gekauft, über die Bucht?


gruss christian

Mir steckt der MK7 auch in der Nase, wie ist das mitm TÜV?
In der englischen Bucht steht was von "roadlegal", aber gilt das auch bei uns?

Thema FOX den hat kaisertom drauf schöner klang nen mittelding aus milltek und bastuck ums vorsichtig zu sagen. Lautstärke ist jedoch deutlich leiser als bei meinem milltek und die Verarbeitung ist Top. Meiner Meinung nach mit gut zu reden eintragbar.

.. aber auch nur wenn das Teil irgendwie mit irgendeiner Nummer / Bezeichnung gekennzeichnet ist sonst kann / darf der TÜVie das nicht eintragen.

Gruss, Gallex.

Das kannste vergessen mit TÜV bei uns , vorallem sieht der ja mit den 2 Töpfen eher noch nach nicht Original aus,aber wozu hat man den alten noch hier liegen . Den linken Topf hätten die sich eigentlich sparen könne, da Schätzungsweise 90% der Abgase aus dem rechten Rohr bzw. Topf rauskommt, ist irgendwie bei allen TT Versionen so.
Gekauft haben ich den über die Bucht beim Neil, damals für günstige 250,-£ + 65,-£.

Daytona kennste doch mehrfach .... Kost halt'n EURO mehr

Die nummer ist bei einer einzelabnahme das kleinste problem