Hallo,
mich hats erwischt.... bzw. meinen MG TF 160

2mal hintereinander in der Stadt abgesoffen. Ausgestiegen. Kein Wasser mehr---> ADAC hat ihn auf den Schlepper... (er hat gesagt er füllt mir Wasser auf und ich kann 45km heimfahren... das wollte ich keinesfalls... also Rauf auf den LKW und heim gings)

Seitdem nicht mehr gefahren. (Bei dem Wetter mit Lupo rumgurken )
Wisst ihr eine GUTE Werkstatt?

Sollte gut und günstig sein... die die verbesserte Lotus-Dichtung oder sowas in der Art einbaut.
Gleich komplett mit neuen Riemen... usw...

Komme aus Straubing.
Bis 250km Umkreis, da ich ihn mit dem Hänger hinbringe... habe schon so viele schlechte Erfahrungen mit Werkstätten deshalb fahre ich soweit.

Achja kann auch 3Monate dauern ist mir egal. Motor sollte aber nachher nicht weniger Leistung haben (vllt. sogar mehr =))

Vielleicht weiß jemand was....=(


Gruß
Simon

Alles was Großraum MUC ist schwört auf Ralf:

http://www.ralfswerkstatt.de/

Gruß,
Sven

Dem Tip kann ich mich absolut anschliessen.

Alternativ das Autohaus am Felsenbrunnen in Hohenkemnath oder BC Kolb in Nürnberg, beides ehemalige MG-Rover Händler. Der Vollständigkeit halber.

Danke dann wirds wohl der Ralf werden.

Preis auch in Ordnung?

Gruß
Simon ... hoffentlich wird der kleine wieder... wenn der Motor hinüber is wars das mit meiner MG-Liebe.

Nimms mir nicht übel aber wenn ich mich recht erinnere hast du ewig danach gesucht und nun kommen solche Sprüche von wegen "dann wars das mit MG Liebe" das sollte wohl jedem klar sein das dies öfter mal passiert beim F/TF

Eben. Und von einem HGF stirbt ja auch nicht gleich der Motor.

Simon, es kostet das was es kostet - sei froh wenn die Kiste wieder von alleine fährt, freu dich und fahr grinsend mit deinem TF durch die Gegend

Bist du nicht sowieso schon auf der Suche nach einer Elise ?

Man redet öfter dummes Zeug, vor allem wenn man grad frustriert ist.

Wenns so wär? ---> Honda-Engine

Gruß
Simon

Also ... ne Eli ist ja nun mal kein dummes Zeug, oder? Würd' ich auch noch nehmen, wenn ich ne Garage hätt und etwas weniger Luft im Portmonee Und wieso Honda-Engine? Ne 111S mit VVC K-Serie ist doch prima, da weiß man, was man kriegt.

Also 142000 Km ohne HGF ist doch schon was.
Lausig ist halt bei manchen Motoren die Zusammenbauarbeit in GB.
Was allerdings noch zu erwähnen ist ,ist eventuell der Umgang mit dem Fahrzeug.
Der kleine ist halt etwas sensiebel.
Hast du so einen erwischt vergeht dir schnell die Lust.

Und .. ist die Kiste wieder OK ? Was wurde gemacht und was hats denn gekostet ?

Gruss, Gallex.

Ich glaub ich hab den TF heute noch in der Werkstatt stehen sehen

Alles wird gut!

Steht noch beim Ralf.

Dürfte aber diese Woche fertig werden

Also Ralf hats vor ca. 600km repariert.

Motor ging besser als vorher. Hatte viel Power, sprang sofort an. Drehte sauber hoch.

War sehr zufrieden.

Bin gestern in der Stadt gefahren Öltemperatur zeigte 120°C. Dachte mir schon irgendwie ein bisschen viel.

Schaute in den Rückspiegel ganz leichter Wasserdampf kam hoch aus den Lüftungsgittern des Kofferraums.
Fuhr sofort rechts ran. Und unten kamen gefühlte 5 Liter Wasser raus als ob man es mit der Flasche leeren würde.

Da freut sich mein Herz...

Kühlsystem auf Dichtheit prüfen, eventl. Schlauch ab oder defekt.

Ich denke auch, wenn's da läuft wie "Flasche leer" (vor allem bei abgestelltem Motor), dann ist es eher ein Schlauch oder die WaPu, die durch sind. Wobei ich denke, dass letztere gewechselt wurde, als die ZKD gemacht wurde. Was sagte denn die Wassertemperatur-Schätzanzeige, als es dampfte?

Schätzanzeige 120Grad.

Steht jetzt wieder bei Ralf =(

Wie gesagt Motor ist echt klasse gelaufen. Superklasse.

Hallo,
wollte nur sagen hab meinen kleinen wieder und ich muss die verpassten km jetzt mal aufholen.

Dieses Wochenende hab ich 600km abgespult und er lieeeeeeeeeeeeeeeef hammer =)....

Achja es war nur ein klitzekleines Loch in einem Kühlerschlauch.