Das war die Saison 2011
Naja ich bin ganze 6 mal mit dem F gefahren, aber das war immer wieder TOLL

Noch einmal ein klasse Wochenende und dann ab in den Winterschlaf
So dann denke ich mal wieder über einen Verkauf vom F nach

Bilanz keine Schäden, frischen TÜV und sonst keine besondere Vorkommnisse
Und bei euch?

der Koch

Bin dieses Jahr ca. 10t km gefahren, war am Gardasee, bin über verschneiten Brenner am 19.9. zurückgefahren und kann *auf Holz klopf* auch von keinen Schäden berichten
Am Wochenende ist dann auch bei mir die Saisonabschlussfahrt, schön putzen und dann mit 3 bar Reifendruck ab in die Garage angesagt.

Der Gedanke des Verkaufens ist mir aber in keiner Sekunde gekommen

Nix gibt's, Jungs, es wird durchgefahren! Die 20000 Meilen mache ich noch voll dieses Jahr.

Morgen flott das Schaltseil tauschen und dann wieder on the road. Noch winterfest machen (kleine Roststellen, Unterboden, Winterräder) und dann auf schöne, sonnige Schneetage warten

Und verkauft wird da erstmal gar nichts, wir wollen ja noch in den 100.000 Meilen Club.

0 km gefahren, den F noch nicht mal gesehen, hoffe keine Schäden in der Garage und wieder ein Jahr näher dran am H-Kennzeichen.

viele Schäden repariert. Montag verschwindet er in der Garage. Aber.... ab Dienstag geht es dann mit der grünen Farbe weiter Richtung Winter, mit viel Sonne.

Fast täglich im Einsatz gewesen (und wird's auch weiterhin sein). Also rollende Restaurierung.

Vorläufiges Fazit für dieses Jahr: geheime Wasserpfade entdeckt und beseitigt, Seitenspiegel ersetzen lassen (den nächsten ersetz ich selbst - ist ja kein Hexenwerk), Türschloß ersetzt, Dellen entfernen lassen, Hinterradaufhängung reparieren (lassen), Diagnosegerät angeschafft, Winterreifen angeschafft und noch einiges mehr...

Kommendes Jahr steht im Zeichen der Rostbekämpfung...

Hmm, rund 3000 km in 2010, 2600 km in 2011.
Da war nicht viel ...

Aber nächstes Jahr ... ! Ab 1.4.12 geht es wieder richtig los

Nach Adam Riese dann so 2200 km.... Dann biste in gut 7 Jahren da wo ich grad abhäng: Bei 0!Ich tröste mich im Moment mit nem geliehenen Fiat.....

Tja, mehr als 5.000km pack ich inzwischen auch nicht mehr pro Saison.
Und dann muss mir ausgerechnet letztes Wochenende die Heckscheibe reißen....

100000 Meilen Club. Hmmm
Bekommt man dann einen Orden oder 'ne Landy Zylinderkopfdichtung.

Bin dieses Jahr, bis auf eine Tour in die Alpen, auch kaum gefahren, weil dauernd weg.
Doch 3 Runden in der Grünen Hölle waren noch drin. Scotty wollte nach der ersten Runde nur schon wieder raus. Hmm. War ihm wohl zu laut.

Ansonsten Türschloss Fahrerseite getauscht, Lackierung abgeschlossen und Innenverdeck, Stebel TM 80 Magnum, Mocal Ölkühler & Slick Shift verbaut.

In ein zwei Jahren ist er dann vielleeeeeeeeicht fertiggestellt.
Fehlt aber noch ein wenig.

Dann hab ich unter Umständen aber auch die letzen 30000km runter um in den Club aufgenommen zu werden.

Die vorherige Tankfüllung gab es auch noch für 1,42 € pro Liter.
Viel wird der MG wirklich nicht mehr bewegt.

Torsten

Nöö Nikos, die hab ich (leider) schon Ich hoffe stattdessen auf ne Doppelgarage mit Grube Das würde helfen.

Geht aber nur ums angeben (wie so oft): http://www.mgfregister.org/forum/viewto ... ?f=7&t=746

Gruß
Mykel

Torsten - halb so wild. Ich habs tatsächlich geschafft 2010 nichtmal eine Tankfüllung zu verfahren aber dafür bin ich immerhin dieses Jahr knappe 3500 km gefahren und es hat spaß gemacht : ) Ich werd aber die Tage den F in die Garage stellen und die Batterie abklemmen und freu mich jetzt schon auf den Frühling und bis dahin muss der gute Saab herhalten

Gruss, Gallex.

@Mykel: Mein aktueller Tachostand ist 151121 - bin auch schon "member" : )

Hmmm, Alex, bisschen musste noch:

1 mile = 1.609344 kilometers

Ich hab aber noch viiiiel weiter

Hmmm... ca. 8'000 Km gefahren. Sind jetzt 61'000 drauf.
Verstärkte Bumpstops verbaut, 16" (Multispoke) montiert, Dellen rausdrücken lassen, Scangauge II eingebaut,
bisschen Kosmetik im Innenraum gemacht und ... der grosse Service mit Zahnriemen inkl.
allem Beigemüse war auch fällig. Nächstes Jahr muss er dann mal wieder zur MFK. (europäisch gesprochen TÜV)
Scheiben und Klötze vorne sind dann fällig. Aber ... gottseidank erst nächstes Jahr.
Und richtig aufpolieren muss ich den Kleinen mal. Hat noch immer diese hässlichen Kratzer vom Vorbesitzer, der wohl
Stammgast in der Waschanlage war. Jetzt steht er aber erstmal im wohlverdienten Winterquartier.
Irgendwie gibt's immer was zu tun ...

Grüsse
Andy

ca. 4000km gefahren und die ZKD kam Aber das ist ja ein Verschleißteil.

Naja aber es war trotzdem geil im bayerischen Wald um die Ecken zu heizen.
Mein Lupo musste knapp 30.000km abstottern... bis jetzt =)....

Als ich den TF in 2003 gekauft habe bin ich auch während 4 Jahren im Winter damit rumgefahren. Das Resultat kann man jetzt gut unter dem Wagen sehen. Die folgende 3 Jahren habe ich ihn bei im Herbst/Winter immer öfters stehen gelassen, und bin mit der Familienkutsche gefahren. Seit Anfang des Jahres habe ich nun neben dem Familiendiesel einen Megane RS250. Von da an bleibt der TF immer öfter in der Garage und wird nur noch an trockenen und warmen Tagen bewegt. Ist fast ein kleines Ritual geworden, wenn ich den TF starte, und die Vorfreude auf die Ausfahrt ist enorm.
Wenn der TF jetzt nur noch den Punch und die Recaros des Meggi hätte und dabei so leicht wie eine Elli wäre ...

Tja, als ich meinen Kleinen letztes Jahr im August gekauft habe hatte er 32.900 km gelaufen.

Jetzt: 68.870 km. = stolze 35.970 km in gut 14 Monaten.

und ich habe keinen Kilometer bereut.
Außer Service, wie Ölwechsel und einige Kleinigkeiten ist Nichts zu machen gewesen

Jetzt freu ich mich auf den ersten Schnee (natürlich Ganzjahresfahrerin)

Gruß

Genau wie bei mir...nochmal Sonne tanken, Verdeck auf...KNACK! Und es war noch nichtmal sonderlich kalt! Egal...hab ja jetzt 5 Monate Zeit Sie zu ersetzen
Jetzt freu ich mich auf die Winterkutsche: Xantia Break 2.0 16V ; schweben wie Gott in Frankreich

Meiner ist auch jetzt abgemeldet und düse mit einem Nissan Sunny durch die Gegend. Da sitzt man drin wie auf einem Ohrensessel.