Hallo Leute,

Nun bin ich in den letzten Zügen damit die Saison beginnen kann.
Habe meinem MGF eine Sitzheizung spendiert, leider kann ich aus den Elektrikbeschreibungen nicht rauslesen wo ich am besten das Plus abgreifen.
Sollte nur Strom haben wenn die Zündung an ist. Nicht das die Batterie leer ist über nach und der MGF 'ne Sauna.

Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Danke

Bei nem F kannste dir den Strom vom Zigarettenanzünder abgreifen, der wird beim Komfort-Roadster über ein Relais von der Zündung geschaltet. Wenn 10 A Absicherung und 0,75 Kabelquerschnitt ausreichen ... schau mal in der Anleitung zu den Heizmatten nach. Den Anzünder dann weglassen, stattdessen nen Schalter für die Heizungen einbauen, damit du bei 30 Grad im Sommer nicht die Hämorrhoiden toastest.

Für unsere TF-Sparmobilfahrer gilt das leider nicht, da ist der Ziggizünder auf Dauerplus

Dafür sind aber aus Gewichtsreduzierungsgründen im Sicherungskasten unterhalb des Lenkrades noch Felder für Flachsicherungen frei.
Hier kann man nun neue Sicherungsklemmen einbauen und schon hat man eine neue von der Zündung geschalteten Sicherung.
Hier nun die Kabel durch den Mitteltunnel zum Anschluß der Sitzheizung verlegen und fachgerecht verlöten und isolieren.
Nachts ist das eine feine Sache mit offenem Verdeck und warmen Poppo

Wie 007, Karl Bond, zu sagen pflegte, wo nix iss, kann nix kaputt gehen.

@Mykel
Beide Seiten haben eine extra 10A Sicherung mitgeliefert bekommen. Durchmesser reicht aus.
Aber ist das überhaupt genug abgesichert?

Die Frage hast du dir eigentlich schon selbst beantwortet, aber da du Mykel angeschrieben hast, soll er dir die Rückmeldung geben

Klaus meint, dass dann eigentlich insgesamt 20 Ampère abgesichert werden müssen. Dann bräuchte die Zuleitung aber eigentlich einen 1,5mm Querschnitt.

Ich (bekannt als Elektrofrickler ohne Angst und Gnade) würde das trotzdem mal fliegend verkabeln, beide Heizmodule einschalten und sehen, ob die 10-er Sicherung (Nr. 2 unterm Lenkrad) irgendwann abfliegt. Wenn ja, heißt es basteln. Da gibt es aber auch noch ne Möglichkeit ... brauchst dann halt ein Extra-Relais.

genau so wars ab werk vorgesehen... im frontraum relais verbauen das über den sicherungskasten mit zündungsplus ansteuern und übers relais die sitzheizungen mit strom versorgen...

Danke noch mal. Hatte mich durch Peters Hilfe schon für die Werksverkabelung entschieden.
Brauche dann nur noch ein Relais. Hatte einer noch sowas rumliegen?

Schau mal bei Conrad oder E-Bay, 12 V KFZ Relais, das dürfte das Einfachste sein.

Conrad, spitze da bestellt meine Firma immer. Da schreibe ich doch gleich morgen eine Bestellung.