hy leute
habe den thread gelesen probleme mit der ölkühlung
bin jetzt leicht verwirrt.
mein trophy kommt regelmässig auf 120grad öltemperatur laut originalanzeige. auf der autobahn immer. jetzt auch bei grossen minustemperaturen. inerorts und auf dem land sind es 110 grad etwa. muss ich mir das sorgen machen? der sommer kommt ja noch

warum solltest dir da sorgen machen ???
wenn die anzeige der temp korrekt ist spricht nix gegen gesunde öltemperaturen... unter 90 grad wird garnicht erst losgefahren

weil be minus 10 grad draussen ich eine temperatur von 110-120 grad erreiche. was ist den bei 30 grad?

So lange die Brühe nicht dauerhaft über 160Grad ist passiert nix und das wirst Du selbst bei 35 Grad im Sommer mit dem Auto nicht schaffen. Manche Anzeigen sind ausserhalb der Toleranz ( wie meine damals auch ) und zeigen dann schon mal so 150 an ABER das ist nicht die reale Öltemperatur. Es gab ein Workaround um die Anzeige "anzupassen" und ist beim Dieter auf der Seite zu finden. Wie gesagt - selbst weit über 160 Grad halten heutige Öle locker aus ohne das irgendein Ölfilm abreisst !

Gruss, Gallex.

Vergiss die Originalanzeige, bei meinem VVC ist angeblich die normale Betriebstemperatur 120°C, auf der Autobahn bei ~160 kmh sind's dann 145°C. Mit Testbook geprüft (VVC hat ja zweiten Öltemp-Sensor) hat ergeben, dass das in Wahrheit rund 30°C weniger sind. Das Öl-Schätzeisen spinnt genauso, wie das für die Wassertemperatur. Bei dem haben sie ja glücklicherweise gar nicht erst Zahlen drangeschrieben.

Alles Lüge, das Testbook war kaputt
@ Alex,
170 Grad Öltemperatur zeigt unsere Friteuse als optimale Temperatur für Pommes zu machen an, also wenn ich Pommes will muss ich dann mehr Gas geben

Klar Klaus, was meinst du warum unsere belgischen friture-rijder alle so flott unterwegs sind

Aha Schnullerbäckchen, hab ich Doofkopp wieder was gelernt, deshalb haben die alle ihre MGF Friteusen getunt.