Hi,
ich denke gerade über eine Hohlraumkonservierung meines MGF mit Mike Sanders Fett nach. Hat es einer schonmal im Köln/Aachener (Umkreis 100km) Raum machen lassen und kann mir eine gewissenhafte Firma empfehlen, die auch alle Hohlräume eines MGF kennt ?. Das gute Stück soll ja noch ein paar Jahr halten bzw. der gute Zustand soll erhalten bleiben.
Bei Ebay habe ich schonmal ein Angebot gefunden, dass wäre im Ruhrgebiet, das ginge auch noch. Lieber wäre mir natürlich eine Empfehlung von hier .

Guckst Du hier: http://mike.british-cars.de/Verarbeitungsstationen.htm

Markus

Im alten Forum gab es mal eine Userin namens "kiki". Ist eine Kollegin von mir. Die hat mal einen Bericht verfasst. Leider findet man unter "Suche" bei Ihr nichts mehr. Komisch...
Kann mich an den Bericht erinnern. Sie hat Ihren F bei einer Firma im Rechtsrheinischen Köln machen lassen und war sehr zufrieden damit.
Wenn es Dir hilft kann ich Sie gerne mal fragen. Aber vielleicht erinnert sich ja noch jemand daran.

kiki ? kiwi ??

http://archiv.mgf-portal.de/showtopic.p ... ht=sanders

und im Archiv den Post von 2003 dazu lesen.
Da gibt es auch den *Wink mit dem Zaunpfahl*

@Dieter

Die Userin war KIKI. Und es standen 4 Posts von Ihr im alten Board. Habe die selber (vor ca. 1-2 Jahren) gelesen. Warscheinlich der kompl. Thread gelöscht worden.
Habe gerade mit Ihr gesprochen. Die Firma heißt "Behrendt" in Köln. Adresse usw. kann man googeln. Ist wohl eine "normale" Firma, die auch Karosseriearbeiten macht. Und dazu gehört auch eine Hohlraum/Unterbodenversiegelung. Sie war halt zufrieden mit der Arbeit und hat das auch im alten Board zum Ausdruck gebracht.
Und ja, den Beitrag aus 2003 habe ich gefunden. Auch den Wink...

Danke .
Sind Türen, Heck- und Fronthaube beim MGF wirklich verzinkt?, wußte ich ja noch gar nicht . Da kann man die schonmal aus der Behandlung ausklammern
Werde mal aus der Mike Sanders Liste die Firmen aus Köln und Pulheim abklappern und mir mal ein paar Angebote einholen. Nach der Fa. Behrendt werde ich auch mal Ausschau halten, ich kann ja später hier noch berichten.

Hi,
mal ne Frage. Gibt es sowas ähnliches wie einen Plan für die Hohlraumkonservierung?. Eventuell wo die ganzen Stopfen bzw. Hohlräume sind oder muß man da Löcher für die Sonden bohren?.
Die Türen, Heckklappe und Fronthaube sind definitiv verzinkt ? und gibt es vielleicht sogar noch mehr verzinkte Stellen?.

Hallo Michael,

unter der Pos. MGF Know how bei Dieter gibt es unter 'Rost' ein schönes Schema der Hohlräume. Die Werkstatt konnte damit prima arbeiten. Ich habe auch die Türen und die Klappen behandeln lassen, würde ich vermutlich heute aus zwei Gründen nicht mehr machen:
1. Die Suppe ist auch nach Jahren noch flüssig, läuft entsprechend über die Karosserie
2. Die Türen und die Klappen sind verzinkt

Generell glaube ich, dass es für unsere Kleinen bei der bescheidenen Vorsorge ab Werk keinen besseren Schutz gibt

Gruß Kiwi

Hi,
danke für den Hinweis auf Dieters Seite. Hatte schon einiges dort gefunden aber das habe ich irgendwie übersehen. Da ist aber auch alles hinterlegt , man muß nur die Augen auf machen . Nochmal ein großes Kompliment für diese tolle Seite .
Ich war Gestern in Pulheim bei einem (MX5 Spezi) der das verarbeitet. Er hat mir das Behandeln von Türen und Klappen mit dem Fett auch abgeraten, da das Zeug im Sommer rauslaufen kann. Er sagte mir auch, das es für den Unterboden auch nicht so ideal wäre. Für die Hohlräume wäre es aber Perfekt und für den Unterboden empfahl er mir eine Versiegelung auf Wachsbasis (vorher wird eine Rostumwandlerbehandlung durchgeführt). Für das Konservieren aller Hohlräume mit Mikes Sanders Fett, würde er 350,- € verlangen. Für die Behandlung des Unterboden mit Rostwandler und Unterbodenwachs würde ca auch nochmal 300-350 € fällig. Es muß wohl eine Schweinearbeit sein. Wichtig wäre für mich erstmal die Hohlräume.

Hallo Michael,

der Gesamtpreis ist wirklich OK.
Hast Du eine Adresse?

Markus

Hi,
Adresse hatte ich von der Mike Sanders Seite, http://www.mx5-service.de/ . Kann aber natürlich nichts darüber sagen, wie gut die Qualität der Arbeit ist.
Ich habe aber noch 2-3 Adressen in meiner Umgebung die ich auch noch anfragen werde.

Der ist ein paar km von mir entfernt. Die Firma als solches genießt in MX5-Kreisen den allerbesten Ruf. Von ganz Deutschland fahren die dort hin.

Und warum sollen die beim MG schlecht arbeiten?

PS:

Die hier (50354 Hürth-Gleuel, MPR May) sind nur ein paar km entfernt. Auch da würde ich zumindest mal anfragen. Auch wenn er es selber nicht macht, vielleicht kennt er ja eine Werkstatt, die sich besonders mit dem MG auskennt.

Hi,
vorletztes Wochenende war es dann soweit. Alle Hohlräume wurden mit Mike Sanders Fett behandelt und der Unterboden und sonstige Flächen mit Fluid Film bzw. Permafilm. Ist ja schon ne gute Sauerei das Zeug zu verarbeiten und war wohl auch ein gutes Stück Arbeit. Ich habe den Wagen am Freitag abgegeben und ihn am Montag wieder abgeholt, dazu gab es dann noch ein Zertifikat über die Behandlung.
Hier mal ein paar Impressionen. Ich bin mal auf den nächsten Sommer gespannt, wo es dann noch so überall rausläuft . Türen und Hauben habe ich aber trotzdem mitmachen lassen, schaden kann es ja nicht und bei den Engländern weiß man ja nie mit dem Rost .

Hallo Michael,

das sieht sehr gut aus.

Bei wem haste es machen lassen und was haste bezahlt?

Gruß
Markus

Hi,
das hat mich alles zusammen 550,- € gekostet (Hohlräume + Unterboden) und habe ich beim MX5 Spezi in Pulheim (nahe Köln) machen lassen.
Ich habe aber vorher die Türinnenverkleidungen, Reserverad, Verkleidung Frontraum, Radhausverkleidung demontiert. Das war zwar nicht vorher abgemacht, habe ich aber lieber selber alles demontiert . Kann sein das es was am Preis ausgemacht hat.
Nur die reine Hohlraumkonservierung mit Mike Sanders Fett kostet komplett ca 350,- € . Hier eine Leistungsbeschreibung http://www.mx5-service.de/Konservierung.html. Vielleicht kann man die Türen und Hauben ausklammern und es könnte ein wenig günstiger werden, obwohl das nicht mehr viel ausmacht wenn man einmal dabei ist.