hy leute
unterschied vvc und trophy. kann mir jemand sagen was genau da anders ist. so wie ich gesehen habe sind ja die motorkennbuchstaben gleich. kann es nur am mapping des steuergerätes sein?
befasse mich ein bisschen mit de tuning in letzter zeit. würde gerne etwas mer als die 160ps haben. kann mir da jemand sagen was ich da so machen müsste. so gegen 190-200ps wären doch ganz ned. aber turbolader umbau käme nicht in frage. bin vor einem monat auf eine englische seite gestossen die ganz spezielles zeugs hatte für die Mgf s eine spezielle einspritzanlage hatte ich da gesehen. denke mit dieser anlage kombiniert mit scharfen nockenwellen und remap des steuergerätes kann mann sicher gutes rausholen.
wäre offen für anregungen von euch

Hihihi, könnte wetten dss es die DVA Seite war..
Da rufst du erst mal da an und lässt dir Preise für 190-200PS nennen, ich denke danach hat sich das Thema erledigt.
http://www.rotec-motors.de/
http://www.komo-tec.com/
http://www.sabre-heads.co.uk/2.html
http://www.dvapower.com/
Die Suche müsste jede Menge hergeben was den Unterschied zwischen 160er VVC und "normalem" VVC angeht, ansonsten liest dir mal die DVA Seite (letzter Link) durch und dann weist du es auch.

hallo klaus

das letzte ist es was ich gesehen hatte dva power.com. die hatten da ganz interessante sachen. ich würde mir eigentlich teile bestellen da ich ein automechaniker mit grosser erfahrung in der familie habe:-)

Ich weis echt nicht was ich dir da Antworten soll, versuchs und berichte uns