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MG-TF160
Registriert: Fr 29. Apr 2011, 14:25 Beiträge: 117 Wohnort: Ehingen
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Radaufhängung im TF
Liebe MG-Freunde, nachdem ich während der TÜV-Vorbereitung festgestellt habe, dass bei meinem TF auf der Hinterachse die Spurstangen ein Spiel haben, habe ich vergeblich versucht ein entsprechendes Teil zu besorgen. Im Bild kann man sehen, was beschädigt ist. Dank professioneller Hilfe von Herrn Peter Gajewski von der Pitis-Garage erfuhr ich, dass genau dieses Teil bei ihm nicht mehr erhältlich ist. Nachdem wir mehrere andere Lösungen ausprobiert haben (z.B. ein F-Teil), musste ich feststellen, dass man hier nur mit dem Original weiter kommt.
Das gesuchte Teil RDG000570 in einer verstellbaren Version wurde irgendwann durch das nichtverstellbare RGD000571 ausgetauscht. Da ich aber gerne das Original behalten würde stelle ich hier einfach die Frage ob irgendjemand eventuell eine Bezugsquelle kennt? Die zweite Frage bezieht sich auf die nichtverstellbare Version. Hat sie irgendjemand schon ersetzt und wie waren die Erfahrungen? Gibt es hier eventuell Vor- oder Nachteile? Kann man eventuell nur die innere Buchse (Pfeilmarkierung im 2. Bild) austauschen und Fals ja, wo kann man sie kaufen?
Grüße
Armin
Dateianhänge:
Bild 2.jpg [ 16.94 KiB | 1645-mal betrachtet ]
Teil1.jpg [ 123.67 KiB | 1645-mal betrachtet ]
_________________ MG TF 160, Leder, Klima, Wurzelholz, offener Filter mit Kaltluftzufuhr, Z&F-ECU-Tuning, Klarglasrückleuchten, H&R Federn (30mm), 17" TEAM DYNAMICS Felgen in matt schwarz, Frontspoiler Geplant: neues Verdeck mit einer Glasscheibe
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So 22. Apr 2012, 18:20 |
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xpower
Registriert: Do 14. Mai 2009, 15:02 Beiträge: 4924
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Re: Radaufhängung im TF
die nichtverstellbaren waren ab 2004 drin gelandet... gibts denn evtl von powerflex was zum neu ausbuchsen ??
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So 22. Apr 2012, 18:48 |
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Dieter
Registriert: Di 11. Nov 2008, 00:19 Beiträge: 5189 Wohnort: Waldhessen
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Re: Radaufhängung im TF
Nope, keine Buchsen bekannt. http://www.mgfcar.de/epc/553.htmAus RDG000570 wird RDG000571 ab Fahrgestellnummer ....4D621746 ... so ungefähr Austausch geht problemlos, der Sturz ist dann halt nicht mehr einstellbar. Spureinstellung nach Austausch ist natürlich nötig.
_________________ Gruß Dieter MGF/TF http://www.mgfcar.de Kein Support über E-Mail oder PM, Fragen bitte im Forum stellen!
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So 22. Apr 2012, 19:53 |
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