Gegen so eine "Hitzewallung" ist das Ding ja auch nicht gerüstet

Burn Baby burn .... ansonsten aber kommt mir da wieder so ein Teil drunter. Ich habe den Schild samt Schrauben jetzt als Neuteil bestellt (nicht zu teuer btw.), war zwar mal wieder etwas voreilig aber dann wird es eben nur VA bei den Gummihalterungen und feddisch

Ach egal ... schlaftrunken aus'm Bett gefallen und VA Zeuch bestellt, kostet ja auch nich so die Welt.
Ganz dicht war ich ja auch noch nie

Ich muß mal was beichten ....

Vor ca. 1 Jahr habe ich vom Hitzeschutzblech einen Großteil der "Alufolie" entfernt. Im Normalbetrieb gab es keine Probleme aber durch die große Hitze jetzt aktuell hat es sicherlich den Durchbrand begünstigt

*duckundwech*

Nur eben zur Vervollständigung ....

So sah es dann von unten aus




Neuer Hitzeschild


Neuer Sportkat *GEILER SOUND*


Teppich, Gummipropfen und Gedöns sind bestellt ...

Gut gemacht, min Jung! Da kriegt "einbrennlackierter Unterboden" doch gleich ne ganz neue Bedeutung.

Und künftig dann die Schnitzelreste im Restaurant von Fachpersonal einwickeln lassen und nicht das gute Zeug vom Hitzeschild popeln.

Viel Spaß mit burble-burble!
Mykel

Danke Mykel

Ich möchte trotzdem nochmal an das Thema anknüpfen. Es ist jetzt so, dass ich bei gewissen Drehzahlen ein metallisches Klappern / Rasseln habe. Beim Hochdrehen im Leerlauf kann ich es reproduzieren und unter Last höre ich es auch ... es ist ziemlich nervig. ! Ich weiss leider nicht mehr, ob ich das auf der Rückfahrt auch schon hatte ... Mist !

Hinweise dazu:
- Der Kat liegt direkt am Endtopf an, da passt nix mehr zwischen. Montagetechnisch geht da auch nix anderes, ich habe alle möglichen Einstellungen etc. ausprobiert u.a. den Kat auch gedreht etc. Es geht nicht anderes, sonst würde die Verbindung nicht passen und das System wäre undicht (hab's ausprobiert). Ich habe dann kurzzeitig etwas dazwischengeklemmt, um einen Spalt zu haben. Geräusch blieb aber.
- Hitzeblech ist fest, alles andere auch. Die Schlauchschellen habe ich zur Probe entfernt, das war es auch nicht
- Ich glaube da ist jetzt irgendwas im Endtopf, wenn ich da von unten gegenhaue hört es sich an, als ob dort irgendwelche losen Teile drin sind

SCH .... was mach ich den jetzt ? Weiterfahren und hoffen, dass sich das aubrennt oder wie ?

Es könnte natürlich sein, dass sich der alte Kat bei der Hitzeentwicklung doch ein wenig aufgelöst hat und ein paar Übrigbleibsel im guten Daytona gelandet sind. Vielleicht solltest du den Endtopf mal abnehmen und schauen, ob du den rasselnden Kram rausschütteln kannst? Dann aber für die Forensik aufbewahren damit sicher ist, dass der Kram aus dem Kat und nicht aus dem Endtopf stammt.