Nö, hat er nicht!

Jo stimmt, habs doch glatt überlesen .
Die restlichen Neuwagen werden ja da drüben mittlerweile verschleudert: Hier für 12000 £ : http://www.ebay.co.uk/itm/MG-TF-Convert ... 6233475580 und hier für 10599 £ http://www.motorpoint.co.uk/VehicleSear ... Motor%20Uk

Hmmm... wenn ich mir den Innenraum anschaue, wundert's mich nicht. Das Lenkrad ohne jeden Schick, der graue Kunststoff des Amaturenbretts könnte auch glatt von nem älteren Transporter sein. Das ganze Wohlfühlaroma fehlt Da bleib ich lieber bei meinem MGR-Kleinod

Nun gut, wer's mag. In dem Fall rechne mit etwa 1.500 Euro mehr, teils für den TF als solchen, teils für die Sch***ß-teuren Scheinwerfer (ja, ich weiß, dass die besser sind ). Aber die 8.000 Euro sprengt man da bestimmt nicht, und dann reden wir von nem 2005-er mit 25.000 Meilen.


Auf das wilde basteln kann man ja pfeifen, wenn man auf den Linkslenkerumbau verzichtet. Die Scheinwerfer tauscht man mit zwei Stecknüssen und einem Kreuzschlitz in 30-40 Minuten aus, egal ob F oder TF. Mir war (und wäre auch künftig) der Aufwand für den Umbau zu groß, auch wenn ich denke, dass ich das an einem Wochenende erledigen könnte. Und nein, ich habe keine Werkstatt, das wird alles auf dem Hof erledigt.

Ab MY2001 (so ca. Zulassung September 2000) mussten nach EU-Vorgabe alle Autos OBD2-kompatibel sein, im Falle K-Serie also MEMS3 haben.

Gruß
Mykel

Spatzi, manchmal muss man auch mal die Warheit schreiben, wenns auch weh tut
Zurück zum Thema:
Aber für 8000€ sollte man einen Top TF in Deutschland bekommen, Geduld ist hier die Devise.
Nachdem der ganze Schrott dann irgendwann mal aussortiert ist (extrem viel Geduld), sollte da auch was brauchbares dabei sein. Einen 160 PS (hüstel) TF würde ich hier auch vorziehen, bessere Bremsen drinnen, und der Motor macht auch Spaß.
Evtl. mal schauen ob noch Geld für ne 4-2-1 über bleibt, lohnt sich echt bei nem VVC.
Gruß klaus

So, Nabend da ist aber ein Thema ins rollen gekommen. Muss sagen dass mir gerade Originale gefällt denn ich will ihn irgendwann, wie viele hier sicher auch, als Oldtimer haben. Wenns bis dahin überhaupt noch Super gibt Aber das sind Träumereien.

Der TF sollte es schon sein. Und als 160PS Variante ist er eben doch ziemlich Teuer und so sehr mir dieses Fahrzeug gefällt, bin ich nicht bereit "dafür" 10 000 Euro zu investieren. Aber ich denke es ist so wie ihr sagt, Geduld und Müll aussortieren. Ich bin keiner der etwas überstürzen mag.

Und das mit dem Import ist mir um ehrlich zu sein alles zu Kompliziert für mich, habs noch nie wirklich gemacht und gerade mit der Bezahlung und dann ins Ausland ist mir alles ein wenig heiß..

So kompliziert ist das gar nicht, aber ich kann's verstehen, wenn da einer Manschetten vor hat. Außerdem bleibt der Markt dann übersichtlich, gell Klaus?

ähemmm....wieso baust du dir deinen f nicht einfach als tf um ... wenns dir um die optik geht? andere heckklappe vom tf kaufen, dran machen, fertig passt. umbau vorne mit tf-scheinwerfern und front etwas aufwendiger und machbar, wurde hier schon etliche male beschrieben. finanziell ein lacher wenn du 8000 hast, bleiben wohl geschätzte 7000 übrig
..und dann hast nen wolf im schafspelz aeh F im TF-Pelz

Die sehen doch schick aus.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=151039708&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17300&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=60000&tabNumber=1


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=150854676&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17300&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=60000&tabNumber=1