Hallo zusammen,

will mir eventuell einen TF kaufen und wollte mal fragen was ihr davon haltet oder ob ihn sich jemand mit Erfahrung mal mit mir zusammen prüfen könnte?
Bin , da ich KEINE AHNUNG habe mit einem MGf ordentlich auf die Nase gefallen und das würde ich nun gerne vermeiden

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =156192150

Vielen Dank
Gruß
Heiko

Wann willst du denn hinfahren, ich bin nicht weit. Und den Händler kenne ich auch, da hab ich vor 10 Jahren oder so mal nen Wagen abgegeben. Der hat mich damals furchtbar gedrückt und dann stand die Gurke am nächsten Tag für nen Tausender mehr aufm Hof.

Zeit für die Retourkutsche, würde ich sagen

Komisch....
Er schreibt was von Kopfdichtung und Wasserpumpe.... Zahnriemen und Spannrolle wären da noch ganz nett zu wissen.

Wird doch hoffentlich auch getauscht worden sein??

EZ 04/2003 ... ist das nicht die 'x-te' Federungsausführung die immer noch so extrem gehoppelt hat (Das ist das Gefrotzel für die Insider)

Egal, besorgt die Fahrgestellnummer. (...2D oder ...3D oder ..4Dxxxxxx) ,
Vielleicht ist da ein Ansatzpunkt um Mykels Rache (siehe oben) mit Argumenten zu unterstützen.
Mit den Lagerungen (Spiel) gilt das gleiche wie beim F, nur gibt es noch 2 ..3 mehr Gummi-Metallager die klappern könnten, glaub ich.

"... und da fehlt ja auch eine Hupe, das ist dann ja wohl ein Bastlerauto." Na, da werden wir doch sicher was finden

Aber wie gesagt, ich stehe gern zur Verfügung. Schick mal ne PN, Heiko.

Ihr seit die Fachleute , aber sorry, noch mehr klappern als an dem anderen mgf geht glaube ich nicht mehr
Muß ich das mit der Hupe verstehen , oder ist das auch ein Insider?
Ich finde ihn Preislich recht interressant oder sollte ich mir genau deswegen Gedanken machen?
Und die Kilometer? Ist das schon zuviel?
Gruß
Der völlige MG legasteniker

Heiko

Von den Bildern ausgehend sieht der doch ganz schick aus. Hat auch schon die X-Power Bügel (1. generation) dran.
Wenn der technisch OK ist.

Unter Umständen lässt sich noch herausfinden, ob eine mit MG vertraute Werkstatt die ZKD & Co. gewechselt hat.

PS.: Ein "Checker" Video als Referenz.

Was fragst du denn noch, der Mykel hat doch angeboten mitzufahren, also Termin machen, hinfahren, schauen, Kopf schütteln,
dem Verkäufer mitteilen das die Möhre nix taugt aber ihr zwei gut zusammenpassen würdet.
Den Mykel angucken, ihn fragen was er meint, dann kaufen oder auch nicht, ferddisch.
Dem Mykel einen ausgeben, nach Hause fahren und freuen oder weitersuchen.
Das mit dem Legastheniker lassen wir lieber

Genau so ist der Plan !!!

Der TF ist doch die Sparversion, im Gegensatz zum F haben die doch unter anderem auch an der 2. Hupe gespart.

MGF Hupe ist doch Kindergarten.

Da baust Du wie ich das Ding ein und gut ist.
http://www.stebel.it/stebel2009/products.asp?IDserie=3&uso=1&tipologia=auto

Alternativ geht auch die hier, ...
http://www.stebel.it/stebel2009/products.asp?IDserie=11&uso=1&tipologia=nautica

... doch richtige Rocker schwören eher auf folgende Horngröße.
http://www.youtube.com/watch?v=2eptqTii74s&feature=related

Hey Michael,

da muss ich dich leider enttäuschen und dir widersprechen:

Mein kleiner TF hat 2 Hupen
Kann ich dir am nächsten Stammtisch gerne zeigen

Gruß

Alles Kinderkacke.

Also ehrlich gesagt, kümmert mich die Hupe am allerwenigsten

Dem seine sollte auch bei uns passen.
http://www.youtube.com/watch?v=enF0m6J7g2w&feature=related

Sorry, bin wohl ein wenig abgeschweift.

@Steffi: Jaaa, ich weiß, beim 2005-er war die wieder drin

@Nikos: Wenn ich Anführungszeichen mache, dann soll das vorsichtig andeuten, dass ich das dem Händler so unter die Nase reiben würde. Mein F steht dann ja zum Vergleich daneben.

@Heiko: Ja, die F-kontra-TF Geschichte ist ein Insider, als Fahrer eines wunderschönen Klassikers beharkt man sich schon mal mit den Besitzern von hoppelnden Sparmobilen mit Gurkenhobelnase. Wirst du auch noch mitkriegen

Nöh, eigentlich gibt es hier nur einen, und der hat noch nichts gesagt

Jaaa ! merkst Du doch an dem frisch entfachtem Flame-War !!
Nein, ein MG TF ist keine Sparversion.

Man hat nur aus Gewichtsgründen einiges durch leichteres Plastik ersetzen müssen und anderes einfach weglassen müssen damit die zusätzlichen Kilos der fünf Versteifungen kompensiert werden.
... sonst wäre er ja noch langsamer als ein MGF

Ich hol jetzt die Chips und 'n Licher Pils ...

EDIT: und die Gurkenhobelnase, die heb ich mir auf (Wie heisst das auf englisch ?)

@ Mykel

Weiß ich doch. Mein Rumgehupe bezog sich doch auch auf die "Sparversion" Aussage von Michael (N.), welche ich ein wenig mit möglichen Alternativen relativieren wollte.

@Dieter: cucumber cutter ... oder slicer ...

@Nikos: Joh, wenn man ein bisschen nachrüstet, kann aus einem TF auch ein ganz ordentliches Auto werden (duck-und-wech)

@ Dieter

cucumber plane nose