Hellöchen,

also habe ein Mg F, und ein paar 18 Zöller hier mit vielen Adapterplatten.
Wäre es möglich sie anzubringen ?
Müsste man Börteln ?

Hoffe die frage wurde nicht all zu oft diskutiert.
Über die Sufu habe ich nichts, über 18 Zöller gelesen.


Danke

Ehm .. ohne Gummi drauf passen auch 22" Felgen Aber im ernst - die 18" sind ein bissi arg groß und wenn mich nicht alles täuscht Du bist auch ausserhalb der Tachotoleranz d.h. angleichen ist angesagt, mal vom ABE/Gutachten abgesehen. Und lass Dir gesagt sein daß das nicht gut fahren tut mit die großen Rädern. 17" ist da die bessere Wahl wenns schon so groß sein soll. Wie breit sind denn die 18 Zölligen ?

Gruss, Gallex.

Du hast den F, Du hast die Felgen, und Du hast viele Adapterplatten....

Warum versuchst Du es dann nicht einfach

weil er mit profil ausfüllen schon überfordert ist und man nichtmal eine vorstellung auf die reihe bekommt wie willst du da erwarten das er mit felgen adaptern und mgf klar kommt ??

Danke für deine Antwort,

ich frage deswegen, weil ich hier noch Nagelneue in Porsche Designe habe.
Zurzeit baue ich mein Mg neu auf,da leider ein Zylinder keine Kompression hat.
deswegen hab ich noch keine Zeit möchte mich jedoch voher Informieren.
Jetzt hab ich ein MG F vor dem auschlachten gerettet, der schon
3 Jahre auf dem Schrottplatz stand mit schönen extras.

Danke für dein Rat, dann müsste ich mich wohl doch nach anderen umschauen.

wenn ich mich richtig erinnere, war mal vor langer Zeit, also als wir alle noch jung und schön waren,
ein Thread, bei dem bzgl. Fahrverhalten die 16-Zöller als die beste Variante angesehen wurden.

@gallex2000
Stimmt, die 22-Zöller sind vor der Disko super, aber da steht die Kiste nur.
Sind halt Ultra-Niederquerschnittsreifen

So ist es - ich habs damals ausprobiert und bin mit meinen 16" absolut zufrieden aber leider total uncool
Wird bei 22" das Gummi denn aufgesprüht oder wie geht das

Gruss, Gallex.

ja, hauchdünn, nennt sich Nanotechnologie und ist hypermodern.

Aha - nun ist mir auch klar wie eine Tachoanpassung gemacht wird .. einfach immer eine Schicht Sprühgummi mehr drauf so lange bis es passt
Jetzt müssen wir aber aufhören sonst gibts bestimmt gleich mecker weil wir vom Thema abgekommen sind.

Mensch Peter, kannst du nicht lesen?? Er hat doch keine Zeit, da hat doch ein Zylinder keine Kompression und deswegen muss der F neu aufgebaut werden.
Sich vorstellen und mal Hallo sagen das macht man nicht mehr, das ist nur bei euch Ossis so.
Zurück zum Thema, da steht genug in der SUFU.

sag nicht immer ossi klaus....
ich weiss ja das es mit deiner bildung nicht weit her ist aber hier ist noch immer mitteldeutschland und nicht polen

Ihr seit mir welche, lässt ein Neuling keine Zeit um sich einzulernen
und sich voher zu informieren.Habe mich hier schon eingelesen.
jedoch ist zu den 18 Zöllern nichts zu lesen.


Also ganz Kurz.

Habe damals das Auto bekommen mit Motorschaden,fehler wurde gefunden 1 Zyilnder keine Kompression.
Nun stand das Fahrzeug ca.4 Jahre auf meinem Hof bedeckt mit Decken etc, leider wie es nunmal so ist bei Cabrioles,
sammelt sich im Innenraum Feuchtigkeit an, resulat Sitze verschimmelt usw.
Dank der Standzeit

Deswegen habe ich mir ein zweiten Mg F geholt aus dem Schrottplatz, mit Ledersitze Überrollbügel und vieles
mehr.Motor, Innenraum wird alles gewechselt.
Das ganze wird sich sicherlich bis Sommer rauszögern.
Bilder Folgeeen!!

Hoffe jetzt könnt ihr es verstehen.Anstatt blöde Kommentare abzugeben

Also bei 18 Zoll und 225/40R18 ist es ganz einfach.

Du nimmst eine Flex und schneidest im oberen Bereich des Radkastens etwa 45.6cm in der breite und 79.3 cm in der länge aus dem Radkasten.
Dann noch ca 39cm tieferlegen dann sollte es passen

Gruß Franz

nu macht ma halb lang... Schlimm mit euch
Also 18" wird schwer werden und soll sich nicht gerade toll fahren grad mit einer Tieferlegung. Am Tf gibts sowas am F hab ich das noch nicht gesehen.

mit der kleinstverfügbarer 18er reifengrösse (205/35 wird aber nur von toyo produziert, relativ teuer) ist es absolut kein problem 18" auf nem F...
die kombi ist sogar noch kleiner als 215/40-17

http://www.youtube.com/watch?v=s_KFnBcp ... re=related

So könnte es mit 18"ern aussehen, aso gar nicht soo übel, wenn der Rest passt.

Oweh, der arme F in dem Video. Fehlt nur noch der Fuchsschwanz an der Antenne.

Okay, danke euch

Werde mich melden

Vor neun Jahren bin ich mal nen F mit 15 Zoll-Alus gefahren. Jetzt habe ich einen mit 16-Zöllern.

Die 16er sehen zwar schon besser aus aber der Fahrkomfort war mit den 15ern am besten.

Ich mag mir gar nicht vorstellen wie das mit 18ern abgeht. Selbst wenn es technisch geht und der freundliche Mann vom TÜV das sogar abnickt, sich solche Riesenfüße auf den F/TF zu ziehen, ich denke man kann dann alle Nase lang Ersatzteile für die Radaufhängungen/Stabis einplanen, denn dafür wurde der MG seinerzeit ganz sicher nicht ausgelegt. Versuche mal dir einen Satz Ziegelsteine unter die Schuhe zu klemmen und einen Sprint zu gewinnen;-)

Genau, deswegen kommen bei mir jetzt auch 15-er statt der 16-er drauf. Höchstens bei den Hairpins vom Freestyle/Wedgwood könnte ich nochmal schwach werden .