Ich habe mich dazu entschlossen an meinen 2 linken Händen zu arbeiten
Der Kühler bzw. der untere Schlauch vom Rohr zum Kühler leckt, da geht massig Kühlerwasser verloren. Nun würde ich bei rimmerbros gerne die Teile bestellen und dann versuchen den Kram zu wechseln. Wir haben in der Garage eine "Grube", damit sollte man überall drankommen.
Laut Werkstatthandbuch würde ich wechseln:
1) Kühler
2) und 21) Kühlerschlauch oben/unten
3) Rohrgruppe (Edelstahl)
Macht es Sinn auch gleich 4) und 15) gleich mit zu tauschen? Optisch sieht das gut aus..

Mein Problem ist jetzt welche Teile ich bestellen muss. Könnt ihr mir bei der Auflistung helfen?

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID000024
1) Pipe Assembly - Coolant - Stainless Steel

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID000034
1) Radiator Assembly - MGF - Aftermarket
9) Hose-radiator top coolant - Genuine MG Rover
10) Hose-radiator bottom coolant - Genuine MG Rover
11) Sind das Standardclipse die man auch im Baumarkt/KFZ Laden bekommt?
2) 1mal
Was ist mit 2) 3) 4) und 5)? Mitbestellen? Wieviele brauch ich davon?

Grüße
Christopher

Hi Christopher,

Wenn die noch dicht sind und nicht porös, warum dann? Wenn die aber nicht mehr gut sind, natürlich schon.
Ich würde das dann eher mit einem Wechsel der hinteren Rohre im Motorraum (Teil 10 im Handbuch und 9 bei Rimmer hier, dann auch Edelstahl, momentan im back order) angehen, dann ist das ein Abwasch. Evtl. auch noch das PRT Kit vom TF gleich mit verbauen.
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID000027

Korrekt, aber die Befenstigungsschrauben (Nr. 3 - M8x35 mit angearbeiter U-Scheibe) würde ich dann auch gegen Edelstahlversionen austauschen. Die können auch aus dem Baumarkt sein.

Die Clipse sind nur beim Automatik angegeben, sowohl bei Rimmer als auch im EPC. Gibt es eh nicht mehr (no longer available). Schau mal, was du dran hast.

Was die Schrauben und Gummis angeht: wenn die noch gut sind, kannste die wieder nehmen. Sonst (wahrscheinlich v.a. Gummilager) besser neu. Anzahl steht jeweils in der letzten Spalte (Qty Req = quantity required).
Die Entlüftungsschraube (2) gehört zur "radiator assembly" dazu und ist bei (1) dabei.

Gruß zurück
Mykel

Hi Christopher,
mir scheint ich hatte Recht

Leider ja..

Was ist von solchen Kühlern zu halten:
http://www.ebay.de/itm/MG-METRO-MGF-RD- ... 5645da7d75

In UK bekommt man günstige, aber das sind ja auch "Fremdanbieter". Dann kann ich auch gleich bei uns einen bestellen oder?
Ansonsten bekomme ich die Teile bei Limora am günstigsten, dort werde ich wahrscheinlich auch bestellen.

Michael hat da eine Menge Teile gerade erst eingekauft, meld dich mal bei ihm wenn er sich nicht schon bei dir gemeldet hat.
Ich würde nur das tauschen was a) defekt ist oder b) bald kaputt geht.
Die Haltegummis sind meist o.k.
Melde dich per Telefon wenn du Hilfe brauchst oder komm mal am Samstag beim Stammtisch vorbei..
Schlecht entlüftetes Auto = HGF wenn du Pech hast.
Gruß Klaus

Ich hab da bestellt ohne Versandkosten.
http://www.pp-autoteile.de/cgi-bin2/pps ... &G_Mod=MGF

Sonderangebot
Limora bietet aktuell Edelstahlwasserrohr für 89 Euronen .....

http://www.limora.com/index/lang-1/lkz- ... 493520.htm

Teile sind bestellt:
Wasserkühler 80€ England

Edelstahlrohre 80€
Entlüftungsschraube 5,10€
Kühlerschlauch unten 24€
alles bei Kischka, etwas hohe Versandkosten (~18€), aber die Preise sind gut!

Nachdem die Schraubensuche offline erfolglos war, habe ich bei inox-schrauben.de bestellt. M8*35mm für die Kühlwasserohre und M6*14mm für die Karosserie. Gefunden habe ich die Maße bei allbrit.
Das G30 habe ich bei amazon bestellt, 6,30€ pro 1,5l (Autoteilemann GmbH).

Die Schrauben für das Blech gibt es nirgendwo, man sich diese wohl individuell machen lassen, aber das lohnt sich nicht.

Damit ist alles angerichtet für den Wechsel am Samstag...