Hi Tuningprofis,
Da ich ja nun von F auf TF umgestellt habe ist mir der sound aufgefallen und siehe da - da scheint was nicht original zu sein !

Habe einen Schalldämpfer drunter mit vier runden Endrohren
Am Schalldämpfer ist ein Typenschild angeschweißt mit folgenden Daten:

CETEC ( Hersteller ?)
E9 030 865
Rover MFG

kann mir jemand etwas dazu sagen - besonders natürlich ob es da eine ABE für gibt ?
(kann ich mir bei dem Sound allerdings nicht wirklich vorstellen )

Bild geht gerade leider nicht.

Danke und Gruß
Frank

Hallo Frank,
E9 ... das Teil kommt also aus Spanien und hat ne EU-Bauartgenehmigung (wenn's ein großes E9 ist) oder ne EU Typgenehmigung (wenn's ein kleines e9 ist). Sollte also keine Probleme machen, zumal der MGF als Anwendungs-Fahrzeug explizit draufsteht. CETEC finde ich nirgends ... TÜV oder DEKRA sollten allerdings anhand der Genehmigungsnummer auch den Hersteller rausfinden können. Oder du wendest dich mal ans KBA.

Hier mehr zu dem Thema.

Gruß
Mykel

Hi Mykel,
danke schon mal ! Ist ein großes E9- dann werd ich mal weitersuchen ob ich da was finde-
hab aber auch schon lange im Netz danach gesucht und nicht wirklich was gefunden. Werde ich mich mal im OPEL-FORUM oder sonstwo umschauen.
Gruß
Frank

sollte jemand so`n Teil verbaut haben und zufällig auch ne ABE wäre ich für eine PN dankbar !!

mir fällt gerade auf , daß das E9 "nicht" im Kreis steht!

zudem ist es kein Schreibfehler von mir gewesen sondern es steht tatsächlich ROVER "MFG" und nicht MGF

komme aber im Netz auch nicht weiter.

abwarten ob hier noch was kommt.

Gruß
Frank

Das klingt alles verdächtig nach Franky....
Wie sind die Endrohre denn befestigt?
So`n Foddo wär schon schön.

Naja Frank,
der MGF ist ja ein Rover (KBA-Nr 2055), das stimmt also schon mal. Und wenn die E-Nummer drauf ist, dann würde ich mich beim TÜV und beim Rennsportverein Blau-Weiß auf folgende Rechtsgrundlage berufen:

Bei meinem letzten UK-Import war auch ein Aftermarket-Auspuff dran mit E-Nummer, da hat der Herr Dipl.-Ing. bei der TÜV-Vollabnahme nicht mal dran gerochen. Und der klang geil! Ball flach halten, seit der ECE-Geschichte hat sich die Sache mit den ABEs und TGAs deutlich ausgedünnt.
Gruß
Mykel

So neuer Versuch mit Fotos

danke Euch !

Hm, das schild sieht ja schon etwas handgedengelt aus trotzdem würde ich mir erstmal keinen Kopf machen, es ist ja dran. Wenn du näheres wissen willst oder vor der nächsten HU unsicher bist, dann wende dich doch mal mit der Nummer an das KBA ("Länderkennung groß E9, Genehmigungsnummer 030865, haben Sie Informationen zu dem Bauteil?").

Und MFG, multifunktionales Gerät, my first girlfriend, meistens frisch gewaschen ... denke das ist ein einfacher Typo

oder - ähem - MFG
Mykel

dank Dir

gedanken wegen HU mach ich mir da eh nicht - zum einen hab ich den original dämpfer noch als zugabe bekommen zum anderen ist die HU 2013.

Werd mal beim KBA anfragen.
Nur das Teil macht echt mächtig dumpfen sound und wenn dann mal die rennleitung hinter mir stehen sollte hab ich alter mann keinen bock auf sinnlose tuningdiskussionen.

MFG MACHT FETTE GERÄUSCHE

Frank

Yo man! Dat's de way yuh gotta do it.

Hat sich erledigt-

Schalldämpfer hat sich gestern selbst gehimmelt
erst hat er zwei Endrohre abgeworfen und danach ist ihm wohl der Kragen geplatzt..
Die Schweißnaht oben am Topf hat es über die gesamte Länge aufgerissen.
Sound war dann ähnlich wie im "LEO 2 Panzer"
Hab mir dann gedacht das ich wohl eh in diesem Leben dafür keine TÜV- Abnahme bekommen werde und kurzerhand den Originaltopf wieder verbaut.

Hells Bells CD raus und Klassik rein - mein Ohrenarzt meint der Tinitus könnte bei Zeiten wieder verschwinden.

kann hier also geschlossen werden.

LG
Frank

Ich sach`s nochmal. Das klingt und sieht alles schwer nach Franky aus. (FF-Autotechnik) An meinem F wurde vor Jahren der Prototyp drangebastelt und einige User hier haben auch einen drunter. Der Sound ist schwer in Ordnung.
Auch bei mir kam irgendwann die Schweißnaht.
Wenn Du das Teil ausgebaut hast, stell doch bitte mal ein Foto ein.

Der Sound ist schwer in Ordnung

Der Sound war einfach der Hammer (Anfangs)
Dann wurde er nervend
Danach dachte ich" maximal einen Monat fahren - dann sitzt an dem Wagen keine Schraube mehr fest"
Zuletzt wurde jeder Schaltvorgang mit dem Schlucken einer Kopfschmerztablette verbunden

Foto ist leider nicht - Topf ist gewechselt und direkt in eine Schrottcontainer (30km entfernt) gewandert.

Gruß Frank

@Badboy

Hab mir gerade die Videos von FF-Autotechnik angesehen und Du könntest da echt recht haben - Sound und Optic passen da schon und Edelstahl war auch verbaut .

Schade - wenn das Teil zu retten gewesen wäre hätte es schon gut geklungen.

Na dann warte mal, bis Dir auf der Autobahn der Fächerkrümmer vom Motorblock abgeht... DAS ist Sportlich!
Der Klang bohrt sich dann in einer geraden Linie vom Verbrennungsraum durch die Rückwand ins Stammhirn - ohne Umweg über die Ohren

Das ist 100% gebastelter bullshit
Wenn's was mit ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) wäre, nützt es eh nichts, weil das Papier dazu fehlt.

E9 ... Spanien, ist bereits gesagt. Is nicht. Nummer danach wäre auch nichtsssagend

Und für 'ne ABG würde die Welle vorweg fehlen, die Ziffer müßte 5 stellig sein. Der Buchstabe E gilt da für Fahrtenschreiber.
Und ausserdem gibt es garkeine ABG (Allgemeine Bauartgenehmigung) für Schalldämpfer.

Also behandeln wie Fisherman's Freind.
... nichts ... bzw. einfach schweigen ...