uff..danke !
habe halt keine bedienungsanleitung...
laut schaltplan kommt doch der saft für die anzeige über die fuse sicherung nr.1
(schaltpläne :Instruments 1) in der fusebox 11? (wo ist die?)
sollte die sichrung nicht mit der zündung gehen?

lg

Die Anzeige funktioniert sogar mit ausgebauter Batterie... it`s magic!

Hallo,
Bin auch sprachlos. Habe die Batterie abgeklemmt und siehe da Tankuhr zeigt die Spritmenge (bei mir sogar ziemlich genau) trotzdem an? War mir bisher nicht aufgefallen, staune nur. Scheiß verdammte Elektronik.
gruß H.I.

... alle Jahre wieder... seit 14 Jahren ...

Es gab übrigens zwei Tankanzeigen ...
1998 ist mal eine kleine Serie dazwischen gerutscht, die bei Zündung aus auf Null zurückging.

Alle anderen zeigen ständig den letzten Wert nach Zündung aus an. Und nein, das geht rein mechanisch; braucht kein Strom. Ist halt keine Rückstellfeder eingebaut, gell.

@Dieter

Hut ab, das du selbst da so informiert bist.

alles bloss eine Frage der Datensicherung

Also um VIN 29000 - 31000 herum

Ich hänge mich hier mal mit dran, zum einen aus Interesse und zum Anderen wegen der zwei im Moment diskutierten Beiträge hier im Forum wo die Fahrzeuge nicht mehr angehen, da wohl der Tank recht leer gefahren wurde (wenn dies überhaupt die Ursache des Fehler war).

Grundsätzlich würde mich mal interessieren wie genau eurer Meinung nach die Tankanzeige beim MGF ist, da sie ja doch je nach Fahrzustand recht große Schwankungen aufweist und als zweites würde mich interessieren wie weit ihr laut Tankanzeige den Tank leerfahrt (bis in roten Bereich oder wird grundsätzlich vorher getankt), denn eine Art "Reserve"-Leuchte gibt es ja nicht.

Grüße,
quattrofever

ich habe da mehr Glück mit der Tankanzeige,sehr präzise, wobei es bis zur Hälfte sehr langsam runter geht und dann ein wenig zügiger. Und noch zügiger wenn ich etwas spritziger fahre

Wann wäre bei dir der Tank leer, wenn die Anzeige unter rot, auf rot oder kurz über rot steht. Bei welcher Tankanzeigenstellung tankst du in der Regel?

also ich habe meinen Tank schon mal bis zur Hälfte der roten Anzeige runter gefahren... dann wurde es mir aber zu gefährlich, ansonsten lasse ich den Tank in der Regel nicht unter die Hälfte fallen. ich glaube meine Anzeige ist da ziemlich präzise was bei meinem F damals anders war

Bin bis jetzt einmal bis an den roten Strich in der Tankanzeige gefahren und es gingen 48,5 Liter rein, also hab ich nicht mehr all zu viel im Tank gehabt .

Leer gefahren habe ich mein Auto auch schon.Nach erneuten Start versuch ging nichts mehr.
Da war die Tankanzeige schon ziemlich unten mittig im Roten Bereich.
20 € getankt bisschen Orgeln lassen und wuup war er wieder da.

Hallo zusammen,
lese gerde diesen Beitrag und da ich quasi gerade von der Tanke komme hier die Eigenheiten meiner Tankanzeige.

Meine Tankanzeige steht bei vollem Tank zwischen dem zweiten und dritten Stich von unten. Bewegt sich egal wie ich rüttel oder fahre kein bischen. Nach ca. 450 km bewegt sie sich dann ein wenig zwischen der ursprünglcihen Stellung und dem zweiten Strich. Ab 500km habe ich dann das Gefühl eine echte Tankeinzeige zu haben den die Nadel bewegt sich leicht bei endprechender Fahrweise. Allerding ist sie dann auch ganz fix nahe dem roten Kästchen. Heut habe ich dann nach 525 km getankt .. 36 Liter. Da wären dann in der Theorie noch ca. 14 liter oder kanppe 200 km drin gewesen. Ist aber egal - ich tank halt nach rund 500 km und gut ist. Wie gesagt - kleine Macken machen den F liebenswert...

Schönen sonningen Tag,

dann gebe ich auch mal meinen Senf dazu:

wenn mein Tank ganz ganz leer ist ( sprich mehrfach Rechtskurven gefahren, damit der Rest rüberschwappt ),
und Motor geht dann aus, passen 52,5 Liter rein.

wirklich leer ist der Tank wenn der Zeiger den roten Bereich verlässt.
Tankanzeige ist, wie bekannt, im oberen Bereich mehr eine Abschätzung,
im unteren Bereich dann viel genauer und linear.

Mein Senf wegen gerade eben volltanken:

Voll: Ein Teilstrich unter Max.-Strich.
Sackt schnell ab auf knapp unter halb <ca. 150km> dann normal.
Getankt 42 Liter <520km> bei Anfang knapp im roten Bereich.

Da ich mir etwas unsicher war, wie viel wirklich noch im Tank ist, habe ich nun gerade noch einmal getankt (Ich habe den MGF erst 5 Mal getankt).
Die Tankanzeige war in der Mitte zwischen dem letzten Strich und dem roten Bereich. Zudem ist der Sprit heute richtig teuer, so dass es sich auch gelohnt hat.
Reinbekommen habe ich 38,46 l (521 km), wobei der Tank nicht so voll ist wie beim letzten Mal. Die Anzeige zeigt kurz unterhalb des letzten Strich an. Beim vorletzten Mal tanken war es genau auf 100% voll, da hatte ich aber nach dem Abschalten zweimal nachgetankt und es spritzte ein wenig heraus, weshalb ich es jetzt und in Zukunft nur noch auf einmal nachtanken beschränke.
Wie man aber sieht, hätte noch deutlich mehr hineingepasst und ich hätte wohl locker die Tankanzeige bis deutlich in den roten Bereich fallen lassen können, da ich mindestens noch 10l Benzin drin hatte.
Ansonsten ist der Verlauf meiner Tankanzeige einigermaßen linear und scheint in allen Bereichen ganz gut hinzukommen, vor allem unterhalb der Hälfte. Die erste Hälfte fällt schon etwas schneller als die zweite Hälfte und nach ca. 250 km ist laut Anzeige der halbe Tank leer. Hinein passen dann aber nur 20 bis knapp über 20l.

Was allerdings sehr auffällig ist, bei Geschwindigkeiten (Autobahn) deutlich über 100 (130 und mehr) zeigt die Tankanzeige locker eine Einheit (die größe zwischen zwei Strichen) mehr an. D.h. bei Autobahnfahrten sollte man den Tank nicht wie gewohnt leer fahren, da man ansonsten sicherlich mal liegen bleiben könnten. Fährt man von der Autobahn ab, sinkt die Tankanzeige innerhalb weniger Minuten auf den "normalen" Wert ab.

eigentlich müsste die Tankanzeige bei der Autobahnabfahrt steigen, da man meist eine Rechtskurve fährt.
wenn die schnell gefahren wird, schwappt das Benzin von der rechten Hälfte des Tanks nach links, wo der Schwimmer sitzt.

Es ging mir eher darum, wenn man eine Zeit von der Autobahn abgefahren ist, wie sich die Tankanzeige dann verhält im Vergleich zur Autobahnfahrt selbst (ohne Abfahrt), deshalb "innerhalb weniger Minuten" nicht genau in den paar Sekunden auf der Abfahrt.

wenn Du Dir die Tankform anschaust, ist eigentlich schon alles klar.
http://www.mgfcar.de/fueltank/
wenn viel Benzin drin ist, schüttelt sich das Ganze auf ein einheitliches Niveau.
wenn ( sehr ) wenig Benzin drin ist, kannst Du von rechts nach links "umladen".

Das ist schon klar, trotzdem noch einmal vielen Dank für den Link.