Ich überlege ob man mit dieser Pumpe das Hydrolasticsystem evakuieren kann.
Vorn würde ein Schrader Adapter dran gebaut .Wie haben andere Selbstbauer das gelöst?


Vakuumleistung: bis zu 0,75 bar
5 Liter Behälter ist formstabil und vakuumfest.
1 Liter Markierungen am Behälter.
Leergewicht: 0,8 kg komplett.
Rücksperrventil hält das Vakuum einige Minuten auf Höchststand. Dauerpumpen daher nicht erforderlich.
Ansaugzeit bei Öl nach ca. 20 Sekunden, bei dünnen Flüssigkeiten schneller. (Wasser ca. 5 Sekunden)
Drei aufsteckbare Sonden mit verschiedenen Durchmessern (5 - 9 mm), ermöglichen ein Absaugen von Öl aus fast allen KFZ und Bootsmotoren. (Absaugen erfolgt durch die Peilstaböffnung)
Der Behälter ist benzin- und batteriesäurefest

Ich überlege auch mir sowas zu bauen...wie wäre es mit einer kleinen Vakuumpumpe mit Absperrventil direkt am Anschluss.
Wenn das System leer ist Hahn zu, schlauch ab und dann Schlauch von einer Hydralikpumpe, gefüllt mit dem Hydro Oil anflanschen
und auf die gewünschte Höhe pumpen.
Oder habe ich da einen Denkfehler?

Könnten vieleicht die Besitzer einer Hydrapumpe helfen ob ich mit meine Idee auf dem richtigen Weg bin.

Sicher, meinerseits ausnahmsweise
Meine Einstellung in Foren ist so gepolt, das ich NICHTS sage, wenn man besser zu was nichts sagt, weil alles was man dazu sagen würde entmutigend wäre. Und Euphorie bremsen gehört sich doch nicht ?

Bin gespannt was dabei rauskommt und wie lang der Thread wird.

Ich hab mal diese Pumpe bestellt:
Technische Details
Pumpe: 500 ml (0,5l) pro Hub, Länge: 300 mm, Durchmesser: ø ca. 56 mm
Schlauch: Länge 2 x 300 mm, ø ca. 10 mm
Leichte Reinigung durch Schraubverschlüsse
mit Rücklaufsicherung durch Kugelventile
und werde versuchen die mittels 3-Wege Hahn und Druckpumpe zu ergänzen.