Jetzt suche ich schon eine ganze Zeit, irgendwo stand mal der Stromfluss (m Ampere im Ruhestand), gemessen an der Batterie.

Vor ein paar Tagen war meine Batterie leer, eine Nacht geladen und gleich mal nach dem Einbau den Strom gemessen.
Sind ca. 30 mA OK ?

Danke + VG

in den ersten 20 Minuten nach Zündung aus schon.
Danach sollte irgendwann das ECU abschalten und nur noch rund 3 mA fliessen EDIT: 20-30mA

Die pink-braune Leitung am Spülluftventil auf 0 Volt zeigt übrigens an, wenn das ECU abgeschaltet hat.
Wenn's das nicht tut könnte das ECU selber 'ne Macke haben. (MEMS 1.9 und MEMS2).
Ist ein bekanntes Problem seit dem ollen MINI

Danke Dieter, das werde ich möglichst bald noch einmal nachmessen.

Dir noch einen schönen Abend !

Halt Stop... hab selber mal die Suche bemüht.

Das mit den 30mA kommt schon in etwa hin.
siehe
viewtopic.php?f=2&t=94&p=507&hilit=20mA#p507

Vermutlich weil eine Zahl und mA zusammengeschrieben waren habe ich keinen Erfolg bei der Suche gehabt.
Jetzt ist es einfacher!
Übrigens war der Wert pendelnd, d.h. zwischen ca. 27 mA und 33 mA. Mal sehen, wie lange die Batterieladung jetzt hält.
Die Batterie wird jetzt zeigen müssen ob der Händler, der sie als "sehr gut" geprüft hat, recht behält.

VG