Hallo @ all,

nun will ich die Gelegenheit nutzen meinen Namen zu ändern, da ich nun seit über einem Jahr nicht mehr an der Küste wohne. Die letzten Monate war ich aus beruflichen Gründen kaum noch aktiv im Forum unterwegs. Dieses wird sich aber mit Sicherheit in Zukunft ändern. Allein schon aus dem Grund, dass wir unseren TF auf der Nürburgring-Nordschleife im Rahmen der GLP einsetzen werden und somit Probleme vorprogrammiert sind

Für die, die mich nicht kennen, ich (wir) bin (sind) Dennis (und Sabrina) aus Buseck bei Giessen, 34 (28) Jahre alt, arbeite als Planer und Bauleiter Elektro-/Informationstechnik z Zt. am Frankfurter Flughafen.

Und nächstes Jahr sehen wir uns mit Sicherheit wieder auf der Einen oder Anderen Ausfahrt.

Wenn sonst noch Fragen sind........Fragen !!!

Frage: GLP.. was ist jetzt des? Gemütlicher Langstrecken Pokal?

MGf
Daniel.

Fast Richtisch, GLeichmäßigkeitsPrüfung.

Das ist so´ne Rentnerveranstaltung für Leute die mit Geschwindigkeit nix am Hut haben

Guckst Du hier --> http://www.ring1.de/video.php?id=86

Sehr geil! Leider ist dein roter Blitz nicht auf dem Video. Aber hast ja dein eigenes Video gedreht!
Will auch wieder!! Und heut abend pack ich gleich wieder die PlayStation aus und übe!!

Super
Haste mal geguckt, ob Dein TF Typ (e*.... Nummer und EG Erteilungsdatum) schon in der G-Fahrzeugliste beim DMSB drinsteht ?
Das erleichtert (kostenmäßig) die technische Abnahme erheblich.
http://www.mgfcar.de/approval/
Guck in jedem Fall deine FZ Papiere (Brief) mal nach, ob der dabei ist. Die Aufnahme in die G-Liste kostet seit Sommer 08 leider was, aber ggf. können wir vom MGCC da was gesammelt und damit günstig, bis kostnix? einreichen.

Unser TF steht auf Seite 60 der DMSB-Fahrzeugliste (Stand 25.09.2008).

Ich dachte ja eigentlich, dass ich den einzigen TF 160 "Mexiko"," 2142 393" fahre, aber anscheinend gibt es da noch mehr von ?!?!?

Werden aber wechselweise den TF und den OPC fahren. Will den TF ja nicht zu sehr überlasten, er wird langsam zickig Der TF steht eh wegen diverser kleinerer Mängel bis Feb/März bei Uwe Schulz in Frielendorf. Ich hoffe der bekommt ihn wieder fit.

Und wenn alles klappt und wir noch ein wenig länger hier in der "Gegend" bleiben, schiele ich ein wenig auf die RCN, sobald die Nationale A in der GLP erworben ist.

Bin Dir aber für jeden Tip, bezüglich der administrativen Dinge dankbar.

Das mit Mexico is Schnuppe. Interessiert die Leistungsklasse ja nicht.

Wichtig ist e11*2001/116*0017*14 auf dem Typschild und im KFZ Brief (Bescheinigung)
(Hat Deiner)
und Monat 12 Jahr 2004 in KFZ Brief (Bescheinigung) Errr...
Felgen und Fahrhöhe für die technische Vorprüfung sauber vorhalten und Du hast 85 EURO durch unsere vorherige DMSB Eintragung gespart.

Der 393 in der DMSB Liste ist der von Andreas ...
Achte drauf, in Deiner Bescheinigung (Pinneberg 2006) fehlt das Jahr und das Datum in Zele 17....18 ?
Tipp: Sei auf dumme Fragen vom Veranstalter deswegen vorbereitet... vielleicht kannste das fehlende Datum mit irgendwelchen Argumenten freundlich wegdrücken.

Hmmm, Dieter, was Du nicht alles siehst....ist mir noch nie aufgefallen.

Ist die Frage, wie auch immer eine Argumentation bei der Technischen Abnahme sinnvoll geführt werden könnte, denn mit "...ich nix verstehen...." oder gar nur einem Axelzucken wird man an der Stelle nicht weiterkommen.

Meiner Meinung nach wird aber eher geschaut, ob das Fahrzeug STVO Konform ist und Sonderanbauten oder Veränderungen eine entsprechende protokollierte Abnahme besitzen.

BTW.... Frohe Weihnachten

Na, Hauptsache Du bist nun entsprechend vorbereitet und kannst mit überlegter Freundlichkeit reagieren. Schliesslich wollen die Veranstalter auch sauber durch die Prüfing laufen und Teilnehmer übrig behalten.
Am Bestenm = Vollkommen sicheres Auftreten bei völliger Ahnungslosigkeit

Frohes Fest