Hi Michael,

zur Funktionsweise falls selbst noch nicht gefunden

http://www.mgfcar.de/hydragas/hydragas.htm

Gruß Frank

Und noch was zu den Knuckles,

http://www.mgfcar.de/lowering1/index.htm

hm.. korrespondiert denn die Hoehe bei bestimmtem Druck damit, welche Knuckles verbaut sind? Ich kann mir nicht helfen, wuerde gern den Mechanismus verstehen.
Ah, neuer Betrag - habe die Seite bereits gelesen thanx @ schweegmann. Steige dennoch noch nicht durch. Gibt es Literatur, die die gesamte Funtionalitaet erklaert? Kann ja keine Magie sein.
Nachtrag: Artikelueberschneidung -lese den Rest morgen, sieht interessant aus!

http://www.mgfcar.de/hydragas/hydragas.htm

Warum guckst dir das nicht an ?
Ist doch keine Zauberei ?

Mit der Länge der Gelenkbolzen wird der Arbeitspunkt der Zylinder für eine bestimmte Fahrhöhe beibehalten.
So'n Kolben im Zylinder braucht nun mal nach oben und nach unten möglichst den gleichen Weg, wenn da was ein- oder ausfedern soll. Ansonsten rammelt der unten auf dem Anschlag rum und dann kannste auch gleich alles verschweissen.